东风标致二手准新车-东风标致二手准新车能买吗

大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于东风标致二手准新车的问题，于是小编就整理了2个相关介绍东风标致二手准新车的解答，让我们一起看看吧。

1. 13年东风标致308还值多少？
2. 2011款标致508 2.3旗舰版，10万公里多少钱能买？

13年东风标致308还值多少？

2013年的标志308车型目前在二手市场上的价值还是比较低的，大约在2万元以内就可以买得到。标志308车型在国内市场上的定位本身并不是特别的高，这款车型的车体尺寸是比较紧凑的，主要的用途就是在城市当中作为家庭的代步车来使用所以配置也不是特别的丰富主打的还是元婴记性由于法国车型在国内市场上的名气不是很大所以这款车的保值率不是特别

2013款的标致308车型2万多值得入手！标致308的2013款二手车如果是三年车龄如果没有发生过大的事故，手续没有问题，车子没有泡过水的情况下应该在新车包牌的价格价格基础上打个七折左右，具体看实际车况！12年13年标致308年龄不短了，发动机变速箱底盘等主要零部件没大毛病可考虑。

其次，水泡车营运车大事故车绝对不买对车况不放心可找个第三方检测机构鉴定下。最后在车况尚可的情况下这车价格在一万五左右吧

2011款标致508 2.3旗舰版，10万公里多少钱能买？

我开的就是2.3加洛斯

10万公里 9年？还是不到？ 价格看公里数 不超过6万 且车况精品

车况一般的 4万左右

这款车油耗市区 在12升以上点 经常跑市区的得琢磨一下

我经常国道 市区跑 表显10.8 实际 也差不多

起步舍得加油这车不肉 油箱70l 跑高速很爽

缺点 没储物格 喇叭不是很灵敏 油耗怎么说 我就觉得很正常 不算费

你好，我是飞少，从事二手车行业5年，国家高级二手车鉴定评估师，我们先来简单了解下标致508这款车

标致车为法国品牌，在同级车以优秀的底盘***，精良的做工，优质的厚道的用料，一流的安全而闻名，虽然很多人讨厌法国车的设计，但我个人认为，法国车优点远远大于缺点。而508作为标致的旗舰车型，全球同步位调后到国内生产，508在欧洲评价很高，获得过“德国红点大奖”，也就是汽车界的奥斯卡小金人，508做工用料都很好，底盘稳重扎实，操控感不亚于奥迪A6，主要部位***用1600兆帕的硼港，测试安全性高于奥迪A6和宝马3系，而且配置很高，旗舰版应该座椅***都有，但是缺点也是有的，搭载的2.3自然吸气发动机是在原有2.0发动机基础上拓大排量而来，专供中国市场，动力性一般，但可以满足日常需求，同级车相对费油一些，市区百公里11-12升，综合油耗10升左右

2011款508旗舰版，当年上路27万左右，但保值性差，当前价格在5.5万左右，因为二手车一车一况一价，具体要根据车况和使用磨损，以及保养情况来定

希望帮到你

2011款的标致508旗舰版，到了2020年下半年还能值多少钱？

按照标致品牌在二手车市场的残值率来看，9年前的508即便是顶配，其价格也就只在5万-6万之间。不会再高也不会再低了。

一般来说二手车商不愿意接手标致车型，因为不好脱手，容易砸在手里，所以收车价格都非常低，9年前的508顶配虽然开票价是22万，但收车价格不会高于5万，一般在4.5万左右，才能保证自己不赔。

但有一点需要指出的是，标致508自从在国内国产，销量就从来没有亮眼过，在B级车市场始终垫底。因此在二手车市场的标致508产品少之又少，可遇不可求。而愿意花钱买顶配车的人更是非常少，所以在市场上很少能见到顶配2.3L旗舰版的标准508。

如果有二手车商号称手里有旗舰版的标致508，你就需要注意了，很可能是次顶配的508冒充的。因为9年前的车，你会忽略它的配置，内心默认当时的配置不高。车贩子也就利用这一心理，推销自己的低配车。

在那个年代，虽然没有CarPlay这一的手机互联配置，也没有车联网和语音控制。但不代表一款B级车的顶配车型配置就低。

旗舰版508，拥有前后排座椅加热功能。其中前排还有座椅***功能，后排拥有电动靠背角度调节功能。就这两项功能， 至今也是非常旗舰的配置。

到此，以上就是小编对于东风标致二手准新车的问题就介绍到这了，希望介绍关于东风标致二手准新车的2点解答对大家有用。