二手车小事故3万以内-二手车小事故3万以内怎么处理

大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于二手车小事故3万以内的问题，于是小编就整理了4个相关介绍二手车小事故3万以内的解答，让我们一起看看吧。

1. 三万块钱买一个12年铃木的二手车？
2. 事故车好出手吗？
3. 3万保额的车损险？
4. 事故二手车跟一般二手车卖价相差多少？

三万块钱买一个12年铃木的二手车？

3万块钱买一台12年的铃木二手车是可以的。

铃木车型虽然说在国内的品牌影响力现在已经非常弱了，但是这并不代表铃木车型的技术属于落后的情况。

目前在各大品牌当中，还没有哪个品牌可以完全像铃木这样，将一台家用轿车或民用轿车的燃油经济性做到如此这般的极致。

虽然12年的铃木车型目前已经行驶了有9年的时间。但铃木的品质是没有问题的，只要车辆没有大事故，正常保养的情况下继续开上很多年都是有可能的。

事故车好出手吗？

通常来说，我们可以定义事故车是指经过严重撞击、泡水、火烧等，即使修复但仍存在安全隐患的车辆，这类车统称为事故车。统一特点是当车辆发生碰撞或者损坏之后，会伤及车梁、车架等部位，需要经过切割、焊接等才能进行修复的车。

而这些事故车的流向其实大致分为三种，一是直接报废，二是流向二手车市场，三是个人买家购买作抵押车使用。其实作为事故车，并非不值得买，很多损伤不是很严重的事故车，只要价格合理，个人买家其实日常开着也没啥问题；甚至有些二手车经销商专门做事故车的。

但前提是卖事故车的经销商也得很讲究，譬如经销商提前把车的问题和损失明明白白地和买家说，而买家无非就是贪便宜，在车辆实际状况都透明的情况下，至于如何选择就是买家的事了，童叟无欺。当然也有一些不良商家以次充好，事故车当正常车卖，这种案例网上也曝光过不少。

再说说个人买家购买作抵押车使用，这点比较有意思。说白了就是买家专门寻找一下性价比高的事故车，往往这些车的新车售价比较高，专门用于做银行抵押。而他们的目的无非就是从银行贷款，至于还不还得上大家都心照不宣了。如果***人还不上钱的话，银行会将这些车再次转向二手车市场，最终这些车何去何从，这要看二手车经销商的良心了。

所以，只要你不是抱着捡漏的目的去买二手车，一般遇到大坑的机率不大；换句话来说，如果市场价20万的车，经销商15万爽快的卖给你，你自己就要掂量掂量了。

最后回到开头那个问题，手头上有事故车自己开还是卖掉呢，其实上文也提到，如果损伤不是很严重、自己心里不会过意不去的话，日常通勤代步还是应付得来的；相反车辆维修费用超过车辆本身价值的话建议直接出手。

3万保额的车损险？

轿车第三者责任险：

1.10万保额基础保费：主险962元，不计免赔14

4.3元

2.20万保额基础保费：主险1191元，不计免赔17

8.64元

3.30万保额基础保费：主险1346元，不计免赔20

1.9元

4.50万保额基础保费：主险1615元，不计免赔24

2.25元

5.100万保额基础保费：主险2103元，不计免赔31

事故二手车跟一般二手车卖价相差多少？

事故二手车其实可以分为很多种的，一般没有固定标准，需要根据二手车实际事故本身才可以判断。一般而言，拆过机器的，翻车导致大架子变形的，全车喷漆改色的，都会导致汽车大幅度贬值，至于到什么程度，那就不好估计了。通常是修多少折多少，比如这台二手车，原版车行情是20万。现在有一台事故车，修了8万。那通常只能给12万了。以一台入手几个月的迈腾为例。新车二十二万，车况良好能卖到20万。如果翻车全车喷漆，车商都不敢太高价收，想卖只能压低价。试车没毛病给你十四万。如果再动过机器，给你十二万都可能。

到此，以上就是小编对于二手车小事故3万以内的问题就介绍到这了，希望介绍关于二手车小事故3万以内的4点解答对大家有用。