大事故的车有霉运吗-大事故车还能开吗

大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于大事故的车有霉运吗的问题，于是小编就整理了5个相关介绍大事故的车有霉运吗的解答，让我们一起看看吧。

1. 农村谚语说：“黄来金，白来银，黑狗来了要死人”，是真的吗？
2. 你身边是否发生过现世报的事情？
3. 民间俗语：“女婿上床，家破人亡”是啥意思？
4. 元宵节不要做的六件事？
5. 除了印度的米格-21“飞行棺材“，美制武器中也有事故率奇高的战机吗？

农村谚语说：“黄来金，白来银，黑狗来了要死人”，是真的吗？

谢邀：”黄来金，白来银，黑狗来了要死人“，是真的吗？大家好，我是农村农民工万岁，不知楼上是那个地方人，在我们大中原从没听说过这句谚语。内陆省份基本不存在这句谚语。

狗就是狗，生就股头长就的皮，在我们农村养的狗，不论黑狗，黄狗和花狗都是会成群成帮的来回跑，经常会有外边的狗跑到家寻食。都是赶跑了事。

在我们这里，特别养狗对白尾巴尖的不养，四只百碲的不养。都说不好，如同人们带孝一样，太泛人了。从来没有听说过黄来金，白来银之说，也不知道黑狗来了会死人，更多的人都特别爱养黑狗。我们这里有句谚语是，”黑狗，狗精狗精，看好门”之说。

"黄来金，白来银，黑狗来了要死人"，这是古时农村一句谚语，还有一句叫"狗来富，猫来穷"，与上句谚语有点儿类似的地方。

***小狗代表金色，白色代表银色，黑色代表黑布，要披麻戴孝，在中华民族传统文化中，黑色不较喜庆，最者过去人们认为黑狗血比较脏，狗肉不能上灶煮，不能上洒席，用狗肉待客，表示对客人不尊敬，一家一户喂养黑狗遭人白眼，骂你家如黑狗血一般，引来邻居朋友们关系紧张，断绝了自己的财路，引来家中人畜多病，特别是家有老人者，坚决反对子孙们养黑狗，怕引起自己身体不适，早赴黄泉路，引起子孙后来披麻戴孝。

但是，"黄来金，白来银，黑狗来了要死人"之说，根本就不成立了，现代年轻人都破除了迷信，解放了思想，没有了黑白黄狗之分，是狗就是一条生命，狗狗是人类最忠诚的朋友，能守家导盲，护卫主人，大家选择喂哪一种颜色的狗狗都发财，都一家健康平安！

[热爱生活，喜欢交流，请大家多多关注刘茂勋回答，不胜感激！]

这都是农村老古语，寓意黑狗进门家里要走霉运。也有狗进门猫出门一说，就是狗进家门，这家就要好运连连发财了，而猫来了，就意味着这家人家要走霉运，散财了，也就是“猫来穷，狗来富”，因为民间有狗不嫌家贫之说，而猫却是“富贵猫”，一旦这家人家道落魄，猫就会离家而去。

我的经历告诉我，这是真的，上个月家里来了一天全黑狗，也就是我爸爸去世前半个月来的，自家有一条中华田园犬在屋后拴着喂养，开始以为是流浪狗来吃它的饭，怎么样赶都不走，半月后我爸去世，家里没人就跑屋檐下睡着，半月后消失了，所以我信，谚语是古人经验智慧积累的肯定是有一定道理的，万物皆有灵性

不曾听过此种说法，个人觉得，反映的，只是部分百姓对待色彩的一种微妙心理。就我的经验，一般百姓并不很在乎动物色彩。湖南各地黑狗很多，本人也曾养过一只黑狗，从不见有人忌讳黑狗。

你身边是否发生过现世报的事情？

我也不知道算不算，但是还是说说吧。我母亲腿不太好，不能走远路。一般夏天的时候会带着养的小狗在自家门口的枣树下乘凉。农村那边就是这样，一会就能聚集一堆人在那里唠嗑，也挺有意思的。我家邻居一个男的，看我母亲起来的时候非常费劲，就在旁边哈哈哈的特别夸张那种笑。说你看看你，这么年轻（相对他），腿就完了。以后非得瘫床上…我母亲听不得这个，回来难过了好久。今年我听说那个邻居得病死了。是骨癌…据说瘫痪了两年…

我身边还真发生过这种事情。我大学毕业后干过一阵房屋中介，记得那次有一个阿姨来买房子说是给她儿子结婚用的，因为是我的第一个单子所以就特别用心，我前前后后跑了一个星期终于找到了让她各方面都满意的房子，但她又说房主那边的价格太高，让我跟房主讲讲价，还声泪俱下说她家里挺困难的她跟他老伴都是普通打工的，因为儿子结婚把大半辈子的积蓄都用上了。

我当时看阿姨都哭了，心里想可怜天下父母心都不容易啊，然后我又跑前跑后去跟房主讲价，最后房子成功的成交了，我看她可怜连中介费都没问她要。后来我跑房源的时候意外的在一家珠宝首饰店看到了这个阿姨，人家在那买黄金呢，而且穿的衣着光鲜，浑身上下珠光宝气的，我一开始以为我看错人了后来越想越不对劲，碰巧那时我有个高中女同学在那家珠宝首饰店里当柜员，我就跟她打听了一下，原来那个阿姨根本就不是她说的那样，她们家是开餐厅的，而且生意特别好根本就不差钱。我听了以后当时的心情真的是五味杂陈[泣不成声]，想世界上怎么会有这种人，又恨自己怎么这么天***家说什么我就信什么，白干了不说估计人家私低下还骂我傻呢。

后来我们店长听说了我这事后，找我谈心跟我说了她刚当销售那会也遇到类似的事情，人哪有不栽跟头的，这种人这么干事情迟早是会遭报应的，我当时只当她是在宽慰我。可过了没多久就听说那个阿姨家的餐厅就因为卫生问题要求整改，后来又查出来有偷税漏税的问题，最后坐牢了。

所以说切莫为恶，你以为害的是别人，其实坑的是自己。

说个村里的***真事，我们村男的抛弃前妻，并且亲手把前妻送进了监狱。

和小三生了个孩子，后来小三跑了，男人得了肺癌，跪求前妻照顾小孩。

我们是个农村，但是你别看农村人纯朴，其实很多时候做事不考虑后果的还是农村人多。

村里有个男的比较有钱，自己在家里开了个木材加工厂，因为在九几年就开始做这一行了，几十年下来还是很富有。

她老婆是本村人，样子很普通，只给他生了个女儿，就因为大出血不能继续生育。

男的常常说这辈子最大的遗憾就是没有儿子，毕竟家产多少也有几百万，没有儿子继承的确很遗憾。

因为做木材生意，经常在外面跑，就在外面认识了个小三，而且还光明正大地带回了村子里面。

老婆就和他吵了起来，你不要脸我还要脸，外面的女人也往村里带，让女儿以后还怎么出门。

男的可能是喝了点酒，把老婆给打了一顿，而且要和老婆离婚，说自己既然把女的带回来了，就是准备结婚的。

据家边老人们讲，那个年代，每当镇上举行防空演习，在居委会看押五花大绑“四类分子”时，当年一位姓孙青年，对这些***大脚踢，让其全部跪在地上脸朝墙，对其百般虐待与折磨，事后大家都称姓孙的是最坏的一个人。

后来姓孙的媳妇中年病逝，独生子常年在外打工，40来岁还单身娶不到老婆，如今姓孙的也将近70岁，一人居住在祖上两间低矮的瓦房里，平时靠拣垃圾和替丧家捲死人冷铺为生…

人们都说这位姓孙的老人如此凄惨，都是年轻时造孽太多，也许这就是现世报的事情。

前年疫情严控期间，同事私自外出遭遇车祸，右腿几处骨折，但车主是分文没有，一分不出，单位领导人道关怀的答应私自先行垫付近四万块钱得医疗费，事后那同事百般理由就是不愿归还那垫付的钱，直至现在，但就在去年年底，那哥们左腿又遭遇工伤骨折了，不觉得报应来的太快了吗，那是领导自掏腰包垫付的钱，不是想象中的单位的钱，公家的钱，领导的钱

民间俗语：“女婿上床，家破人亡”是啥意思？

指的是女儿和女婿回娘家，晚上不能住同一个房间

原因是古时候人们比较迷信，因为如果睡在一间房里，晚上同房时，可能床上会染上血，人们都是比较忌讳血的，认为血会带来厄运

久而久之遍形成了这种说法

不要说封建的古代，就是放在科学发达的现代，人们看见血也会敬而远之，更不要说把血染在了天天睡觉的床上

这样的禁忌很多，例如：

1.过年的时候不能在娘家扫地。

　　2.在娘家过年或十五的时候，晚上点灯前要回婆家，不能看娘家的灯。

　　3.嫁出去的女儿久住在娘家对兄弟财运不好。

元宵节不要做的六件事？

1、元宵节当日，父母应尽量避免孩子哭闹，以免给家庭带来霉气。民俗认为此日是天宫大帝的诞辰日，应以喜庆为主。

2、元宵节当日，工具或设备的破损，以及意外事故的发生，则意味着当年财富的流失和霉运降临。因此，此日应避免大的机械作业与动工，以防范不利事情发生。

3、元宵节当日，应少去医院、人迹罕至的荒郊野外、坟地、古陵等阴气和晦气较重的场所。身体弱、运气差的人士更应加以防范，以免沾染晦气上身。

4、元宵节当日若丢失财物，那么则意味着自己没有能力照顾好钱袋，一整年很难抓住机遇。因而，应特别注意防范财物遗失。

5、元宵节当日，最好不要借钱给人，否则，今年他人容易将你的运气借走。

6、元宵节当日，米缸、面缸不要见底，因为古有断炊堪虞之说。

除了印度的米格-21“飞行棺材“，美制武器中也有事故率奇高的战机吗？

“米格-21”战斗机在印度装备了近千架之多，但不小心的被印度飞行员给摔了约500架之多，这个坠机的比例之高和数量之大，导致“米格-21”战斗机硬生生的被印度摘回了“飞行棺材”这个“美誉”。更让人抓狂的是，也仅仅只有印度的飞行员，才能把“米格-21”玩成这样，这与印度的飞机制造业、维修保养存在莫大的关系。

不止印度的“米格-21”坠毁成这样，美国的武器中也有一款事故率奇高的战斗机—F-104星式战斗机。这是一款为了追求高空高速而牺牲很多性能的战斗机，该型战斗机机身很长，机翼却短小，还有T形尾翼，虽然实现了最大限度的减阻，却牺牲了该机的盘旋性能，也正因为这个设计，使得F-104战斗机发动机一旦出现故障，就会变成自由落体式，直接坠毁！

据统计，当年的西德一共装备916架F-104战斗机，292架坠毁，共计116名飞行员丧生，台湾也装备过249架，坠毁96架，64名飞行员丧生。这就是当年美国为追求高空高速所造成的后果，除了2马赫的速度以及15000米的飞行高度，此款战斗机的很多性能都不在美国设计者的考虑之中，总计只生产了2500架，这种暴摔，使得美国的“F-104”战斗机，当之无愧的摘得“寡妇制造者机”的声誉，比起印度坠毁“米格-21”来说，有过之而无不及之感。

更牛的是1962年的一次飞行表演，在西徳的这次表演中，4名飞行员就在4架F-104的坠毁中丧生，难怪美国军方在装备了“F-104”不到两年的时间里，就全部退役了“F-104”，虽然说的是续航力差，以及性能满足不了美军的使用要求，但是又因为美军并没有公布美军自己使用F-104的实际情况，因此人民也无从得知“F-104”在美军内部的真正表现。

印度“米格-21”的“飞行棺材”与美国“F-104”的“寡妇制造机”有着本质的区别，“米格-21”是印度人为因素造成的，“F-104”是设计因素造成的。一个后天因素的人祸，一个是先天的设计缺陷，这两款战机也是当之无愧的事故战机。

图片来源网络

当年美国事故奇多的飞机是F一104，这个飞机二倍音速，在当时追求速度的时代，非常的吸引世界的眼球，高调进入现役，美国和北约大量购买，但是这款战机装备美国空军后，就摔摔摔的，美国人被摔怕了，给这个飞机起名叫"寡妇制造者″，。这个飞机为了飞行速度把机翼做的又短又小又薄，造成了其它的性能特别不好，后来美国自己迅速淘汰了这个家伙，却让北约和日本用了好长时间。

印度空军摔飞机✈️是世界第一“奇迹”。曾经5年扔了29架米格-21！

一代名机“米格-21”的英名毁于“印度斯坦”航空公司和印度空军手里。
（印度空军升级版“米格-21Bⅰson
)

印度空军进口和自己升级改装了大约400多架各型号“米格-21”系列战机、经“印度斯坦”航空公司之手维修保养的几乎全部摔完了。

不但是“米格-21”、只要被“印度斯坦”航空公司“动过手脚”的各型号飞机无一例外齐摔。

印度空军摔飞机举世无双、绝对世界第一！

“米格-21”寡妇制造机的恶名就是印度空军造成的。

米格-21系列型号战机、是一型优秀的二代机、虽然低空低速稳定性差、降落速度大这些是早期超音速飞机共同缺陷外、作战性能优良。

真正国际公认的“寡妇制造机”是美国的“F-104”超音速战斗机。

F-101“星”是美国第一代超音速战斗机、也是早期为突破超音速飞行而设计的第一型超音速飞机。

正是因为过度追求“超音速”飞行、该型机机翼设计的既短又薄、机翼面积小、就像一枚会飞的人工控制导弹。

有的f104战斗机，是美国制造，它的娇生惯养对于气象要求很高，如果飞行的过程中，遇到空中停车，那么会拖累飞行员，连人带机一起倒霉。f104战斗机也有它的难兄难弟，是米格21战斗机，它的被称为“空中ak47”，其实米格21落入印度之手，是米格21战斗机的不幸，原因是印度空军后勤的懒散造成了米格21在空中以摔得名。米格21战斗机经其他国家引进之后，是非常好用，并且得到了改进，更是用的得心应手，并不是印度人那样，好端端的战斗机，被他们摔到世界有名。

（印度空军米格21战斗机）

f104和米格21属于第二代超音速战斗机，具有高空高速、爬升率等各种优点，缺点也是相伴显著，优点和缺点永远的相克相生，它们的升力有限，对于环境要求高，令其不适合战争，一旦飞机引擎停止了运作（熄火），连人带车一起遭殃，先别说战机，飞行员是空军宝贵的财富，他们的价值高于一切战斗机。当年的西德是遭遇了f104所带来的霉运，西德空军深受其害整整28年（1960年至1988年），共坠毁了292架f104，有108名飞行员遇难，其中一天的最高坠机纪录是4架f104，因此得到了寡妇制造者的恶名。

（f104）

（西德空军f104）

米格21战斗是上世纪50年代的苏联产物，由于它的经济又实用，苏联人开始大肆量产米格21，总产量已超越了一万架以上，在世界多达几十个国家釆购了米格21，但是米格21的一世英名却败在了中亚的印度，让米格21的设计者和苏联当局却有无奈之举，进入21世纪，印巴冲突有见米格21的身影，可见它的耐用情度是如此坚强悍，被称为ak47一点都不过分，不过成也印度，败也印度。为何这样说？失败于印度是装备其的40多年里，印空军摔掉了470架米格21，让制造国的痛苦，最高纪录是2011年，有7架飞机的事故就有6架米格-21，当然问题不是出于米格-21，而是印空军本身，他们的制度及人员的素质，还有日常的生活习惯等，成功是在印度空军服役了几十年，这是米格-21的服役最长时间。

（印空军摔毁的米格21）

一直以来，我们熟知的“飞行棺材”是南亚次大陆强国——印度空军的米格-21，这种苏俄老一代单座单发超音速轻型战斗机，从1963年起就开始在印度空军军中服役，印度更是从60年代起仿制米格-21，并***用本国资产零件。但尽管如此，印度空军的米格-21事故率数十年才达到五成。而自诩和苏俄武器粗制滥造不同的美制武器，竟然也有“飞行棺材”，有些国家的事故率更是达到一半，这就是F-104“星”式战斗机。

F-104是由美国著名武器设计师凯利•约翰逊操刀设计，洛克希德的臭鼬工厂更是参与其中，该设计师的其它杰作包括SR-71“黑鸟”和U-2侦察机，而F-104绝对是失败之作。

上世纪50年代，美国空军更加偏爱更大更重的战机，以应对来自苏联的威胁，而F-104“星”式战斗机却一反常态，过分强调轻盈和简便。这么做的确带来了好处，F-104在60年代很长一段时间一直保持着升速和航高的世界记录，它也是世界上第一款能够达到2马赫的战机。

美国当时致力于将其打造成北约各主要成员国的主要战术核武器投射力量，并外销到北约之外的其他国家，像是日本。

起初美国空军并不待见F-104，但因为它的爬升性能着实优秀，所以F-104***还是被接收了。F-104***用正常布局，单发单座，两侧半圆带调节锥进气道，机翼为带大下反角的小展弦比梯形翼， T形尾翼布局。为了减低超音速阻力，F-104的机翼相对厚度很小，只有3.36%（早期机型）。所以为了使机翼轻薄而具备足够的结构强度，整个机翼是由实心钢板铣削而成的，其机身细长，并具备符合跨音速面积率的蜂腰设计。为了抑制飞机在俯仰轴和航向轴产生耦合动作的趋势，机翼***用了高达10度的下反角以提升其滚转稳定性。

为了提升垂直机动性及高速性能，该机的翼载很高。为了降低起降速度，F-104还***用了附面层控制的技术，或者将其称之为吹气襟翼，F-104也成为世界上第一架***用这种技术的战斗机。

当时问题来了，由于过于强调速度，所以F-104的稳定性很差，加之特殊的外形，更是被戏称为“载人导弹”，美国一共生产了接近2600架各式F-104战机，而事故率绝对让人背起冷汗。

据统计，北约欧洲各国的F-104事故率普遍在30%到40%之间，也就是说购买的战机接近一半都意外坠毁了，而像是意大利的45%更是高得离谱。F-104的最大客户——西德空军一共***购了916架，但其中有300架都因各种原因坠毁，甚至有6架在地面上就莫名其妙坏掉了。拿德国举例，至少因为F-104牺牲了116名飞行员，很多北约飞行员在当时驾驶F-104的时候都夸张地写好遗书，因为谁也不知道自己的座驾坏的时候跳伞系统管不管用，甚至都不会有跳伞的机会。美国最为狡猾，从未公布本国空军的[_a***_]情况，但损失情况绝对不小。

到此，以上就是小编对于大事故的车有霉运吗的问题就介绍到这了，希望介绍关于大事故的车有霉运吗的5点解答对大家有用。