二手胜达瑕疵修复车-二手胜达瑕疵修复车能买吗

大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于二手胜达瑕疵修复车的问题，于是小编就整理了3个相关介绍二手胜达瑕疵修复车的解答，让我们一起看看吧。

1. 全新现代胜达、日产楼兰、英菲尼迪QX50哪款车性价比最好？
2. 全新胜达和哈弗h9选哪个？
3. 现代汽车在国内市场还能坚持多久？

全新现代胜达、日产楼兰、英菲尼迪QX50哪款车性价比最好？

首先，全新一代现代胜达还没有正式上市，所以具体的价格和配置还没办法衡量，不过根据以往现代车型的表现来看，性价比应该会比日系同级别车型要高，尤其是上市一段时间以后，综合优惠幅度非常可观，毕竟在品牌影响力和保值方面，韩系车向来没有优势，只能在性价比方面补齐，但说实话，韩系车用起来还是比较省心省钱的。

日产楼兰，一个兼具诗意和历史的名字，定位中型大5座suv，主打舒适性和5座大空间，官方指导价23.88-37.98万元，入门车型优惠后已经来到20万出头。楼兰很大程度上算是一款叫好不叫座的车，舒适性没的说，空间充裕，动力够用，有混动版本带四驱，质量稳定，使用成本在同级别也有优势，NVH表现出色，整体上的行驶品质也在日产产品序列中名列前茅，如果你想要一款舒适稳定但不“街车”的中型SUV的话，楼兰绝对是一个好选择。

全新胜达和哈弗h9选哪个？

会选择哈佛H9

至于为什么会选择H9。

一方面是因为哈佛H9是国产的品牌，肯定是会优先支持的，再者是现在国产品牌的车也越造越好，甚至于有些车系已经可以和一些合资品牌媲美了。

另一方面是哈弗H9定位为“全地形七座SUV”，作为哈弗品牌旗舰车型，哈弗H9自上市以来便凭借安全、豪华、舒适，以及强悍的越野性能，受到大家广泛的认可和喜爱，在外观内饰、动力总成、越野性能、安全装备、高科技豪华配置、可靠性等方面均具备强力优势，并拥有尊享7座车型，覆盖越野、家用、商务主流群体，所以在任何场合都能用得上，还不丢面。

全新的2020款上，外观上大气上档次，肌肉感强烈，容易给人过目不忘的感觉，进气格栅犀利，和车灯完美的搭配，而尾部构型没有那么张扬，相对收敛一些。而新款的哈佛H9也力争打造成为硬派越野的标杆，而这些的勇气都是来自于哈弗H9的核心特质：不论是专业非承载车身，还是博格华纳双速TOD智能四驱系统+4L低速四驱，亦或第二代全地形控制系统等其都悉数标配。再者就是硬派越野的“三把锁”，哈弗H9-2020款装备的三把差速锁：除中央多片离合器差速锁外，其还坐拥前/后桥电控机械差速锁。再加上配置了越野黑科技，CCO低速越野巡航、转向***功能。

优化升级的国六动力系统，哈弗H9-2020款搭载了最新的2.0T+8AT高效动力系统，不仅满足国六排放，最大扭矩更提升至385N·m、最大功率165kW，可助力车辆越野性能淋漓尽致的展现。

随着国内造车的技术不断提高，国产的品牌也越来越好了，选择也会越来越多。正所谓萝卜青菜各有所爱，这就是为什么会选择哈佛H9的原因。

首先你的定位是什么？越野？常走烂路？偏向高速？操控？家庭使用？如果是越野烂路硬派，相信不用我说你也会选H9，但是要是通勤，常在城市，偏向高速和操控，那就选胜达。价格上H9便宜不少，但不知道4s店有什么优惠活动，服务质量可能现代更好一些。油耗H9肯定比胜达多不少，舒适度两车区别不大，记住SUV就是多功能车，其实H9严格来说不能算SUV，应该是越野车。买这种车一定要选5座的，7座验车麻烦不说，而且SUV的7座利用率太低了，还浪费很多后备箱空间，动力两车差不多，但H9更重，所以提速不会快。这个价位的车没有完美的，多少都会有些问题和瑕疵，如果你喜欢那车有些问题是可以接受的。自己去试乘试驾对你帮助会很大，不像我这里纸上谈兵，这些是我对你选车的建议，希望早日选到适合你的座驾，适合你，你喜欢才重要。

你好，我是一名汽车设计师，曾经在哈弗品牌工作4年

没有疑惑！

肯定H9！

不为别的

就因为我相信

大长城铁一般的纪律铸就钢铁般的品质！

大长城人精益求精的专注铸就行业领先的标准！

另外也是因为

我真的很讨厌han国的一些扭曲劣性

恨屋及乌

首先很高兴能为您解答这个问题

全新胜达和哈弗H9该怎么选

我们先分别看一下这两款车，然后再对比一下两款车从各个角度的不同

一 北京现代全新胜达

指导价20.28万至27.28万

外观设计很大胆，也很出彩，车头车尾的辨识度很高，线条流畅，自然！长宽高分别为4930/1910/1720mm，轴距为2865mm。但总感觉一个这么大的车用这种设计语言，略显浮夸！

内饰部分相对于外观设计，要温和了许多，豪华感和精致感都营造的很不错，人体工学和操作便利性都很赞，屏幕显示也很细腻，而且这车的配置也很高，车型配置分布也很合理


空间很舒服，尤其喜欢这个六座的布局，进出后排很方便，后排座椅符合这个级别应该有的水平，成人坐是没有问题的！


动力方面，搭载了全新升级的ThetaⅡ 2.0T涡轮增压发动机，其最大功率为240马力，峰值扭矩为353牛·米。匹配8速手自一体变速箱，四驱车型搭载了由现代联合麦格纳开发的HTRAC智能适时四驱系统。配备中央多片离合器式限滑差速器，也就是应对一些湿滑泥泞的路况！

二 哈弗H9

指导价20.98至27.28万

H9外观比较敦实厚重，充满力量感的设计很好地塑造了一副硬汉的形象，车身尺寸方面，哈弗H9的长宽高分别为4856/1926/1900mm，轴距为2800mm。

现代汽车在国内市场还能坚持多久？

目前现代在华没有主力产品了，也就一个伊兰特勉强能入流，还是紧凑型(无力拉高品牌形象)车子。其他的35、名图、菲斯塔、唢呐塔都在同车型里[_a***_]近乎于垫底的状态。新出的库斯途也要面临和老将别克gl8和新秀广汽传祺m8这两座大山，毕竟尺寸动力售价，库斯途的优势并不明显。

在老将领动降价保命之后，现代推出的新车型，没有一个能打的，具体有:菲斯塔、索纳塔、名图、伊兰特，除了伊兰特勉强能够着万辆大关，其他的基本都到了三位数的销量。现代的suv车型我没太看，因为也没啥亮眼或爆款的车型，甚至连话题度都没有。

曾经借助韩潮***风尚，现代在国内也是颜值和时尚的代表。但是随着限h令的落地和国产车的崛起，现代已经毫无优势可言。尤其近几年现代的外观，自菲斯塔开始，就不着调了，能公然的吹嘘鲶鱼造型，我当时就在贴吧吐槽，鲶鱼给人的印象脏、懒、蠢、贪、肥、丑，真不知哪个大仙灵机一动吹嘘鲶鱼设计理念的。

自菲斯塔到现在，现代所有的外观造型，都是前后不着调。虽然也有小部分受众说好看，但那真是太少了。

国内车市的脉络已经十分明显，两田一众大口吃肉几乎代表了主流合资，通用福特日产勉强维持小康水准。国产五强节节攀升，传祺名爵荣威国产第二阵营。除此之外，也就极个别厂商有机会活下去。其他的大都得退出或玩完。

现代汽车目前在大型suv、中型suv、大型轿车、中级轿车领域，都没有销量担当，紧靠伊兰特，也是独木难支。因为中大型车才是车企的根本、车企的牌面。一个车企，在中大型领域站不稳的话，那么品牌力会越来越弱。

我斗胆做个预测，如果不改变颓势，现代汽车在华估计撑不过两年了。

到此，以上就是小编对于二手胜达瑕疵修复车的问题就介绍到这了，希望介绍关于二手胜达瑕疵修复车的3点解答对大家有用。