动车撞人特大事故-动车撞人特大事故怎么处理

大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于动车撞人特大事故的问题，于是小编就整理了3个相关介绍动车撞人特大事故的解答，让我们一起看看吧。

1. 火车发生事故后交警会罚款吗？
2. k76事故什么意思？
3. 男子和高铁检票员发生冲突死亡，你有什么看法？

火车发生事故后交警会罚款吗？

交警不会对火车事故罚款，因为交警是负责处理道路交通安全的，而火车是铁路交通，由铁路部门负责管理和安全。在火车发生事故后，相关部门会对事故原因进行调查，对责任方进行追责，同时也会***取措施避免类似事故再次发生。

但是，如果事故发生在铁路与道路交叉口，交警可能会协助调查事故原因，并对道路交通管理不当的责任方进行罚款等处罚。

1. 交警会罚款。
2. 因为火车发生事故后，交警会进行调查和处理，如果发现火车事故是由交通违法行为引起的，交警会依法对责任人进行罚款。
3. 罚款是为了对交通违法行为进行惩罚，以维护交通秩序和安全，同时也起到了警示和教育的作用。

k76事故什么意思？

K76事故是指2004年10月17日发生在辽宁省凌源市的一起特大铁路交通事故。由沈阳铁路局管内大连机务段担当牵引的6080次货物列车，在通过连接山海关铁路与京通铁路的锦朝铁路时，由于瞭望不力，跟行运行的6080次货物列车追尾同向运行的K76次旅客列车。事故造成K76次旅客列车1至17号车厢脱轨，造成210人死亡，467人受伤，直接经济损失1.3亿元人民币。

男子和高铁检票员发生冲突死亡，你有什么看法？

谢谢邀请一一在高铁站上，男子和高铁检票员发生冲突死亡，造成男子死亡，高铁检票员要负80%责任，男子负20%责任，因发生地点在高铁站内，男人怎讲又讲有错，做为检票员不应该和男人冲突，可以拿对讲机上报给铁路警或当天值班班知道，又他们处理，自己又轻松了，所以检票员没有做到这一点，仗着自己单位做靠背，就要负80%责任。

谢悟空。就事论事，不管男子和高铁检票员怎么打到死，专案组和法律会自有定论。

但，有些行业，因为一统江湖，凡在这种行业里面工作的人，都高人一等，都有些霸王气，那是一真以来都存在的。更因为这种行业都是人求他们的，且收入红火，都养成了高傲的工作作派，不把别人看你“人”。当然，一小点问题就不能放过，你必须听他的。不然，你就无理人，“也不是人”。打你、骂你，任其为。

交通的火车业，天上的飞机业，公交车，通讯业，水上的船，都是供不应求的行业，有霸气能奈何？你不坐能从东到西去？为了生话，不坐你就等饿哦？

而中国人的传统美德，是相送相接，亲亲“相见时难别亦难”，亲人出远门，别离家乡，都要相送到山水挡眼，背影消失。

可这情这别，在送火车和飞机远出门时，这些行业的为了安全想，成了封闭式的，就有些很不亲民，很不接地气，无奈了。所以，才会引出和发生捡票人与送亲人的摩擦事件，谁非？谁是？难找理也。

感谢邀请。

首先要说一句：“冲动是魔鬼”。

先不管是谁的责任问题，就这种事情的直接后果就是，一条鲜活的生命没有了。这是这个***所导致的最直接，也是大家所能看到的后果。

其次，大致可以讨论一下：

一、不依规矩，不成方圆。

高铁站有高铁站的规矩，检票员有检票员的职责。不可否认的是，有些人的一些行为，确实是不按照规矩来，检票员有责任制止一些不合规矩的行为。

但，同样的，在不符合规定的行为之下，也应该自有其一套处理办法，发生肢体冲突不是解决问题的一个有效办法，包括对检票员来说，包括对旅客来说，在此时，可以由警务人员介入，对相关问题进行处理。

二、行为规范应该遵守。

对于乘客来说，应该遵守高铁站所定的一些规矩，那怕在很多时候对很多规矩表示不赞同，但还需遵守。因为规矩不是为某一个人定的，是为所有的人定的。当个人行为和规矩发生矛盾的时候，在理性的情况下，还是应该按照规矩来办。

当矛盾持续发展，应该由警务人员介入，调解矛盾，以减少不良后果的产生。

到此，以上就是小编对于动车撞人特大事故的问题就介绍到这了，希望介绍关于动车撞人特大事故的3点解答对大家有用。