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审车重大事故-审车重大事故怎么处理

C0f3d30c8 发布于2024-01-24 01:08:05 大事故车 45 次

大家好,今天小编关注到一个比较有意思的话题,就是关于审车重大事故问题,于是小编就整理了4个相关介绍审车重大事故的解答,让我们一起看看吧。

  1. 交通事故造成我手术费和修车费3万多,这算重大事故吗?
  2. 汽车A柱被修复过算不算事故车?
  3. 有过交通事故的车能免检吗?
  4. 重大涉险事故定义与处罚?

交通事故造成我手术费和修车费3万多,这算重大事故吗?

重大交通事故并不是根据你手术费修车费的多少确定,最起码不全是,只能是非常小的参考比例。

重大交通事故指一次造成死亡1至2人;或者重伤3人以上10人以下;或者财产损失3万元以上不足6万元的交通事故。对应的还有特大交通事故。因此你的情况不属于重大交通事故。

汽车A柱被修复过算不算事故车?

重大事故车即指发生严重碰撞或被严重撞击过的需通过切割、烧焊、钣金等方法进行修复的车。严重碰撞或撞击后,纵梁弯曲变形、断裂后修复;车身后翼子板碰撞后被切割或更换过;A、B、C柱碰撞严重变形弯曲后修复或更换过;整个汽车在事故中翻滚,整个车身产生变形凹陷、断裂后修复。覆盖件、加强件有损伤,不判定为重大事故车。这是一般的判定,并不绝对,但A柱被修复很影响转让的。

审车重大事故-审车重大事故怎么处理
(图片来源网络,侵删)

汽车发生严重撞击或翻车,造成车顶塌陷、扭曲或拱曲等不同程度的损伤,可按下述方法对其进行修复。拆除车顶板、内饰件及其他相关零部件。用风动锯切割车顶,补接位置用砂轮机切割焊缝及钎焊区域,拆解构件。将更换的车顶置于车上并对正位置后,用夹钳固定,然后临时将其点焊在该位置。检查车身所有框架部位的尺寸和形状。所有尺寸和形状均准确后,将车顶牢固地焊接在该位置上。安装车顶加强梁、压条、车顶板、内饰件等。

有过交通事故的车能免检吗?

1查国家法规-关于加强和改进机动车检验工作的意见2免检要求:自2014年9月1日起,试行6年以内的非营运轿车和其他小型、微型载客汽车(面包车、7座及7座以上车辆除外)免检制度,每2年需要定期检验时,车主提供交通事故强制责任保险凭证、车船税纳税或者免征证明后,处理完交通违法、交通事故后,可直接向公安交管部门申请领取检验标志,无需到检验机构进行安全技术检验。按照《意见》规定,对于2010年9月1日(含)之后注册登记的私家小汽车,可以享受免检政策;2010年8月31日之前注册登记的私家小汽车,仍执行原检验规定。检验周期是法定的,此次私家小汽车检验周期没有发生变化,仅是试行对6年内新车免予上线检测。因此,车主还是要每2年申领一次检验标志《意见》还规定,如果在此期间车辆发生过造成人员伤亡的交通事故,仍需按原规定参加检验;对于交通安全责任大、易引发群死群伤的交通事故的面包车和7座(含)以上车辆,此次暂不纳入免检范围。

   新车出了事故还免不免检要视情况而定,一般情况下,情节比较轻微的,基本都可以继续免检,但如果情节比较严重,就不行了。因为免检条款中,规定发生过重大交通事故的车辆是不能继续享受免检政策的。

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(图片来源网络,侵删)

重大涉险事故定义与处罚

较大涉险事故是指:

涉险10人以上的事故;

造成3人以上被困或下落不明的事故;

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(图片来源网络,侵删)

紧急疏散人员500人以上和住院观察10人以上的事故;

因生产安全事故对环境造成严重污染(人员密集场所、生活水源、农田、河流、水库、湖泊等)的事故;

危及重要场所和设施安全(电站、重要水利设施、危化品库、油气站和车站、码头、港口、机场及其他人员密集场所等)的事故;

其他较大涉险事故。

以上涉险事故与真正的事故的区别就是人员只是被困或失踪,环境污染,还没有达到构成事故的死亡、重伤及直接经济损失的状态

到此,以上就是小编对于审车重大事故的问题就介绍到这了,希望介绍关于审车重大事故的4点解答对大家有用。

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