二手六万多名图瑕疵车-二手车名图多少钱

大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于二手六万多名图瑕疵车的问题，于是小编就整理了2个相关介绍二手六万多名图瑕疵车的解答，让我们一起看看吧。

1. 别克威朗，现代领动，荣威i6这三款车哪个更好？
2. 现代汽车在国内市场还能坚持多久？

别克威朗，现代领动，荣威i6这三款车哪个更好？

领动吧，性价比高，韩系多年来质量还算稳定，1.6自吸直喷和1.4T都是沃德十佳发动机，AT变速箱远远比双离合稳定，听说中控容易有异响，我的新车还没出现。通用系怕中奖，变速箱顿挫异响，发动机漏油，方向机卡滞，都是很严重的问题，虽说保有量高，但出了问题对用户来说就是非常麻烦的事。荣威不考虑，最近投诉比较高。

果断领动！质量不错，家用省心。通用的东西，发动机和变速箱一塌糊涂，而荣威也是通用的技术，连通用自己都玩不好的东西，你们觉得荣威会玩得好吗？就像北汽，买了萨博的技术，结果把自己玩死，现在又和奔驰合作，做出来的东西完全感觉不到有奔驰的技术。醒醒吧！什么爱国情怀？自己的血汗钱，爱咋花咋花！

荣威i6可以直接排除掉，同样的价格买的配置竟然不一样，这样的低级错误绝对是一个奇葩。而且销量不算太好，投诉量却不少，可以看出荣威i6整车的生产技术还不太成熟。

威朗和领动相比较，其实不太合适，威朗对标的应该是现代名图，领动对标的是别克英朗，当然如果硬要比较的话，还是有可比性的。

威朗价格13.59-20.59万元，领动9.98-15.18万元，拿威朗1.5L自动进取型和领动1.6L自动特别版来说，价格相差1万多，首先外观上，两者各有特点，都是主打运动风格，但威朗外观表现我个人感觉要优于领动，轿跑不是白给的不是，车身尺寸方面也会直接影响车内部的乘坐空间，虽然威朗要大一圈，但同样的轴距基本把空间的差距给弥补了。

配置方面威朗多了胎压监测，发动机启停，花粉过滤，后视镜加热，这几项实用功能，领动多了倒车影像，后备箱感应，无钥匙启动，中控屏，手机互联，雾灯等，这样看来领动的配置更丰富一些。

动力方面威朗的动力确实不怎么样，起步肉，动力输出迟缓，如果搭载最新的3缸发动机都比这个4缸的强，领动基本和威朗的动力表现差不多，因为都是小排量自吸发动机，就不要奢求什么推背感了。油耗两车也是半斤八两，基本维持在7.5左右，只是威朗的瞬时油耗有点吓人。

两款车还真是不好选，性价比领动比较好点，有价格及配置的优势，威朗有销量及车身外观的优势。至于你是想要哪种看你自己了。个人比较倾向于威朗，因为我是个颜值控，你呢，看中哪款？

现代汽车在国内市场还能坚持多久？

2030年会是一个大的转型，环境保护➕碳中和。新能源汽车会是以后的趋势，无人驾驶随着互联网技术的成熟，会逐渐大众化。新能源目前锂电池技术为主，但后期换电池组成本较高，氢能源转化水蒸气，到原料稀缺。目前人们不接受新能源汽车就是技术不成熟，价格偏贵，后期维护成本高，目前女性化轿车比较受欢迎，例如宏光Mini，欧拉熊猫，奇瑞冰淇淋。纯电动，主要在续航和充电时间需要改进。

目前现代在华没有主力产品了，也就一个伊兰特勉强能入流，还是紧凑型(无力拉高品牌形象)车子。其他的35、名图、菲斯塔、唢呐塔都在同车型里销量近乎于垫底的状态。新出的库斯途也要面临和老将别克gl8和新秀广汽传祺m8这两座大山，毕竟尺寸动力售价，库斯途的优势并不明显。

在老将领动降价保命之后，现代推出的新车型，没有一个能打的，具体有:菲斯塔、索纳塔、名图、伊兰特，除了伊兰特勉强能够着万辆大关，其他的基本都到了三位数的销量。现代的suv车型我没太看，因为也没啥亮眼或爆款的车型，甚至连话题度都没有。

曾经借助韩潮***风尚，现代在国内也是颜值和时尚的代表。但是随着限h令的落地和国产车的崛起，现代已经毫无优势可言。尤其近几年现代的外观，自菲斯塔开始，就不着调了，能公然的吹嘘鲶鱼造型，我当时就在贴吧吐槽，鲶鱼给人的印象脏、懒、蠢、贪、肥、丑，真不知哪个大仙灵机一动吹嘘鲶鱼设计理念的。

自菲斯塔到现在，现代所有的外观造型，都是前后不着调。虽然也有小部分受众说好看，但那真是太少了。

国内车市的脉络已经十分明显，两田一众大口吃肉几乎代表了主流合资，通用福特日产勉强维持小康水准。国产五强节节攀升，传祺名爵荣威国产第二阵营。除此之外，也就极个别厂商有机会活下去。其他的大都得退出或玩完。

现代汽车目前在大型suv、中型suv、大型轿车、中级轿车领域，都没有销量担当，紧靠伊兰特，也是独木难支。因为中大型车才是车企的根本、车企的牌面。一个车企，在中大型领域站不稳的话，那么品牌力会越来越弱。

我斗胆做个预测，如果不改变颓势，现代汽车在华估计撑不过两年了。

到此，以上就是小编对于二手六万多名图瑕疵车的问题就介绍到这了，希望介绍关于二手六万多名图瑕疵车的2点解答对大家有用。