路虎特大事故车-路虎特大事故车图片

大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于路虎特大事故车的问题，于是小编就整理了4个相关介绍路虎特大事故车的解答，让我们一起看看吧。

1. 八年的路虎极光可以买吗？
2. 谢大脚出车祸同车人是谁？
3. 卡宴和路虎哪个安全性高？
4. 如何看待广西超速凯迪拉克撞上掉头路虎致2死，交警先定主次责后改为同责引争议？

八年的路虎极光可以买吗？

一辆二手汽车是否值得购买取决于车辆的品牌保值率和车辆状况，行驶里程是否出过重大交通事故等因素。

路虎极光作为路虎旗下最紧凑的车型，品牌保值率没问题。八年中如果按保养周期维护保养车辆，只是作为通勤车辆和自驾使用，没有发生过重大交通事故，原厂原车还是值得购买的。

谢大脚出车祸同车人是谁？

答:于月仙超话演员于月仙凌晨遇***去世，目击者发声：事故现场骆驼内脏遍地。8月9日，《乡村爱情》系列电视剧谢大脚角色扮演者于月仙出***去世。据公安局通报，事故发生于8月9日凌晨3时27分，司机郭某龙驾驶小型客车行驶至S228线443公里500米处发生交通事故，造成该车乘车人于某某死亡，司机郭某龙及另两名乘车人受伤。有目击者称，事故现场有一辆棕色路虎车，现场周边已被封锁，无法靠近，但能看到骆驼被撞得四处乱飞的内脏。

据该目击者称，正常车速不应该会造成那样的事故现场。

卡宴和路虎哪个安全性高？

卡宴和路虎的安全性都很高，不存在谁的安全性高的问题。实际上安全性在于人，是人驾驶车辆。养成良好的驾驶习惯，遵守交通规则，按章行驶，不喝酒开车，不疲劳驾驶，不超速行驶，礼让行人，不争不抢都可以避免事故的发生。做到了这些卡宴和路虎都是安全的。

如何看待广西超速凯迪拉克撞上掉头路虎致2死，交警先定主次责后改为同责引争议？

这个得看是撞哪了，撞到路虎车尾就是凯迪拉克全责，如果别的位置都是路虎问题，这没什么可争的，弯道让直行，转弯必须在确认安全的情况下才可以转弯，我们国家开车的，好像很多都不理解这个交规吧，路上都是在抢，转弯的认为，我车先出线了，你直行的就得让我，所以很多人说白车超速，是白车全责，这是对交规没有理解，这种人只要到国外自驾游一下，就可以理解了，超速归超速的问题，超到一百多，得按超到一百多怎么罚，就打个比方，你在高速上开200,这时有个人在高速路中间走，你去判车全责是不合理的，这责任一定是走路人的事，这是路权的问题，虽然车超速了，可是只能按超速来判，有责任也应该是次责，主责一定是不对的

跟老子几年前的事故差不多，活着的出钱。交警有一条不成文的规定，照顾死者一方。如果安交通法应该是路虎一方全责，调头的必须让主道的车辆，安全的情况下才可以调头。可惜过错方以死。所以凯迪拉克自认倒霉吧。

发生如此重大的交通事故，肯定会引起群众的关注，大家也都希望可以看到公正的处理结果，但是警方在认定责任的时候这种反复变化的行为，以及最终偏向于豪车凯迪拉克一方的责任认定结果，我认为不能服众，更没有体现出基本的公正和公平原则。

首先，我们来看看出事路段的照片。根据图片显示这一路段是允许车辆掉头的，因此被撞的路虎车是在符合交通法规的的情况下进行掉头操作的。而这起事故的另一方，也就是直行车凯迪拉克，碰撞时的时速超过了道路限速80码一倍还多，达到了惊人的17***。如此高速之下，凯迪拉克驾驶员不仅不可能有机会观察到掉头车辆，更不可能在有效时间内做出应对反应。而且，根据现场的痕迹分析，凯迪拉克驾驶员在碰撞前5秒钟都没有进行刹车操作，时速一直保持在170左右。

而对于被撞的路虎来说，他能观察到凯迪拉克的位置和距离，却根本无法估计凯迪拉克的时速以及凯迪拉克在事件中不刹车的情况，按照正常的判断，如果凯迪拉克车速正常，本身是根本不会发生碰撞的，这种情况下，判定同等责任怎能合理?

其次，警方出具的第一份责任认定书和我在上面的分析基本是一致的：

凯迪拉克不按规定车道行驶且严重超速，负主要责任，路虎未在确保安全的情况下掉头，负次要责任。

但是似乎凯迪拉克车主和家人对此很不满意，随后就有了第二份责任认定书：

凯迪拉克在限速80公里/小时的路段上超速行驶（实测值173公里/小时），是造成此次事故的原因之一；路虎掉头时妨碍正常行驶的车辆和行人通行，是造成此次事故的原因之一。

而根据《中华人民共和国刑法》第一百三十三条规定：

违反交通运输管理法规，因而发生重大事故，致人重伤、死亡、或者使公私财产遭受重大损失的，处三年以下***或者拘役。

因此，如果按照第一份责任书，凯迪拉克车主是需要承担刑事责任的。而警方在这种情况下做出的自我否定，以及凯迪拉克豪车的特殊身份，让人不禁怀疑背后是否有猫腻存在。

到此，以上就是小编对于路虎特大事故车的问题就介绍到这了，希望介绍关于路虎特大事故车的4点解答对大家有用。