有过大事故的车折损-有过大事故的车折损怎么算

大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于有过大事故的车折损的问题，于是小编就整理了2个相关介绍有过大事故的车折损的解答，让我们一起看看吧。

1. 新车刮擦补漆后贬值多少？
2. 10万的车10年了有必要买车损吗？

新车刮擦补漆后贬值多少？

贬值10%~15%。

具体价值需要根据修复面积而定。修复面积越大，贬值率越高。

影响汽车保值的因素如下：

1.行驶里程长短，距离报废年限长短。

2.车辆本身的质量和技术。汽车作为一种综合性产品，对安全性、操纵性、舒适性、科技性、环保性、节能性都有很高的要求。如果车辆本身质量低、技术差，使用三五年后车况会很差，所以一些小厂家做的“便宜货”往往保值程度低，车辆贬值严重。

3.汽车本身的使用状况，车辆的状况是决定车辆本身残值的最重要的因素之一，同样使用时间的车辆价格根据车辆的使用性能有很大的差异。如果车辆的关键车架、底盘、发动机上有比较大的修理痕迹和事故痕迹，车辆本身的残值就会大大降低。相比之下，车辆其他损坏造成的“残值损失”要小得多，如尾灯不良、轮胎磨损等，对车辆残值影响不大。

一般重新喷漆的汽车比保留原车漆的车差价在10-15%之间，如果喷漆效果不好，可能差价会更高，如果是因出现事故的钣金喷漆，贬值则还会更高，漆面任何一个部位喷漆都会贬值，需根据车辆的实际漆面情况进行估价。具体介绍如下：

1、修复面积越大，贬值率越高，新车钣金喷漆后所修补的车漆由于工艺不到位的原因，即便是前期看上去和原厂车漆没有差别，但是后续很容易出现氧化变色，如白色车漆时间长了就会发黄，影响车辆美观的同时也会导致汽车贬值。

2、原厂漆和后喷漆的施工方式相差很大，如今原厂漆涂料的粘度等都能实现固定指标，漆面质量很高；后喷漆除了是人工涂装、施工环境差之外，两者最大的区别就是后喷漆没有电泳层，只有补色漆层和清漆层，所以也就后续会出现的色差、漆面老化严重等现象。

10万的车10年了有必要买车损吗？

有必要买车损。
因为车龄长了，车辆的损耗率会逐渐升高，随时可能发生车辆故障事故。
一旦发生事故，维修费用非常高昂，如果没有车损险，所有费用都得自己承担。
而买了车损险，可以在车辆受损时得到保险公司的赔付，一定程度上减轻财务压力和财产损失。
另外，车损险不仅可以赔偿车辆碰撞或撞到障碍物造成的损失，还包含自然灾害、盗抢、玻璃破碎等风险，全面保障了车主的利益。
总之，购买车损险可以为车主提供全面的保障，降低因为车辆事故带来的经济风险，所以在购买车险的时候应该选择购买车损险。

那要看是什么车型了，如果是普通车，新车也就是十万左右，十年的车顶多也值不了几个钱，就没必要买车损了，如果是豪车，买的时候一二百万，10年了还值不少钱，有必要买车损。

有必要。

买车损险是由车主自己决定的,只要车主需要购买,保险公司就必须为其进行办理。车损险的保费与车辆价值、费率等因素有关,具体计算公式为：车辆损失险保费=(基础保费+车辆购置价*费率)*优惠系数。其中基础保费和费率是是国家已经规定好的,车辆购置价是根据实际车型评估确定的,优惠系数是保险公司根据被保险车辆出险情况确定的。

视情况而定，但一般情况下不必购买车损险。
原因是，车损险主要是为了保障车辆在意外事故中的维修费用。
但是，一辆已经行驶了10年的车辆，其价值已经相对较低，如果发生意外事故需要维修的话，修理费用也可能不会太高。
同时，购买车损险也会增加保险费用，因此不是每个人都需要购买。
当然，还有一些情况值得考虑购买车损险，比如你的车辆价值较高，而且使用频率也较高，在这种情况下，购买车损险可以为你提供更全面的保障。
总之，需要根据个人情况来综合考虑是否购买车损险。

到此，以上就是小编对于有过大事故的车折损的问题就介绍到这了，希望介绍关于有过大事故的车折损的2点解答对大家有用。