哪种车定为大事故车型呢-哪种车定为大事故车型呢图片

大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于哪种车定为大事故车型呢的问题，于是小编就整理了3个相关介绍哪种车定为大事故车型呢的解答，让我们一起看看吧。

1. 事故车如何定级？
2. 出现重大事故驾驶证是吊销还是降级？
3. 怎么才能判断水泡车，跟大事故车？

事故车如何定级？

事故车是如何定义的

事故车的定义没有强制的规定或者是标准，一般来说，汽车不可拆卸的部位受损就属于事故车，可以拆卸更换的部位就不属于事故车。

汽车的车身是由车身框架和车身覆盖件组成的，车身的覆盖件主要包括汽车的前后保险杠、发动机盖、翼子板、车门、后备箱盖等，如果汽车上的车身覆盖件受损，这就说明汽车不是事故车，因为车身覆盖件是可以拆卸和更换的，如果是汽车的框架受损，这就说明汽车是事故车。

简单来说，不能直接替换的部件受到损伤就算是事故车，能替换和拆卸的部件受损就不是事故车。

出现重大事故驾驶证是吊销还是降级？

出现重大事故未构成犯罪的，驾驶证是降级。中华人民共和国公安部令139号《公安部关于修改<机动车驾驶证申领和使用规定>的决定》已经公安部部长办公会议通过，现予发布，自2016年4月1日起施行。第七十八条 持有大型客车、牵引车、城市公交车、中型客车、大型货车驾驶证的驾驶人有下列情形之一的，车辆管理所应当注销其最高准驾车型驾驶资格，并通知机动车驾驶人在三十日内办理降级换证业务：

(一)发生交通事故造成人员死亡，承担同等以上责任，未构成犯罪的;。

机动车驾驶人在规定时间内未办理降级换证业务的，车辆管理所应当公告注销的准驾车型驾驶资格作废。

怎么才能判断水泡车，跟大事故车？

可以教你辨别涉水车和水泡车

室内检查

由于车大多数都是封闭的，所以，很容易产生霉味，所以车主会把很浓的香水来遮盖霉气味。

看车灯

从接触的第一眼开始，就可以很仔细地看到车的外表，观察一下大灯，一般二手车都是几年的车龄，每一个灯都很新的话，就可以怀疑它是泡水的了。

看座椅支架

一般来说，座椅支架很难接触到水，如果支架上有水渍或者泥沙，那么是“泡水车”的可能就很大了。

按压座椅

水泡的坐垫，肯定会发硬，而且手感也不好。

中控台和液晶屏

弄虚作***，二手车的性价比相对比新车抢先不只一个段位。不然你以为美国人民很傻吗，他们的二手车市集远比新车市集愈加炽热。

美国大多数年轻人在16岁拿到驾照，就去二手车市集挑选本人人生的第一辆车。中国人就不一样了，你要是给对方提倡买辆二手车，对方多半要一脸厌弃。什么？二手车？不要！

较为理性的冤家能够会说，不是不情愿买，是不敢买，国内二手车市集水太深了。确实如许，当天就给大家上点干货，教你怎样疾速鉴别一辆车能否事项车或泡水车。

1.坐进车内封闭车门车窗，用力闻一闻有没有异味，被水泡过的滋味虽不易描述，但你的鼻子肯定能发觉异常。

2.拉出安全带，肯定要拉倒底，看看有没有水渍或污渍，***如有那八成就泡水车了。安全带卡扣也能够检查下，看里面有没有泥沙。

3.爬下去看油门踏板、刹车踏板、离合器踏板，看看有没有生锈。

自己判断不了，老师傅还有走眼的时候呢，网上所有教学贴讲的都是最基础的，如果真的只是这么简单，就没有二手车鉴定评估师这个行业了，二手车鉴定评估机构也趁早都关门得了。想判断车是不是重大事故，不能只看四梁六柱、鉴定水泡也要分程度，是涉水、水浸、水泡还是没（mò）顶，以及实际水损程度，不是所有涉水都是水泡都有安全隐患不能买。

说白了，就一句话，作为普通消费者，知道市面上的二手车有很大一部分不靠谱就完了，别想自己速成变半个专家，也别侥幸觉得自己没那么“***”，更别那么抠，买车几万几十万都花了舍不得千八百的检测费！找个专业靠谱的检测机构给检测就完事了！出了问题还有售后质保，别和自己过不去！

（泡水车怎么看，去度娘一下，看泡水车的文章有好多，在本文中我就不说了）

本文我就跟大伙说说这些泡水车到底去哪里了。

首先大家要知道什么叫泡水车：泡水车只是个统称，我们先拿图片说话（图片还是来自汽车之家哈，我懒，随便找张哈）

好那么问题来了，这些泡水车咋办呢，

我们按照图片的等级来详细聊聊~~

首先（从上往下说）：

第一：我们看到的图片水已经淹没了前挡玻璃，雨刮那里一直淹没到车顶，而且在水中浸泡了起码好几个小时。这叫灭顶车（至少我这样理解）这些车被[_a***_]定为报废或者折旧比较多

然后车商或者修理厂以很低的价格拿过来。到了修理厂或者车商那里他们看下有没有修复的可能，修复是按照成本来算，如果成本比较高那么整车拆开来卖零件，好多沿海一带车子的零件，

事故车：

第一方面：看漆面，首先排查有没有大面积做漆，举个例子，如果是发生过翻滚的事故车，车顶肯定会做漆修复，甚至是钣金，正常的车商整备二手车，就算是全车做漆，修理厂也是不做车顶漆面的，之所以看漆面就是想知道这辆车做过多少整备，有过多少故事。

第二方面：看螺丝，很多精品车打着的旗号就是全车螺丝一颗没动过，也证明螺丝是否拆卸是决定车况一个标准，举个例子，比如发动机基座拆卸，这是我们发现的一个点，但只是基座拆卸就能证明这辆车有大问题吗？不一定，

首先我们要知道拆卸基座大致有四个原因，1.大修发动机 2.维修纵梁 前面这两个都是大问题，3.更换基座 ，很多车型由于基座胶垫老化导致发动机共振过大也会需要更换，4.更换正时链条，很多车型发动机异响都是因为正式链条错位导致

后面这俩都是小问题，每一个问题都会有不同的表现现象，所以，螺丝是否拆卸也是判断车况的标准之一，具体判断方法我也会在以后的直播中告诉大家；

泡水车：

到此，以上就是小编对于哪种车定为大事故车型呢的问题就介绍到这了，希望介绍关于哪种车定为大事故车型呢的3点解答对大家有用。