途昂二手车小事故***-途昂二手车小事故***大全

大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于途昂二手车小事故视频的问题，于是小编就整理了3个相关介绍途昂二手车小事故***的解答，让我们一起看看吧。

1. 途昂和xt6哪个保值
2. 途昂x380豪华版二手车？
3. 大众途昂算是什么级别的车，保值率怎么样？

途昂和xt6哪个保值

途昂保值一些。

凯迪拉克xt6的三年，保值率为65%左右，大众途昂的三年保值率为68%左右。

相比之下，大众的车型比凯迪拉克的车型保值率稍微高一些，但是这只能当做参考，因为二手车的保值率还得根据司机对车辆的保养和使用的情况才能够决定，尤其出险记录是对车辆保值率的重要因素之一。

途昂的保值率会比XT6更高，但是我们选车购车的话，当然还是考虑我们在使用过程中的体验，如果一味只考虑保值率的话，那么对于我们用车的体验，是有着比较大的影响的。

途昂是大众汽车旗下的中大型SUV车型，官方报价30.09万-50.59万；

凯迪拉克XT6是今年7月份上市的一款新晋中大型SUV车型，官方报价41.***万-54.***万。

途昂的保值率会比XT6更高。

大宗途昂前五年平均保值率分别为74%，70%，64%，60%，55%，那么大众途昂保值率怎么样？按照中国汽车流通协会的数据统计，国内二手车第一年平均保值率为70%，在第三年的平均保值率为60%，途昂前三年保值率64%，在汽车整体中保值率水平中等偏上。

途昂x380豪华版二手车？

二手途昂380价格为20万-30.8万，它的性能：

1、从外观设计来说，我个人认为途昂的外观设计非常有气势。大众元素保留的不算多，新的设计语言运用的非常娴熟。整体显出豪华，大气的质感，确实非常吸引眼球；

2、其次，这台车的体型也是真的非常庞大。我开车超过它的时候侧眼一看确实被它震撼到。好大块头的大众车，而且给人一种豪华车的气势。真心很赞的说；

3、至于变速箱，大众全新一代的机型很大程度上解决了前一代机型的烧机油、正时链条故障问题。应该会更加的稳定靠谱；

4、变速箱方面，湿式离合器相比干式更加不惧怕高温。DQ500型7速双离合器变速箱可以算是目前大众旗下表现最好的一款了，低速时的闯动虽然依旧存在，但出现的频率已经明显降低。

大众途昂算是什么级别的车，保值率怎么样？

保值率不算高 也不算很低 比起美系韩系保值多点 质量稳定性不如日系 保值也比日系差很多 同样车况同一年开七八年 日系多卖两万多还好卖 别反驳 保值率说明很多问题 质量稳定性 安全性 因为车贩不瞎买二手车的也不瞎 这是经过市场多年检验的

你1.98米的身高，可以说，在普通品牌中大型车中，没有比途昂更适合你了。首先说空间，超过5米的车长，接近1.8米的车高，以及接近3米的轴距，所营造出来的空间是非常宽裕的。再说动力，接近2吨的中大型SUV，0-100加速9.3秒和7.5的工信部油耗，对于这么一个“大块头”来说，都是不错的表现。至于说保值率，大众品牌虽说不是最好的，但从品牌力来说，也绝对不会差。另外，车就是一消耗品，驾乘的感受比所谓保值率更为重要，在意保值，那你买车干嘛？打车更省心、省钱。别听信某系水军蛊惑的保值率，某些车型因饥饿营销营造的加价销售，即使卖车时能多卖俩钱，不也是因为车主前期多缴纳了智商税吗？记住：羊毛不可能出在猪身上！因为途昂新车销售端的优惠力度较大，所以即使卖二手车少卖俩钱也不亏，因为买新车已经得到实惠了，还有什么好纠结的呢？实在拿不定主意，就去试驾体验一下。

到此，以上就是小编对于途昂二手车小事故***的问题就介绍到这了，希望介绍关于途昂二手车小事故***的3点解答对大家有用。