特斯拉二手车瑕疵-特斯拉二手车瑕疵多吗

大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于特斯拉二手车瑕疵的问题，于是小编就整理了4个相关介绍特斯拉二手车瑕疵的解答，让我们一起看看吧。

1. model y为什么没人收？
2. 早买早享受，晚买享折扣，对于特斯拉Model Y来说还是这样吗？
3. 面对锁电，威马解散多个500人的售后群！子弹还能再飞一会吗？
4. 新能源车有哪些问题？

model y为什么没人收？

目前无法得出结论。
因为Tesla Model Y在市场上刚刚面世不久，有关其销量和受欢迎程度的数据还不太充分。
但是有可能是因为Model Y的价格较高，使得消费者对其购买欲望减少；另外Tesla公司生产的汽车还有一些技术瑕疵和质量问题，也有可能成为消费者考虑购买Model Y的因素之一。
需要更多时间观察市场和消费者行为才能进行更准确的分析和预测。
可能未来随着技术的改进和生产成本的下降，Tesla Model Y的受欢迎程度会得到提高，也可能有其他因素影响其销量。

早买早享受，晚买享折扣，对于特斯拉Model Y来说还是这样吗？

本人对于中型以上家用电动汽车不看好，原因就一点，充电太麻烦。如果一个家庭只打算买一辆车，建议燃油车或混动车，它可以满足一个家庭的全部出行要求，即可平时生活通勤，也可***日远行。如果一个家庭有两辆以上汽车，建议第二两辆车可以买小型电动汽车，可以完全满足生活通勤之用。所以，五菱的小电动汽车前景光明。

特斯拉这车呐，你喜欢的时候冲动的买了吧，等过段时间会降价，那时候的你就会难过，这没有什么可比性，只要你自己喜欢，资金够，就买吧！如果手头有点紧的话，那就先不买，晚点吧！不过个人介意你：家里有一台燃油车后再考虑买特斯拉这车！

面对锁电，威马解散多个500人的售后群！***还能再飞一会吗？

“***还要飞一会”威马自燃与锁电事件可能会是「转折点」

近期与同行交流时都表示对威马很失望，其中少数与威马有合作关系的公司更是尴尬，而在***发生后也有威马的公关与我们联系过，在拒绝之余也无法给出什么意见或建议了；“还得让***飞一会”，威马的自燃问题要如何解释已然要放在第二位，锁电才是核心问题！什么锁电？

锁电就是通过售后维修或者OTA直接远程升级软件的方式，对车辆的核心参数进行调整，包括但不限于以下几类。

动力电池在充电的时候会产生热能，热能达到阈值如果还“收不住”就要热失控了；曾经有些知名进口电动汽车也高频率的出现过自燃的案例，比如特斯拉、通用、现代等，原因与其使用的松下或LG化学的动力电池有直接关系，其中2021年大量召回的通用汽车的召回成本逾20亿，通用汽车主动承担了19亿美金。

似乎车辆自燃的原因主要在于动力电池，威马为什么不鉴定出原因，而是搞得那么的讳莫如深呢？

威马汽车的动力电池供应商有很多，先后至少有以下几个。

这几个品牌可能不太熟悉吧，但是天津力神和宁德时代总应该熟悉吧，这两个可是知名度相当高的动力电池供应商。

出现问题的车究竟用哪个品牌的动力电池，“吃瓜”的我们还不是非常清楚，现在不能下任何结论；否则对于其中任何一家企业而言都可能有很大的负面影响，威马这个“锅”该怎么甩又该甩给谁，这是需要时间来验证的，所以还需要等待。

新能源车有哪些问题？

新能源包含范围太广，答主一下只针对纯电动汽车回答一下。

简单来说，技术不够成熟。主要表现在动力电池续航不足，由于电池固有的衰减性，后期维护成本高，并且，新能源车成本较高，价格较贵，性价比不高。

不可否认的是，未来50年，传统车注定会退出历史舞台。可是现在的新能源车还不够好，或者没有好到让消费者心动的地步。

个人观点，未来的无人驾驶等新技术一定是在新能源汽车上实现的，而不是传统车。具体原因就是，传统车操作复杂，纯电动汽车操作简单，作为计算机来说，越简单的，越容易控制。传统车有离合器、加速、刹车三个踏板，变速器一般也有一二三四五档，什么时候应该几档，什么时候应该换挡，什么时候应该踩离合，什么时候应该踩刹车，什么时候应该踩加速，这些交给计算机，不是说不能实现，只是太复杂，计算机出问题的概率更大些。而相对的，纯电动只有加速和制动，操作就相对简单的多了。现在大部分纯电动使用的是一键启动系统，感觉未来的智能识别技术也会在它上面实现的。

对于这个问题，我只能说，未来是属于新能源的，现在不火的原因很可能是因为时机技术还不成熟，等到成熟的时候，一定会有一个井喷式的发展的，请保持信心和期望。

最后，谢谢，希望对你有帮助。

到此，以上就是小编对于特斯拉二手车瑕疵的问题就介绍到这了，希望介绍关于特斯拉二手车瑕疵的4点解答对大家有用。