二手精品车五万以内的车-二手精品车五万以内的车有哪些

大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于二手精品车五万以内的车的问题，于是小编就整理了1个相关介绍二手精品车五万以内的车的解答，让我们一起看看吧。

1. 五万元以内买什么二手车好？

五万元以内买什么二手车好？

被我PASS掉的就不和你说了，既然练手，不提什么驾驶质感了

瑞纳K2（他俩算一个）：省油，公认的，保养维修都不贵，保有量大，二手车好出

悦动：比上两个车都大，排量也大，百公里比他们多费1.5-2升吧，绝对可以接受，小毛病不多，维修保养便宜，二手车也好出

总结下：悦动，可能同年头的车要比那两款车贵出1-2万块钱，可等你在卖的时候这1、2万也是可以收回来的，练手用大一点的车没毛病，将来小车也能开，再大大车开着也不犯怵

我觉得五万块钱应该考虑考虑国产的新车，毕竟便宜，虽然不保值，但是开个四五年在卖，也能卖个三万多块钱吧，五万要是买大品牌的二手车，估计车辆的使用年限，不会很低，现在的国产车，吉利，长安家用还是可以的。

也许有人觉得这年头谁还买5万以内的车啊，但事实上5万以内的二手车走量走得非常好，尤其是在北京地区，很多家庭都有一辆“占号车”。那么占号车应该怎么选呢？

在一线城市，几乎全部实施了国六排放标准，这也就意味着国三排放的车子随时都有可能被清理出市场。虽然暂时没有禁止国三车上路的政策，但二手车市场已经开始“只出不进”国三二手车了。

也就是说，5万以内你能买到很多很便宜的国三豪华二手车，但你如果想卖，人家二手车商根本不收。在这里你就要思考一下，你要为占号车投资多少成本，这些成本未来是几乎无法收回的。

排除国三排放车之后，你会发现有很多十多年前豪华品牌车辆消失在你眼前了。那么从国四国五开始筛选，你就应该看看谁的品牌销量更高一些。比如大众系、丰田系、本田系、日产系，都是新车销量常年居高不下的品牌。

这些品牌的车辆因为新车销量充足，也导致二手车市场走量很快，人们更愿意买二手的走量车。所以你会发现5万以内的丰田本田，几乎找不到，不是因为没有，而是来一辆就卖一辆，你抢不到。

之所以丰田本田在二手车市场深受喜爱，就是因为产品品质过关。人们对二手车最大的担心就是质量是否靠谱，不能买回去就成了修车达人。在这方面丰田本田确实无出其右。

大众在这方面稍逊一筹，但好在它的配件相对较多，维修成本不高，也是不错的选择。

新车5万元以内可以买到的车型不多，但是二手车的可选性却很多。可选性看似很多，但结合车龄和车况来看，实际比较值得入手的是小型车或者紧凑级轿车。

毕竟5万元的预算，购车基本是以经济实用为主，谁也不希望车子买来疯狂修车，还得承担高昂的养车费用。而选择5年以内车龄的二手车，车况方便比较有保障，不会由于易损件老化等原因造额外整备及维修费用，下面推荐几款比较亲民好养活的车型。

本田飞度

5万以内选择的飞度基本是第二代车型的，适当增加点预算便可以买到2015年上牌第三代飞度的低配车型。飞度的优点很多，同级别车型中空间算比较宽敞的，有着不错的动力表现，而且油耗超级低。要说不足主要是隔音偏差，内饰用料显得廉价一些。不过对于实用来说，飞度已经做的很好了。另外，飞度的保值率惊人，新车8万元左右，5-6年的二手车还能卖5-6万，有这样的保值率也完全得益于它良好的口碑以及稳定可靠的品质。虽然感觉购买二手车时价格不便宜，但未来您再换车时，同样飞度也能卖个好价格，基本没什么折损。

铃木雨燕

铃木在国内一直不温不火，但雨燕却一直是小型车中的热门车型。最大的特点就是进到国内到[_a***_]，一直都没有换代，每年的改款基本就是换过一些涂装配色。大家可以说它技术老旧，但技术老旧的同时，也确实稳定耐用。基本没什么小毛病及通病，日常用车非常省心。与飞度一样，日系小型车油耗都比较低，综合路况下百公里也就6个油，绝对是非常好养活的车型。5万以内的预算，可以买到车龄4-5年的雨燕，而且可选性非常多。

斯柯达部分车型

斯柯达的部分车型也非常值得选择，例如晶锐、昕动等。它们与大众的部分车型产自同一平台，但由于品牌差异，售价及二手车保值率完全不如大众。大众可以说在国内有点被“神化”了，导致目前来看二手车性价比并不是那么高。相比之下，斯柯达更值得选择，以更划算的价格，买到合适的车子，这才是选择二手车的重点。

到此，以上就是小编对于二手精品车五万以内的车的问题就介绍到这了，希望介绍关于二手精品车五万以内的车的1点解答对大家有用。