二手xt4瑕疵车-

大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于二手xt4瑕疵车的问题，于是小编就整理了3个相关介绍二手xt4瑕疵车的解答，让我们一起看看吧。

1. 节能和动力兼顾，科技与豪华并存，凯迪拉克XT4如何鱼与熊掌兼得？你怎么看？
2. 有开过8年以上车还没有换新车的朋友吗？为什么你对自己的车如此喜爱？
3. 冒险家和CX60怎么选？

节能和动力兼顾，科技与豪华并存，凯迪拉克XT4如何鱼与熊掌兼得？你怎么看？

近些年来，不仅SUV市场的热度居高不下，就连SUV里的众多细分市场也是车型倍出，其中豪华品牌的紧凑型SUV便是其中之一。像奥迪Q3、宝马X1、奔驰GLA都是这个细分市场里的先行者，而捷豹E-PACE、凯迪拉克XT4、讴歌CDX等则为这个细分市场里的搅局者。今天我们就来聊聊凯迪拉克的XT4.

目前凯迪拉克XT4的官方指导售价从25.***万元到39.***万元不等，并且根据以往凯迪拉克一贯的做法，在后期会有着十分大的优惠力度，所以综合来看其性价比还是十分出色的。XT4目前仅提供有一款动力总成，2.0T的涡轮增压发动机，最大输出功率241马力，峰值扭矩250牛米，匹配9档手自一体变速箱。

接着来说说XT4给到小编印象较好的地方。作为一款豪华品牌的紧凑型SUV，其在设计上还是十分讨好年轻人喜爱的，即使是低配车型也能有着十分不错的车厢品质感，这是区别于传统的BBA也是相较于BBA优势比较大的地方。并且整体的行驶质感以及高级感和传统的BBA相比也是有过之而无不及，但动力系统的整体调校目前还有一些小瑕疵，希望厂家能在后期尽快调整过来。

有开过8年以上车还没有换新车的朋友吗？为什么你对自己的车如此喜爱？

2011年7月上牌的本田八代思域1.8自吸+5AT+后面独立悬挂，25万多公里了，换了三个汤浅的电瓶，一次发动机鸡脚垫，前后刹车片和刹车油；6年时候换了发电机皮带怕断了抛锚在路上；火花塞和轮胎每十万换一次，自动变速箱油每8万换一次，其他就常规8000公里灰壳+***机率和三滤一隔一来保养，半年换个空调滤芯，92号汽油不挑食；四个玻璃的主控按键坏了淘宝上一百多买的自己换的，其他很省心，继续开到报废

刚好我自己的车也差不多8年了
我的车是起亚福瑞迪，12年买的，至今差不多8年，行驶里程9W多公里，一年的里程平均也是1W公里，手动档1.6排量自然吸气的车
当年落地10W左右，在现在看来这车已经落伍了，
为什么那么多年我还不换车，主要以几个原因
第一、但这车8年来，除了正常保养，比如换机油、换轮胎，换座套，换雨刮等等之外，其它都正常，
这车只出过三次轻微刮擦的小事故，基本没出过啥问题
主要用于上下班，油耗平均6个左右，做为一个代步车，我认为 是优秀的。
第二、这车是国4的车，在一线城市是上不了牌的只能卖到外省去，所以这车很难出手，
第三、我咨询了一些二手车商，这车二手行情价格3W左右这样，就目前而言，我觉得不太划算
第四、车是个消耗品，不保值，只能贬值，最大用途就是给人便利性和满足日常需求，然而这车目前完全能满足我的日常需求。
第五、就是钱的问题，这也是我不换车的最重要原因之一，
我觉得这个也是很多人不换车的原因。做为工薪阶层，家庭支出首先要满足教育、住房、医疗，这些才是
主要。而车我觉得则是最后要考虑的
所以目前我还不打算换车,这是我的看法，希望我的回答能帮助你，谢谢

冒险家和CX60怎么选？

刚好这两部车前段时间都试驾过，说说一说我个人感受供你参考，首先价格、尺寸来说两车不是一个级别的，Xc60目前我们这能优惠到十个左右，中配四驱价格31左右，沃尔沃首先给人的印象就是安全，安全配置这块的确很丰富，这个就不谈了，说说驾驶感受XC60T5高工动力足够了，换挡无顿挫，悬挂支撑性够舒适性不足，有利有弊！隔音没有双层玻璃没有主动降噪，舒适性这块不是强项，现在优惠力度真的是大！

冒险家车型比XC60小，但是内部空间并没有小多少，家用也够了，各方面配置比较均衡，内饰我个人比较喜欢，一贯的美式豪华，用料做工都挺上档次，同样2.0T发动机动力方面两车作为普通消费者基本不会感觉有太大差别，价格高配四驱跟XC60T5价格相比便宜2万左右，驾驶质感也是一贯的美式特色，舒适度、隔音效果比60好，前排双层玻璃、主动降噪，应该说这个价位里面舒适度这块应该属于第一梯队了，唯一的缺点可能就是目前没有太大优惠，还有就是新车型，保有量低具体的质量未知，但是目前来看车绝对是好车！

建议你自己实地去试驾了解一下，如果是我个人我更大概率会选冒险家，我更喜欢冒险家的外观，也兼顾家人乘车时的舒适度

这两个车虽然级别不同，但四驱价格相近，乘座空间基本一样，林肯冒险家甚至还要宽敞一点，林肯冒险家内饰更为精致，行使质感更好，车内静谧性和舒适性要优于沃尔沃XC60。如果你追求个性，追求精致小众，不随大流，林肯冒险家也是一个不错的[_a***_]。

首先，提问者是打错了，应该是XC60。

两车基本无可比性，因为冒险家是紧凑型SUV，而沃尔沃XC60是中型SUV，冒险家价格区间24万-34万，如果在不考虑价格的情况下，首选XC60，因为XC60价格区间28万-35万，另外顶配四驱智雅豪华版47万因为价格过高基本无人问津，T5四驱智逸版优惠完裸车价格28万左右，T5动力非常强劲随叫随到，百公里加速6.8秒，主被动安全配置非常高，车内环保材料没有异味，L2自动驾驶功能非常好用！反正总结一句话，买沃尔沃不会后悔！

这两台车没有什么可比性啊，它俩完全不是一个级别的车型，长安林肯的冒险家定位比XC60低一个档次，看售价也能知道XC60明显比冒险家高一个级别，冒险家的终端售价比XC60的小弟弟XC40还低了不少，如果非要在它俩中做选择，肯定是贵的XC60好了。

汽车这东西当然是一分钱一分货了，肯定越贵的越好。林肯这个品牌中能和XC60同级别的车型是进口的林肯航海家，这才是能和XC60对等的车型。

即便是冒险家的哥哥航海家都没有XC60好，XC60在二线豪华品牌中性能和质量还算是非常不错的品牌，它相对要比林肯和凯迪拉克都好一点。

尤其是冒险家还是长安福特，哦不，应该叫长安林肯，其实都是一回事了，林肯是福特的高端品牌，百年福特毁于长安，已经被长安玩坏了，更何况林肯了。

至于冒险家其实就是换标的福特锐际而已，仔细去看看冒险家的所有参数，它的发动机和参数调校和锐际完全一模一样，参考一下福特锐际全系标配四驱车型以及不到20万的售价，再看看换了个标和外形的冒险家，只有高配车型才有四驱系统，而售价居然达到了感人的30万，这身价就立刻不一样了。

这回长安林肯做的比以前进口林肯还过分，之前林肯MKX虽然发动机和福特锐界的是同款，也是同技术平台改造而来的车型，但是好歹林肯MKX在性能调校上还是要优于福特锐界的。

但是这回长安林肯居然连调校都懒得改了，直接同技术同平台同参数，甚至连车身大小都相同，完全就是换标换壳车，但是售价立刻涨了十几万的大洋，我只想说长安汽车真的是认为国内消费者的智商都是负数吗？

我发小前段时间跟我说他预算26万，想买冠道或者楼兰，他比较喜欢冠道，他家里比较喜欢楼兰，就想征求一下我的意见，冠道和楼兰都是中型SUV的佼佼者，但是我建议他买冒险家，为什么？下面我们来看一下冒险家和XC60的对比。

价格层面

XC60的指导价为36.29-47.09万，终端优惠在10万左右，入门车型落地参考价在30万左右，冒险家的指导价为24.68-34.58万，终端优惠在2万左右，入门车型落地参考价在26万左右，从价格来看，冒险家要比XC60更有优势。

性能对比

XC60搭载的是2.0T配爱信8AT的动力总成，T4版本相对动力弱一点，但是T5版本全时四驱加上双叉臂前悬，零百公里加速6.8s的成绩非常的亮眼，性能非常出色，冒险家全系搭载的是2.0T高功率发动机配福特8AT变速箱，动力比T4的XC60强，比T5的XC60弱。

空间对比

XC60的车身尺寸为4688*1902*1658mm，冒险家的车身尺寸为4615*1887*1630mm，虽然XC60从级别来是中型SUV，冒险家是紧凑型SUV，但实际的空间表现XC60并没有比冒险家好很多，同时冒险家的外观是硬汉风格，XC60的外观是绅士风格。

质量方面

XC60和冒险家的可靠性和稳定性都不错，但是XC60的质量相对而言不如冒险家的稳定，虽然福特的品牌形象不好，但是质量是没得说的，而且冒险家的这款2.0T发动机不挑油，可以加92，所以后期用车成本冒险家也比XC60更有优势。

总述

XC60和冒险家都是豪华品牌，配置非常的齐全，如果要选的话，以家用代步为主的话，同时预算在30万内，我更推荐冒险家；如果是追求性能和操控，预算在30万以上，我建议选择T5版本的XC60，反之，如果选T4的XC60，我认为不如选冒险家。

那么问题来了，你认为冒险家和XC60比有优势吗？

欢迎大家在评论区下方评论留言交流，在这里AI少祝大家早日买到自己爱车，欢迎大家关注AI少。AI少每天都会与大家一起交流，分享，学习有关汽车方面的知识，谢谢！

到此，以上就是小编对于二手xt4瑕疵车的问题就介绍到这了，希望介绍关于二手xt4瑕疵车的3点解答对大家有用。