C0f3d30c8 发布于2024-09-08 06:56:01 大事故车 6 次
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1-2万
出了事故的车贬值1-2万。事故车则要分情况,比如追尾的事故车,一般会要更换后围板,不过后围板变形不会影响到车辆的操纵性和安全性,不过修复好后,这类型的事故车还是会比正常车少卖1~2万元。
贬值一半。
第一、车辆发生重大事故后,即使经过修理,恢复了原来的样子,车辆性能和原来没有多大区别,但是,车辆价格也会大打折扣,大约折价一半,20万元买的新车,修复车只能卖到十万。
第二、购买事故修复车,一般有两个顾及:1、这么大的事故,可能导致车辆变形,容易出现事故。2、出现过重大事故车辆,大家总觉得不吉利。
如果是新车出现了重大事故的话,那么在车辆维修完成后,车辆的贬值率是有可能达到车辆售卖价格的一半的。
也就是说,如果我们买车花费了二十万元的话,那么车辆在发生重大事故后,是有可能会贬值十万元左右的价格的。
所以为了避免这种情况的发生,我们最好还是小心驾驶,尽量不要做出违反交通法规的事情。
重大事故车比正常车便宜很多,通常只有其原来的价格的20%~30%。这是因为重大事故车存在潜在的安全问题和修复成本高的问题,很难找到确保质量的修复服务。
另外,事故车的历史记录也会导致购买者的信任问题,降低了其市场价值。因此,购买重大事故车需要谨慎考虑,慎重评估修复所需成本和安全性,以免得到更多的潜在负担。
事故车会比正常车少卖1~2万元甚至更便宜。 伤到了大梁或者发动机的,其操纵性和安全性必定受到影响,即使经过修复以后没有问题,但还是会产生比较高的贬值率,根据实际情况会比正常车少卖3-4万元。
如果只是日常用车时发生过一些小刮擦,这种是不会被看作事故车的,当然,车子有刮痕,我们也可以通过这个来谈价格,不过这些点砍价的空间会比较小。
五十万左右的奔驰车等高端车因发生交通事故被剐蹭,必然发生车辆的贬值损失,但是目前国内法院几乎没有支持贬值损失的。因为贬值损失数额的认定带有非常强的主观性,有非常大的悬殊,不好认定。没有明确的法律规定,***法官也不敢随意判断,这是需要立法层面解决的问题。
到此,以上就是小编对于奔驰大事故车折价了多少的问题就介绍到这了,希望介绍关于奔驰大事故车折价了多少的5点解答对大家有用。
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