重大事故车试驾-重大事故车试驾***

大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于重大事故车试驾的问题，于是小编就整理了4个相关介绍重大事故车试驾的解答，让我们一起看看吧。

1. 4s店卖的试驾事故车可以买吗？
2. d级事故车什么意思？
3. 如何从发动机舱鉴定是否是事故车？
4. 迈腾2017款试驾车能买吗？

4s店卖的试驾事故车可以买吗？

4s店卖的试驾事故车可以买，但是有条件的，要看事故的性质，还要会检查，避免4s店工作人员虚***隐瞒。

如果只是皮外伤，不是原厂原漆了，大概价格是市场价的90%可以接受，如果是换过保险杠，水箱，框架做过钣金，那就要市场价的60%，如果发动机和底盘有损伤就不要要了，伤了元气的车是修不好的！4S店也直接就做公务车用了或者展车！

d级事故车什么意思？

在二手车评估项目中，一台车辆事故级别通常会用A、B、C、D、E 五级表示，其中A 级最好，D、E级为事故车。

D类的意思是，全车安全件发生两处以下轻微损伤。

简单形容，骨架结构件有轻微损伤。这个不用解读，就是受过伤，已修复，可以正常使用，但是，这个伤存在过，可能复发。

如何从发动机舱鉴定是否是事故车？

看发动机舱鉴定事故车从这几个方面看：

1:看车要从外往里看，首先看车的车身覆盖件，前保险杠、左右翼子板、发动机盖有没有拆装，有没有喷漆！

2:要是外观件有拆装，就以次往里看了，水箱框架有没有拆装，有拆装就继续往里看。。

3:发动机螺丝有无拆卸，减震器螺丝有没有拆卸。

如这几项都没有问题，就可以排除是事故车了

仔细检查发动机机舱:

1、发动机机舱应该是最重要的部位，一般小事故不会对发动机机舱造成大的破坏，一旦发动机机舱内发生大的损伤，气囊十有八九都会弹出。

2、如果是正面撞击，最容易受伤的就是水箱框架。水箱框架被撞击后是无法修复到原来的样子的，即使换了新的框架（部分车型水箱框架是焊接到车体的，很难更换），螺丝也会有拧过的痕迹。另外，还可以观察水箱框架的表漆和机舱内的表漆是否一致、左右是否对称，很容易就可以发现问题所在。

3、检查翼子板螺丝有没有拧过的痕迹，原车的翼子板螺丝都有喷漆，如果螺丝被拧过就会留下明显的痕迹。

4、检查发动机螺丝和发动机支架螺丝有没有拧过的痕迹（新车一般不会有拧过的痕迹），以及发动机舱内的线路是否整齐（有些修过的发动机机舱会很凌乱）。

5、还有一个最关键的部位就是汽车的大梁了，如果大梁有过大修，后期可能会出现跑偏、吃胎等问题。现在的汽车多数都是大梁和车身一体成型，大梁如果有伤其刚性就会大幅下降，修复难度很高。如果汽车大梁有过大修，其修复痕迹常常无法被隐藏。

如何从发动机舱鉴定汽车是否是事故车？

一般我们在买二手车时。就要对车辆进行一般检查。本身他就是一辆旧车。对车辆的轻微碰擦可以忽略不计。

买二手车主要防止重大事故车辆。

主要检查发动机周边车架。是否有焊接？特别是发动机舱内前面保险杠内侧。检查有无焊接。防锈漆是否颜色一样。

同时也要检查后备箱盖内侧。靠内侧保险杠处有无焊接？车漆颜色有无异样？

1、检查灯光是否完好。检查发动机周边线路是否老化。水箱软管是否变形。

2、检查水箱是否漏水。发动机，变速箱是否漏油。刹车总泵分泵是否漏油。

1、检查发动机声音是否均匀。有无杂音。

2、检查离合器能否彻底分离和平稳结合，起步是否抖动。挂挡是否顺利。

3、检查油门连接加速松油有无卡顿 。

迈腾2017款试驾车能买吗？

个人建议不要买试驾车，尤其是大众，试驾车说白了就都是激烈驾驶，大众配的又是双离合，它的试驾车5000公里，相当于外面跑三两万公里的磨损，而且现在是迈腾17款，就在16万左右。

如果说是优惠不大的情况下，真的不要买试驾试驾车。十一二万的话可以考虑，但是超过13万以上就不要买了。

谢谢，希望能帮助到你

买试驾车注意几个重要事项，很多人认为试驾车会被试驾体验过程中出现极限操作损坏车辆。按照现在车辆的实际操作情况看应该是没有必要担心的，但是在购买中还是需要注意一些细节。

1:事故车

如果在试驾过程中有事故发生后维修过的车辆最好不要买，因为试驾中发生事故后维修车辆的损坏程度你不掌握，并且4S店的维修有时候让你很难发现。所以一旦有发生事故的车辆不建议购买。

2价格

这里的价格与[_a***_]的路程，试驾的时间，包括是否有外漆损伤等，都需要做合理的评估，既然是准备入手试驾车，就尽量把价格压低一点。

另外在谈一下17款的迈腾车，这款车非常经典，如果在没有事故的情况，试驾过程中很难会受到大程度的影响，因为这款发动机有电子保护系统，正常试驾过程中的急加速，减速都不会对车辆造成大的影响，所以只要能适合你的心理价位就可以选择购买。

到此，以上就是小编对于重大事故车试驾的问题就介绍到这了，希望介绍关于重大事故车试驾的4点解答对大家有用。