二手车怎样算重大事故,二手车怎样算重大事故车

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本文目录一览：

• 1、卖车时变速箱换了齿轮属于重大事故吗?
• 2、二手车重大事故鉴定标准
• 3、二手车无重大事故是什么意思

卖车时变速箱换了齿轮属于重大事故吗?

你好，您的这种情况属于变速箱的维修，不属于大修。所以这种情况也算不上重大事故。

事故车的变速箱损坏通常是由于车辆撞击造成的。在撞击发生时，变速箱内部的零件很可能会受到影响，从而导致变速箱出现故障。

算。变速箱是汽车上跟发动机同等至关重要的总成，***如没有变速箱传递动力，汽车是无法正常驾驶的。并且变速箱的好坏有时候会直接决定一辆车的动力响应，行驶感受等。

您好，这个还不算的，吊个变速箱在外面也是比较常见的，看车型，希望我的回答能够给你带来一点帮助。

但如果换过发动机变速箱动，或者涉及车身钢材结构，并进行过焊接切割，大修大换，水淹车，那就都算大事故车辆，卖二手车的时候影响很大。车身结构件就像人的骨头，是起到支撑和承载的作用。

算大修。拆出变速箱时，要把变速箱和发动机连接处拆开，然后把整个变速箱抬下来，分离变速箱和发动机，所以拆变速箱总成算大修。

二手车重大事故鉴定标准

具体的定义标准如下：重大事故：指机动车辆在行驶过程中发生的导致人员死亡、重伤或者直接经济损失达到国家规定标准的交通事故。

二手车重大事故鉴定标准是车身顶边梁、底边梁、后翼子板、后尾箱、侧围等在内的任何车身主体结构（不可拆卸部分）存在严重钣金修复甚至切割、拼接、烧焊的情况。国家对事故车有严格的定义，对事故车的判别作出了明确的规定。

一般认定二手车重大事故的标准为：纵梁有焊接、切割、整形、变形的车辆；ABC柱有焊接、切割、整形、变形的车辆；其它不可拆卸部分有严重的焊接、切割、整形、变形的车辆，因撞击造成汽车安全气囊弹出的车辆。

一般认定二手车重大事故的标准为：纵梁有焊接、切割、整形、变形的车辆；ABC柱有焊接、切割、整形、变形的车辆；其它不可拆卸部分有严重的焊接、切割、整形、变形的车辆因撞击造成汽车安全气囊弹出的车辆。

一般认定二手车重大事故的标准为：纵梁有焊接、切割、整形、变形的车辆；ABC柱有焊接、切割、整形、变形的车辆；其它不可拆卸部份有严重的焊接、切割、整形、变形的车辆，因撞击造成汽车安全气囊弹出的车辆。

就是没有符合下述9条中任何一条，符合即属于重大事故车：经过撞击，损伤到发动机舱和驾驶舱的车辆。车身后翼子板撞击损伤超过其三分之一的车辆。纵梁有焊接、切割、整形、变形的车辆。

二手车无重大事故是什么意思

二手车电商所说的无重大交通事故的意思是：并非道路法所规定的重大交通事故，而是指车辆重要零部件没有损坏。

就是没有符合下述9条中任何一条，符合即属于重大事故车：经过撞击，损伤到发动机舱和驾驶舱的车辆。车身后翼子板撞击损伤超过其三分之一的车辆。纵梁有焊接、切割、整形、变形的车辆。

如果说是无事故，这就说明该二手车连小的刮蹭也没有，但是如果是无重大事故的话，就说明这个是没有发生过严重影响二手车贬值的事故，但是像小的刮蹭喷漆一类的，还是存在。

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