八万块钱二手准新车-八万块钱二手准新车能买吗

大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于八万块钱二手准新车的问题，于是小编就整理了3个相关介绍八万块钱二手准新车的解答，让我们一起看看吧。

1. 8万买新车还是二手合资车好？
2. 8万二手维特拉值不值得买？
3. 预算8万，二手B级车有什么推荐？

8万买新车还是二手合资车好？

8万买新车，还是买二手合资车好？

中国有句古话，宁***头，不做凤尾。中国有句古话，宁***头，不做凤尾。国产车现在的质量，外观，内饰，配置舒适度等等各方面都比合资车要好。所以不要崇洋***，8万块钱买国产的新车是最好的。高的车8万块钱也能买的到，而且选择性也是很多的。***支持国产。

七八万的预算买车的话按我个人的观点还是买一辆二手合资车划算一点。第一七八的预算买国产车也买不到什么品牌高配制的车，第二国产车新车掉价利害，第三废油。如果买二手资车因为它是引进国外的技术，像系车和日系车等都比较省油，还有就是这车本来就是二手合资车它以后掉价也不会太多，因为进口车都是比较保值的。

8万二手维特拉值不值得买？

二手维特拉值得买，配置：

1、维特拉的内饰与其外形的设计风格一样，也是中规中距，没有太多的吸引眼球的地方。整个中控台以米色基调为主，内含音响主机及空调出风口，下缘的空调控制为旋钮式设计，所有这些与一般的越野车并没有什么区别；

2、不同之处就是维特拉在方向盘增加了汽车喇叭音量调节功能键，驾驶员可以根据周围环境的调节汽车笛声的高低，这体现维特拉人性设计的一面

预算8万，二手B级车有什么推荐？

八万块的二手B级车，我觉着可以买个10年左右的大众帕萨特领域。

八万块钱的预算选择一款国四排放的二手B级车，我觉着可以看一下帕萨特的领域，你可以考虑一下10-11年左右的帕萨特领域（2009款 1.8T 自动尊杰型）；这款车目前市场价也就是六七万的样子，你八万块钱的预算其实根本都用不了。

09款的帕萨特领域，这车质量还是比较靠谱的，保值率还是可以的，国四的排放也符合你的要求；但是这款车有个通病就是烧机油，这款车车况OK的车子也就是六万七八千块钱左右，这是车商的价格，如果个人手里买车的话估计还能降点，不过需要你得多花点钱整备一下。

这款车的配置还是比较高的，你买回来稍微花点钱整备一下就可以。

感谢邀请，8万元，二手车，B级车，既然要B级车肯定是有点商务因素，也不能给你推荐太老的车，今天课代表就来给你推荐2012款凯美瑞，我在平台看的价格是8.6万元，车况有没有问题不知道要进一步查验，他这个价格低于市场价小一万块了，车况没有问题讲点价，就算捡漏了。2012款凯美瑞是续2007款之后的一次更新，变化还是挺大的，2012款之前能看到年代感，这个款恰到好处！迈腾的话也只能买到第一代老迈腾，不推荐，我曾经是老迈车主，上了10万公里烧机油问题，发动机故障，电子器件老火，自己买配件换解决，我都学了好多修车本领了，就差开修理厂了！雅阁也只能买到8代，有年代感的，不推荐……所以还是2012款凯美瑞合适，省心！价格不贵。

12款斯柯达昊锐8T或者2T的，媲美C级车的无敌第二排空间，两段式开启的超大后备箱，宜商宜家，很小众很多人不认识，一次朋友开车发生事故对方全责，对方司机颤颤巍巍打电话问别人碰到的到底是啥车。

两款都是2代EA888的发动机配的爱信6AT开起来很爽比12款4T的7DSG变速箱稳定的多，唯一的缺陷二代888有一部分烧机油，反正身边二代888车友只有百分之20左右烧机油，我们几个认识的都是用安索红盖AFL吧，我车4000公里机油到中下线，添二三百毫升一口气跑到8000换机油。最重要一点车的生产日期最好是2012年10月以后生产的，当时9月之前生产的车涨紧器有缺陷，有发生顶缸的的风险，9月以后生产线用新的涨紧器，顶缸的车一般都是7万多到12万公里之间，也不是所有车都顶。

希望能帮到你

到此，以上就是小编对于八万块钱二手准新车的问题就介绍到这了，希望介绍关于八万块钱二手准新车的3点解答对大家有用。