12代小事故***二手车-十二代***二手车

大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于12代小事故皇冠二手车的问题，于是小编就整理了6个相关介绍12代小事故***二手车的解答，让我们一起看看吧。

1. 12代皇冠值得买吗？
2. 12代皇冠二手车，现在值得购买吗？
3. 13代皇冠4.3v8二手车？
4. 12款皇冠怎么那么保值？
5. 13代皇冠2.5v6二手车评估价？
6. 十二代皇冠好在哪里，请问大家？

12代***值得买吗？

第12代的丰田***车型是非常不错的，值得购买。丰田***车型在国内市场上的口碑一直以来都非常不错，这款车型的豪华感非常的强，在丰田公司当中的地位也是比较高的，内部的配置非常的丰富而且豪华使用的动力布局***用的是前置后驱的形式，在操控性方面也有着比较不错的表现，非常值得购买。

12代的***不值得购买。

首先***目前已经停产，所以你在后期的维修或者更换配件是非常麻烦的，而且价格也非常贵，毕竟***作为一款C级车，很多配件以及机油都比较贵，而且油耗也很高。最主要的就是***作为日系车的佼佼者，保值率很高的，相对来说二手车的价格不会低的。

12代***二手车，现在值得购买吗？

说到12代***，肯定有很多的朋友要说话。作为国产的第一代***，12代***也成为了国内的最经典一代。

作为90后的我，似乎对上世纪70-80年代的东西很有好感，喜欢粤语、喜欢黄家驹、喜欢邓丽君...当然也没逃过12代***的诱惑。

虽然已经十几年的车龄啦，但它身上散发的气质似乎是现款***所不具备的“精气神”。有时候喜欢真的没道理。

从实用的角度来看12代的***已经有点老了，工况也都下降了很对，而且一年两检或是黄牌的命运是在所难免了，所以说12代的***实用价值已经不划算了。

但它是一款有韵味的车子，它是一代经典的车子，情怀会让人泛滥、会让人兴奋、会让人摆脱约束，我喜欢它我就要买，哪怕就放在哪里不开，我看着都开心。

当然，如果肯花钱去收拾、改装这台车子，那它将会得到重生，那种感觉只有自己动手去做了才能体会得到。

谢邀，您好，我是零零柒。12代***是国产***里最为经典的一代，当年卖50万都要排队，对比BBA气势可是独当一面，12代***绝对是良心产品，经典之作，在当年可以说是无人不知无人不晓的老板车，官车。车身做工用料非常厚道，对比现在的车内饰精致，经得起时间的考验。***作为丰田旗舰车型，发动机，变速箱底盘***非常完美，舒适完全就是它的代言词，更多的12代***代表了大部分人的情怀，个人是觉得非常值得购买的。购买二手车的时候，一定要做到心中有“数”，不免不必要的麻烦和损失。挑选二手车最好还是要去相关的二手车市场和比较大的二手车经销公司，如果你实在对自己没有把握，请一位专业第三方检测机构验车帮验车师还是比较有保证。

12代***是丰田***系列里最为经典的车型了，不管是外观还是内饰都是非常受欢迎的，当年的市场销量非常好，特别是在广东地区保有量很大，12代***除了有日系车的优点（舒适、稳定、耐用、保值）之外，许多有过接触的人印象最深的可能是在静音方面了，12代***的静音处理效果非常好。

12代***的动力是自吸2.5和3.0两种，最后一批是2009年款，距离现在也差不多快十年了，目前市场上的二手车里程大都超过十万公里，价格在10-12之间。至于值不值得购买，要看你的喜好了，很多想买12代***的人都是有情结的，希望能操控一下当年的豪车。车哥觉得只要不是泡水或者事故车，你自己喜欢就可以买！

车哥提示

这里要注意的是12代***是国三的排放标准，据说最后一批2009年10月以后的是国四，所以说如果是跨省的话基本是落不了户的。

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12代***是05-09款的***，“售价近50万”、“V6”、“年销量破5万”都表明当年其有多火爆，作为第一代国产***，豪气的外形、超越时代的内饰加上引以为傲的质量可靠性，让进口***成为无数人心中“中国高档轿车”的典范，不过二手车最关键的还是要看实际车况，毕竟最新的十二代***都已经接近十年，十年的老车很多配件都会老化，容易出现动力下降，油耗上升等现象。如果车况没有什么大问题的话，对于整车也需要重新整备一下。建议可以去正规的二手车电商平台进行选购，大平台，有保障。

13代***4.3v8二手车？

13年的***4.3V8，这款二手车非常棒，在各个性能方面都是表现的非常优秀，尤其搭载的V8发动机也是非常给力，最重要的就是这款车搭配的是at变速箱各个方面，可以说是用足了料，而且毛病少，[_a***_]遗憾的是这款二手车已目前已经被停产了，所以说***已经被停产了。

12款***怎么那么保值？

1.***多年积累下来的口碑。十几年前***还是有钱人的座驾，尤其是零几年那个时候，那个年代的***真的是风光无限，路上随处可见，包括到现在，老***的可见度说真的一点不比新***少。口碑好那是顺其自然的事情了。

2.日系车有点，省心耐用，小毛病少。一般，上了里程数和车龄的日系车基本不会有大问题，除了易损件的更换和定期的保养，基本不会有其他问题。***也正是兼具了日系车的品质，可靠性强。

3.后驱车的缘故。对于这个级别的商务型用车，很少有后轮驱动的。也就是所谓物以稀为贵，***在二手车市场的价格居高不下。说真的，看到一辆14年产的***，居然也能报价到20w+的，也是让阿新大吃一惊。可见其保值率真的不低。

13代***2.5v6二手车评估价？

根据市场上同款车的价格走势以及车况情况，13代***2.5v6二手车的评估价大约在10-15万元之间。需要根据车辆的里程数、车况、使用情况等细节因素做出更准确的评估，建议购车者进行全面检查和评估。同时，购车者也应该考虑到车的品牌、车型、配置等因素，综合考虑后做出决策。

十二代***好在哪里，请问大家？

抛开情怀等因素不谈，相比于其他进口车，十二代***的舒适性和行驶质感绝对可以称作上乘，而且在保值率方面更是同级别中的佼佼者。

更重要的是，十二代***改装VIP风格之后相当帅，而且各种各样的改装方案非常成熟，套件很容易就能买到，价格也不是很高。

以目前的市场行情来算，国四的十二代***在二手车市场价格，车况好的在十万块左右，买回来之后改套件、全车喷漆加上改装避震、轮毂，全套下来四万以内轻松搞定，性价比非常高。

虽然十二代***的变速箱跟如今的新车相比有那么一丁点的顿挫，但是在当年绝对是平顺中的王者，而且2.5L自然吸气的发动机技术成熟稳定。

重点是即使有一天玩够了转手卖掉，也亏不了几个钱，和玩其他车相比，已经非常划算了。

到此，以上就是小编对于12代小事故***二手车的问题就介绍到这了，希望介绍关于12代小事故***二手车的6点解答对大家有用。