瑕疵二手车讴歌-瑕疵二手车讴歌能买吗

大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于瑕疵二手车讴歌的问题，于是小编就整理了2个相关介绍瑕疵二手车讴歌的解答，让我们一起看看吧。

1. 12年讴歌mdx3.7值得买吗？
2. 讴歌和雷克萨斯哪个好？

12年讴歌mdx3.7值得买吗？

要看车况怎么样？还有你的收入怎么样？讴歌MDX的使用感受一级棒，毕竟它在外观、内饰、动力、舒适性方面拥有太多亮眼的表现，虽然提车价和上一辆雷克萨斯RX也差不多，不过用起来差别还是很大的，不过各有利弊，天下难有完美的车，只能说我觉得讴歌MDX更适合我吧。目前开讴歌MDX的大多数人是企业家，我觉得这款车也是档次十分不错的，尤其在家用方面这车也是很好的，月薪70000以上就开得起。换了它之后，我想说三个字：很开心！

讴歌和雷克萨斯哪个好？

两个品牌来说互有胜负吧，但总体来说雷克萨斯更好一些。

从设计来说，肯定是雷克萨斯更好，上一代纺锤型前脸逐渐成形，到目前大部分车型还没换TNGA平台，颜值就已经很不错了，而已经换代的雷克萨斯，基本都是高颜值。新ES目前还没听过说丑的。

上一代有一些纺锤不是很好看是因为最初一开始设计并不是奔着X型大嘴去的，也是慢慢改款改包围和大灯尾灯慢慢改出来的。所以有些中期改款车不少细节不是很和谐。

而阿库拉，外形设计方面，这几年新的这两个SUV的外观设计还是很稳重的，但是并不是全部人都买账，我认识的人里有的说挺大气，有的说很丑，原本的独特的遁形中网也变成了钻石形，在SUV里感觉挺不错，但是放到轿车上，有点水土不服。讴歌整体线条偏硬朗，而在如今想表现豪华感，更多的是圆润的车身中带着一些舒展的长线条，这才是这几年的流行趋势，给人一种高级感，而讴歌线条太硬太多，而且设计的很普通，没有新颖的点，杂乱的硬线条放SUV上是力量感，放轿车上就是廉价感，所以整体和本田的设计语言拉不开档次！

新一代雷克萨斯的线条也硬，但是连接车头和车尾，很多设计点很有趣，不会在路上“泯然众人”。

讴歌内饰设计也是槽点之一，太过美式，虽然用料很足，但是设计语言太过老旧，和凯迪拉克英菲尼迪类似，都带着点十几年前的美式豪华车的风格，不够流畅舒展大气。有的人能欣赏，但也很多人接受不了，那就是设计不够给力(比如领克，其实就是设计不够好，导致褒贬掺半，而这一代奔驰，不管国产质量好不好，设计是毋庸置疑的优秀)

比如下面，刚上市的RDX和多年没换代的NX都拉不开代差，这问题就很大了，一般越新的车，内饰设计更符合现代人审美。

讴歌驾驶感受还是很优秀的，***也很到位，在国外也是以安全为主的品牌，国内嘛，薛定谔的安全。

雷克萨斯老款的综合安全性都算中上水平，TNGA平台的都是顶尖水平。

驾驶感受和操控性是雷克萨斯新TNGA&后驱平台车＞讴歌＞老雷克萨斯。

这个问题如果用专业角度来说，够写一篇文章了！我就换一个角度来说说我的看法吧！两台车都是好车，各有各的好！讴歌好比在酒吧认识到的小姐姐，有魅力，有***，有野性，有让男人爆发的冲动！虽然内饰上谈不上豪华，但是外观够抓人眼球！雷克萨斯好比在酒会上认识的大妹子，有阅历，有内涵，有情调，有让男人回味的能力！虽然外观上有点老成，但是内在够让人难以忘怀！

就目前中国区的认知度来讲，毋庸置疑是雷克萨斯，第一品牌知名度，第二销量上，第三二手车保值率。本田讴歌一败涂地！

包括英菲尼迪在内也无法和雷克萨斯相提并论，现在雷卡萨斯正在挑战奥迪的地位，如果价位多少优惠点的话，和bba还是有一拼！（性能除外）

到此，以上就是小编对于瑕疵二手车讴歌的问题就介绍到这了，希望介绍关于瑕疵二手车讴歌的2点解答对大家有用。