二手瑕疵修复车赣州店-二手瑕疵修复车赣州店电话

大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于二手瑕疵修复车赣州店的问题，于是小编就整理了2个相关介绍二手瑕疵修复车赣州店的解答，让我们一起看看吧。

1. 本田的“机油门”进展如何？
2. 在广东打工，今年能回江西吗？

本田的“机油门”进展如何？

感谢提问!我是知识问答百科，我来为您回答这个问题：

目前本田机油门事件的解决方案基本上就是召回车辆并进行升级，至于升级内容大家也都了解，小编在此就不再重复，不同的是之前只召回了比较严重的1.5T的crv，但是其他车型，比如思域，杰德，urv和冠道的1.5T车型也有此类现象，本田已经开始对这些车型进行召回。

目前的进展就是召回到了思域的1.5T车型，召回后的措施与crv一样。据消息称本田的下一步措施是在8月底召回杰德，冠道，urv等车型进行升级，措施嘛，还是和crv思域一样。

但是我们都知道这样的召回升级措施并不能彻底解决机油乳化问题，只是在一定程度上抑制了这种现象，已经有网友曝出升级后的crv，依旧有这个问题，还有部分车友曝出升级过后感觉到动力减弱，油耗增加。

不过究竟效果如何还要看今年冬天的表现了，如果经过升级后的车辆在今年冬天再次大规模爆发机油乳化现象，我想，这就说不过去了。希望我的回答可以帮助到您!

本田机油门***闹了这么多天总算有了结果，无论怎样的结果，当然，有机油增多的车主最希望的结果，还是提车退钱。那么先说下机油门处理结果吧。

处理结果

机油门***爆出以后，本田迫于压力不得不出面解决这个大乌龙***，从2月2日发布公告后，2月12日出了解决方案。派遣技术人员到中国北方地区进行实地考察，测试，以及行驶诊断。最后得出的结论是:机油液面多30mm前不会出现发动机不良工作的现象，和异常磨损，也不会导致发动机寿命的缩减，机油液面超过上限21mm可能会出现故障灯亮的现象。并针对CRV和思域的ECU进行升级改造，调整了燃油预喷油的时间，发动机转速以及温度，提高燃油效率，使混入机油的燃油充分燃烧。再者就是提高机油刻度。小编认为这纯属扯淡了，没有磨损，不影响寿命是不可能得，特别是最后，提高机油刻度，醉了，估计很多老铁已经开始骂娘了。

买本田有没有影响

是没有多大影响的，原因有以下几个方面:

1.本田的机油增多***大部分发生在搭载1.5L涡轮增压发动机的车型上，自然吸气发动机并没有受多大影响，经典的2.0发动机还是一如既往的服役至今没有多大争议。

2.机油增多***仅仅是部分车型存在，并不是所有车型都存在。机油增多的车型基本上都锁定在了本田CRV和本田思域身上。其他车型少数也有发生。只要题主避开这两个车型，应该没多大问题。

3.本田已经多机油增多的车型进行了召回处理，我想如果再次生产的话，本田不会自取其辱让这个***继续下去，从而为自己制造麻烦，相信，本田能够处理的比较妥当。

4.本田的除了机油门***之外，在其他方面还是比较突出的，发动机就不用说了，避开涡轮增压，自然吸气还是可以的。另外就是大修较少，故障率小，还有就是省油。

5.当然，如果题主资金充足的话可以考虑上德系高端车型，德系的质量也是不错的，安全性能也比较好。不过就是比较喝油。

6.***如题主没有太多资金，但是又对本田不放心的话，那就特别推荐国产SUV。这个绝对是有实力的！

小编是喜欢吹牛谈人生的墨旅中国，欢迎点头像关注我。

最近的本田可谓是一波未平一波又起，“刹车门”刚过，又迎来“机油门”***，虽然说在2月12日，东风本田公布了“机油液位升高”的最终解决方案。不过该方案并没有得到广大车主，尤其是CRV车主的认可。不少车主表示：该方案并没有从根本上解决问题，貌似只为了应付。

关于本田1.5T发动机机油异常增多的现象是在本田思域、CR-V的论坛上吵的沸沸扬扬。车主在用机油尺测量机油时，实际油量往往大幅度高于油标上限，还混有汽油的味道。很显然，发动机在正常工作过程中，汽油通过燃烧室进入到了油底壳里面。



一位黑龙江的用户反应称，自己购买的新CR-V在行驶了1100公里，发现机油异常增多，机油液位高出机油最大尺刻度线的25mm-35mm，经过4s店检查后并未发现问题所在，同时，东风本田的技术人员也未检查出任何异常情况，现车主要求换车或退车。此贴一经发布就受到广泛关注，许多网友纷纷检查自己的新CR-V后，也发现了机油异常增多的情况。

不过，这样的***似乎并没有得到东风本田的重视，自12日之后，东风本田没有发布任何可以平息涉事车主“怒气”的进一步解决方案。这让众多车主感到愤怒。已有多地车主准备于正月初十（2月25日）再次举行大规模维权行动。

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对于该问题，编辑认为：沸沸扬扬数月之久的CR-V“机油门”***，终于有了官方认可的解决方案。5月16日，国家市场监督管理总局缺陷产品管理中心发布公告称，东风本田决定自2018年5月22日起，召回2017年2月14日至2018年2月27日生产的搭载1.5T发动机的部分2018款思威（CR-V）汽车，共计130455辆。

据公告显示，召回的原因是部分车辆的设计存在缺陷，使车辆持续在低温环境下短距离行驶时发动机机油液面会增高，从而造成发动机损坏，存在安全隐患。东风本田将对找回的车辆进行升级，对部门零部件进行更换，以抑制机油液面增高，消除安全隐患。东风丰田也在***发发布一则声明，称将提供额外的补偿。

时间起源于从去年底，多个地区的东风本田CR-V车主反映车辆出现了机油增多的情况，之后***逐渐发酵，投诉的案例也越来越多。今年初东风丰田正式承认CR-V机油增多问题，并表示称机油液位超过机油尺上限30mm以内，对发动机性能没有影响。紧接着，2月份东风丰田公布召回措施，但东风本田的解决方案并未获得质检总局的认可，并随后在3月份就“机油增多问题”约谈东风本田，要求东风本田高度重视消费者反应的问题，尽快拿出切实有效的措施。之后的两个月，CR-V召回一事便没了下文，直到最终方案的出台，此事才尘埃落定。

“机油门”***拖延了这么久，有可能是由于东风本田与质监部门间的沟通出现了问题，且最初的召回方案无法让公众满意，此外近段时间***机构调整，人员精简也多多少少影响到***的处理。延续了大半年的“机油门”给东风本田提了个警醒，在专注于销量提升的同时，体系能力的提升同样重要。

我于2017年9月25日，在江西省赣州市开发区金潭大道东风本田赣州兴利达4s店购了一辆2017款东风本田思威牌DHW6463R2CSE-CRV，车辆代号：LVHRW285XJ 5009416。使用以来发现车辆存在机油量不断上升的现象，其造成燃油进入发动机内，将机油稀释而造成发动机可能损坏报废的危害，准确的说是机油稀释了，就是让本该粘稠的机油有了“水分”。 虽在近期行驶已6000多公里，也多次向东风本田赣州兴利达4s店（07***-8308666，8308838）反映过多次，该4S店也按照厂家要求免费换了二次机油，但这根本解决不了问题，机油升高问题依然存在，让人非常烦恼。根据国家及东风本田汽车有限公司三包手册范围中条款规定：东风本田汽车有限公司或其代表认为有质量问题的零件的维修或更换，整车的更换或退货。为此，为维护和保护广大消费者的利益，强烈期望国家相关部门出面对东风本田公司该问题车进行调查处理，对该车存在的缺陷问题实行召回，如东风本田汽车有限公司解决不了问题，应该对消费者整车更换和退货，不能拖延含糊不清对待消费者。

在广东打工，今年能回江西吗？

年底疫情出现反扑的情况，多地都出台“建议”，建议大家非必要不返乡。江西也同样出台的政策。

早几天，赣州很多高速路口劝返外地车辆。

所以，按照这个情况，如果不是实在必要，还是留在广东，就地过年吧。等到明年五一[_a***_]天气回暖，疫情控制住了，再回江西吧。不给老家添麻烦，也少让家人担忧吧。

如果实在是想回去，可以再返乡之前，多关注江西当地的政策，比如是需要绿码，还是需要核酸检测报告，是否需要隔离等等。

可以回江西过年。

春节是中国的传统节日。俗话说得好:“有钱没钱，回家过年"，对于在外打工已经一年没有见到父母和孩子的人来说，想回家过年的心情更是急不可待。可是由于***疫情的肆虏，国內已经有许多省份发出了春节尽量不要返乡的倡议。

但对于在广东打工的江西人来说，由于江西至今还没有出现疫情，广东虽然有零星病例，也还属于低风险地区，所以今年还是可以回江西老家与家人欢度春节的。但有几点要注意:

1、越早回家越好。疫情传播速度之快令人难以想像。据国家卫健委最新消息，1月9日一天，全国就新增确诊病例69例，其中本土病例48例。在这种情况下，广东或江西今天是低风险地区，可是由于春节人流量大，疫情防控难度大，谁也不敢保证明天或者后天就不会出现疫情。以河北省石家庄、邢台为例，十几天前那里也是低风险地区，可短短几天时间就出现了几百个确诊病例，成为目前全国疫情最严重的高风险地区。所以说，如果想从广东回江西过年，务必赶紧回家，迟则恐怕有变。

2、在返乡前或返乡途中，要保持常态化防控意识。常通风、戴口罩、勤洗手、保持社交距离，养成与人接触一米线的好习惯。这一点特别重要。在返乡返坐交通工具时，千万与其他旅客保持间距，就餐时拉开桌椅间距，使用公勺公筷。

3、65岁以上有基础慢***的老龄人群，最好不要出行，因为长途春运劳累奔波会让这群人免疫力严重下降，极易感染******，一旦感染，救治难度更大，死亡风险也更高。

4、回家过春节期间要尽量避免去室内人多的密闭空间聚集，能少去就尽量少去。坚持做到不串门、不聚集、不聚餐，亲朋好友在网上拜年。

到此，以上就是小编对于二手瑕疵修复车赣州店的问题就介绍到这了，希望介绍关于二手瑕疵修复车赣州店的2点解答对大家有用。