二手事故车能否做到精品车-二手事故车能否做到精品车上

大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于二手事故车能否做到精品车的问题，于是小编就整理了4个相关介绍二手事故车能否做到精品车的解答，让我们一起看看吧。

1. 事故车不修了直接置换可以吗？
2. 事故车修复车出售可靠吗？
3. 事故车能在二手车行交易吗？
4. 出过事故的二手车可以买吗？

事故车不修了直接置换可以吗？

出过事故没有处理OK的车是不可以进行置换的。车辆上有交通违章未处理，会导致车辆的行驶证被锁定，在锁定的情况下，车辆是无法进行过户置换。必须要将交通事故处理完毕后，才能够进行置换。

如果车辆没有交通违法行为没处理,不影响置换新车。

手续齐全，未到报废公里数，能够正常上路行驶的车全部可以置换。 置换的好处是可以让你省去自己卖二手车的流通环节，尤其是一些市场保有量小，不好卖的车，也许你几个月也碰不到合适的买家，但置换新车可以把旧车折价成部分新车款，省去自己奔波、操心的麻烦。

置换的坏处是，你可能对旧车折算的价格不是很满意。原因在于，你如果直接卖给个人二手车，相当于所有费用都收你收取，相对价格高些，而置换则相当于你把这车卖给了二手车公司，他们再卖给个人，中间二手车公司要赚钱

事故车修复车出售可靠吗？

不可靠

修复好的事故车尽量不要购买，即使修复的技术再精湛，车辆的车况也没有原车的状态好，车主在驾驶车辆时，会存在着极大的安全隐患。事故车辆是指车辆受到撞击，损伤到车辆不可拆卸的零部件，经过钣金技术、切割技术以及焊接技术，将车辆的零部件修复好，这种修复手段只能使车辆保持能够使用状态，但车辆的整体刚度会受到严重影响，一旦发生二次撞击，难以保护车主以及车内成员的人身安全。

事故车能在二手车行交易吗？

二手车商不能卖事故车，因为事故指的是出过重大车祸的车辆。比如车了，前后被严重撞击了，甚至发机报废大修了还有水泡车等，我们称之为事故车。

这些车由于事故严重，经过大修基上都会存在很多问题，比如发动机修之后很有可能出现油耗异常、性不稳定等情况，这些都是会影响下任车主使用或者影响安全的，所以合考虑来说二手车商不要卖事故车

出过事故的二手车可以买吗？

我们无法界定什么样的车，叫"事故车"。

国家对于二手车质量方面没有一个类似于"GB-59438"的规范。

那么每个人对于事故车的界定范围都会不同:

我这车，右前面刮了一下，叶子板没稀罕钣金，直接整块换了。我觉得的特好，有人觉得介是一事故车。得，搞不好搞成了我骗他。

所以怎么办？

我们简单的归纳一下，哪些问题会对车子造成不可修复或者几百几千无法修复的伤害。

1.大梁有过钣金修复。这个不用多说，很难有师傅能让这种车通过四轮定位走上直线。

2.水泡，火烧。👿不多说，没人买。

3.底盘，悬挂磕碰，扭曲变形的。底盘和悬挂各部件链接是有很多应力关系的，受损变形的部件往往会连带其他部件有肉眼不可见的形变。即使单独更换，也会有应力角度变化。连杆越多，这种影响越复杂。到头来可能需要整体更换。当然，这种影响不会百分百会发生。但我跟原则二手车的时候一定要留意。

4.后叶子板发生过碰撞。因为绝大多数的车是无法直接更换后叶子板的，它是与车身C柱一体的，所谓的更换就是重新拿一块焊接上去。好好的一块白车身，被换了一根骨头。虽然这个角度对于车辆的吸能结构影响不大，重新焊接与原厂的"浑然一体"相比也算是硬伤。

事故车二手车是坚决不能买的！这里说的事故车都是出过大事故的，小的剐蹭是不包含在内的，比如前杠刮掉了漆，补了一下，再严重点的话，前保险杠刮坏了，换了一个，这都不算。主要是涉及到大梁变形的车，或者发动机损坏程度很大，悬挂和车身损坏程度很大的，就算严重事故车了。因为大梁被撞弯了后，再经过整形，恢复到原来的状态，已经经过了一次弯折恢复过程，它的强度已经远远达不到出厂时的标准了。当再有强烈撞击时，很容易弯曲变形，甚至断裂，对驾驶舱无法起到保护作用，车身损坏程度很大也是一样的道理，强度下降，容易变形，安全性下降。

到此，以上就是小编对于二手事故车能否做到精品车的问题就介绍到这了，希望介绍关于二手事故车能否做到精品车的4点解答对大家有用。