通化二手车精品车-通化二手车精品车出售

大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于通化二手车精品车的问题，于是小编就整理了2个相关介绍通化二手车精品车的解答，让我们一起看看吧。

1. 吉林舒兰国3车能否落户？
2. 国三小货车什么时候淘汰？

吉林舒兰国3车能否落户？

不能落户，在2017年就国三不能落户了。

长春：国4排放标准，不符合标准的，需买方写保证：若迁出则需要买家到场。

吉林：国4排放标准，化油器类轿车及相关小客车、注册登记满3年的给类出租车、营运客车、出租车辆不允许迁入。

白山：国4排放标准，不符合标准的不允许迁入。

通化：国4排放标准，不符合标准的不允许迁入。

白城：国4排放标准，不符合标准的不允许迁入。

松原：国4排放标准，不符合标准的不允许迁入。

延边：国4排放标准，不符合标准的不允许迁入。

辽源：国4排放标准，不符合标准的不允许迁入。

四平：国4排放标准，不符合标准的不允许迁入。

国三小货车什么时候淘汰？

你好，目前没有任何迹象表明会淘汰国三车。国三的排放已经挺高了，不会强制淘汰。如果说有这么一个政策出现，那么根据08年7月1号停止上国二，到2013年7月1号停止上国三宣布淘汰国四，这样五年一个阶段，宣布淘汰国三至少要到2018年7月，执行在2020年左右。

在一些经济比较发达的一线城市，已经对国三车提出了非常明确的报废政策，比如说北京，南京，杭州，深圳，东莞等地区，都已经明确公布了国三车提前报废的补贴政策。根据车型不同，汽车的使用年数不同，补贴的标准也是不一样的。

而且根据以前的经验判断，在实行国五新标准的时候，国二车就被淘汰了，所以国6实施之后，国三车也很有可能被淘汰。至于国三车的淘汰时间，要根据每个地区的实际情况而定，每个地区的实际情况不同，淘汰的时间也不同，一般都在国6新标准实施的前后。

国三标准是2007年7月1日开始实施的，所以国三小货车强制淘汰时间在2023年，这样算下来也没几年了。

但是，由于2018年发布的《打赢蓝天保卫战三年行动***》，***中指出在2020年年底前，京津冀及周边地区、汾渭平原要淘汰国三及以下排放标准的营运中型和重型柴油车100万辆以上。所以全国各地都在出台国三淘汰补贴政策和限行政策。

虽然国三车现在还能开，但是车辆难过年审，并且好多地方都开始限行甚至禁行国三车了，比如浙江杭州、辽宁通化和广东东莞都对国三车***取了限行措施。国三车以后能走的地方肯定是越来越少的。

所以建议国三卡友抓紧时间申请淘汰，大部分省市的淘汰补贴政策截止时间都在2020年12月31日，并且越早申请补贴越多，想了解各省市的淘汰补贴政策的卡友，卡友进入我的主页看一下我的这篇文章《卡友们请注意，这些省市的国三淘汰补贴即将截止》，文章统计了快到截止时间的补贴政策。

我是约货科技，关注我了解更多关于国三方面的事~

感谢邀约！

自今年7月1日实施国六标准以来，国三车一直处于风口浪尖，各地的报废补贴政策更是让大家人心惶惶。经过各个官方渠道的查证，发现：到目前为止，还都没有政策明确要求国三车全部强制报废！

所有的政策都只提到鼓励提前淘汰国三，提前淘汰有补贴！

根据国家环境保护部规定，从2008年1月1日起，较大总质量>3500Kg的柴油车、天然气汽车和液化石油气汽车开始实施“国三标准”。

也就是说，首批国三车最多才营运了11年，远没有达到15年强制报废年限，谁都无权强制报废！

至于有些地方停止对国三柴油车的年检，大家们完全不用担心！

今年年底前，全国普通柴油车都可以进行异地年检，此处不留爷自有留爷处，咱们换个地方一样年检！目前，全国已有多个省市开展了国三车的改造工作，经技术改造后达标排放的中型柴油货车和重型柴油货车都可以上路且不受限行！国三车不立即报废！彻底告别“一刀切”！

按照相关的汽车报废规定，大货车的强制报废年限是10年，并且最高可延缓5年，也就是说货车强制报废年限总共应该是15年。事实上国三标准实行的时间是2008年，就算是最早一批购买的国三货车其车龄也不过才11年，既然没有到报废年限，那国三货车就不会被统一强制报废。并且官方也没有相关的通知，卡友不必过于担忧。

到此，以上就是小编对于通化二手车精品车的问题就介绍到这了，希望介绍关于通化二手车精品车的2点解答对大家有用。