40万买了大事故车保时捷-40万买了大事故车保时捷多少钱

大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于40万买了大事故车保时捷的问题，于是小编就整理了2个相关介绍40万买了大事故车保时捷的解答，让我们一起看看吧。

1. 80万的保时捷被撞了赔多少？
2. 35万买雷克萨斯ES200还是买二手保时捷2010款好？

80万的保时捷被撞了赔多少？

首先要看保时捷的哪一款？ 80万的话大概率是 .macans或者718里面一款，

然后还要看具体撞哪个位置，有没有撞到大灯，如果就是普通剐蹭了车漆的话，大概就是赔10000左右，如果撞了大灯，那维修费用就很高了，保时捷换大灯要6万多， 具体看你撞的哪个位置

35万买雷克萨斯ES200还是买二手保时捷2010款好？

朋友你好！这个问题我会毫不犹豫的回答你买雷克萨斯，并不说它有多完美，有多好。它雷车虽然保值率高，性能也不错，但同样会有不足之处。我建议你买雷克萨斯只是基于你这个问题，原因如下！

第一点、人要有自知之明，有多大的饭量用多大的碗。你能拿出这个价钱买车说明你混的还不错。生活最起码也是小康水准，这个车也能撑得起自己应得的面子和赞誉了。那就去买一个自己匹配的最好，不然超出了你本身的能力只会被人背后嘲讽，得不偿失。

第二点、我个人不太喜欢二手车，一个二手听着就刺耳，不管是什么东西。一般人买车的钱基本都是自己能力范围之内比较高的线了。这样的一台车你一定爱之为宝，如果你每次都会想到他被别人疯狂使用过，甚至不知道在车里做过什么，你不觉得如鲠在喉吗？

第三点、所有的车都是六年以内各种性能最好，一个十年左右的车已经步入暮年了。无论多豪华的品牌也一样抵挡不了岁月蹉跎。它开始会慢慢显现各种各样的问题，你确定你能接受得了吗？

第四点、所有车的原始价位和这台车的后期费用都是相对等的。十年的保时捷车已经没有原来的价值了，但后期的费用确还是保留在它原来的档位，甚至更高。这就是大家都说的买车不要拔太高，因为你就算勉强接受了车价，也很难承受后期的各种费用，你确定你能接受？不心疼？

第五点、其实你最看重的，那就是面子。没错保时捷确实有面子，但你确定十年的保时捷还有面子？你去看看哪个真正有钱人、要面子的人开这样的豪车开十年？早就换车了。所以我不认为一台十年的保时捷比一台暂新的雷克萨斯更有面子。

以上几点你细细品味，你还有什么理由去选择那台保时捷呢？我想细想之后你也会有了一个明确的答案。最后祝你早日提爱车回家，幸幸福福的过我们自己的小***生活。

我是宋于木，喜欢我，请关注我！

你问的问题 我看了半天觉得你是个***

不同档次的车有可比性 你咋不拿2001年的宾利和比亚迪f3比哪个好 没有可比性 你不是买车的明显是个车托 我觉得你的实力完全可以买宾利不用买雷克萨斯

肯定es啊，2010年的车，一方面年年要年检，第二车已经快10年龄，部件都已经老化，就算保时捷质量再好，也难保不出问题，修起来保时捷可不便宜。

但是上es的话建议别es200，动力太不符合这个价位了，加点钱上es300。

首先，雷克萨斯在很多人眼里，就是一个换壳的凯美瑞或者说钱多人傻的才会买。

同样的性能和配置，雷克萨斯和奔驰性价比是最低的。

之前自媒体就爆出雷克萨斯多款车型减配严重，一辆落地近40万的车，综合实力、性能、配置、安全性、材料素质等均落后于10万左右的国产汽车或者部分合资车。

而且就品牌性和面子工程而言，我觉得雷克萨斯远不如bba。更别说和保时捷对比了。

最近上市的一款国产车叫吉利icon，内饰我觉得是要比雷克萨斯es200要好看的，es200 加速13秒破百的成绩多年来一直被自媒体嘲讽，被很多人误认为是这些车主人傻钱多。。。不过我觉得情况确实如此。

不过雷克萨斯确实内饰挺好看的，前脸造型和侧面也确实很好看，这一点毋庸置疑。但也仅此而已。

但是二手保时捷不推荐购买，毕竟是将近10年的车，现在都0202年了，主动刹车、carplay、l2级别驾驶、全景影像、自适应巡航系统等都成为了高端车型的标配，但在保时捷老款车型上全部缺失，你将无法感受到科技带来的驾驶体验和乐趣。

当然，***如你爱面子，希望通过一辆车来提高自身价值和谈判话语权，那保时捷给你带来的价值，一定远远高于它本身的价格。

到此，以上就是小编对于40万买了大事故车保时捷的问题就介绍到这了，希望介绍关于40万买了大事故车保时捷的2点解答对大家有用。