西安二手悍马准新车-西安二手悍马准新车多少钱

大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于西安二手悍马准新车的问题，于是小编就整理了3个相关介绍西安二手悍马准新车的解答，让我们一起看看吧。

1. 二手悍马h2还值得买吗？
2. 嘉吉悍马摩托车350CC怎么样？
3. 牧马人和悍马H2哪个好？

二手悍马h2还值得买吗？

悍马作为一款全进口车型，虽然外观噱头足够吸引人，但实用性却非常低，基本上不会有人买。其次就是悍马在国内市场的保有量非常少，从而导致配件的价格非常高，并且维修保养也很不方便。

目前在二手车市场上的悍马主要是H2和H3两款车型，并且都是2008年款，排放只符合欧四标准，无法在国内的大城市里上牌。并且我国的排放标准更新速度比较快，欧四标准的车开不了多久就会被限行，最终只能报废，所以无论是H2还是H3都不值得购买。

嘉吉悍马摩托车350CC怎么样？

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题主说的嘉吉悍马350是下面这款车吧？如图。

对于这款车的外观，骠骑府的第一感觉就是，这款车一定是在嘉吉皮尺部休***期间设计的，呵呵！开个小玩笑，因为这款车确实原创色彩还是比较明显，骠骑府搜索了很多车型没找到相似的车型，但是又总感到似曾相识，想了半天，才发现车头与川崎的VERSYS 1000有几分相近，如图。

这也算一个好现象吧，骠骑府觉得，总算摆脱了以前外观纯靠抄袭的坏习惯。不过对于这款车的用途和定位，骠骑府相信设计师和骠骑府一样纠结，既不是休旅车又不是街车，仿赛更不像，可能设计师是想设计一款功能多样，满足多种需求的车型吧。

发动机是直列水冷双缸，大地鹰王也用这颗机器，排量350CC，最大功率17KW，动力一般，但是是同步的双缸机，所以声浪还是比较唬人。

配置上看起来还不错，前大灯是带透镜的双天使眼大灯，但是照明效果实在是一般，减震器是倒立前叉后独立减震，不过减震器很硬，几乎没有减震效果。轮胎抓地也不怎么样，前双碟制动后单碟制动，看起来应该制动效果很好，但是实际上制动效果差强人意。

总的印象，就是看起来还不错，用起来一般，好看和好用是两个概念，因此不建议入手，虽然价格不到一万，但是带给你的价值更少，也就是说价格还是与价值不等，你考虑下吧。

牧马人和悍马H2哪个好？

谢邀！车这个东西，说不上哪个好与不好！毕竟每个人的习惯和爱好都不一样，评价中掺杂了太多的个人情绪在里面。一下也就是一些个人想法：JEEP牧马人比较好，很多的人都以为悍马的车就比其他的好，但不知道悍马只有H1是越野，H2是SUV，使用不适合越野的承载式底盘，对于纯越野的牧马人，H2在越野性能上没有优势。

俩货都是美国越野车的极致，但是你怎么比是个问题。而且牧马人的祖宗是悍马的祖宗。如果你用h2和牧马人卢比肯比 没意义，所以为了公平起见，我用h1和五门卢比肯进行理性的分析。

h1，美军使用的越野车，有着离地间隙大，动力充沛，配置高，等特点，

卢比肯，三把锁，改装空间巨大，而且车身小巧。

但是上述列举的是机械层面的，然而现在我想说点深奥的，比如悍马h1太宽，而且不是所有版本的h1都有3把锁，悍马h1虽然离地间隙高，但是改装件不是特别多，底盘没有护板。

而牧马人，窄，改装空间超级巨大，而且四个轮胎基本不在车身内，如果开心可以换到40寸，越野能力，也没个挑，而且可以换个6.2机械增压发动机。

都是硬派越野车，块头相差比较大，如果真的去野外越野，或者去穿越，无疑牧马人是更好的选择，虽然悍马的通过性很强，但是在某些特定的路况，悍马真的显得很笨拙。

悍马无疑回头率会更高，外观更加霸气，但是性价比方面，还是牧马人更好，就算日常在城市里开，油耗，停车等等方面，牧马人更能胜任。

悍马是在铺装路开的，牧马人是在off road 的越野，还有就是你现在还哪来的H2啊？除非你买二手车，两台車都只适合玩玩，牧马人那空间，舒适性。。。还有悍马那油耗，难找的配件还有昂贵的保养，望而止步。

肯定悍马啊，牧马人才几十万。一般的悍马都是100多万 6.0T的，顶级的都500-600万，全豪华加长定制的哈哈。而且悍马是美国陆军几十年的专属装备，历经无数战争地形考验，城市越野小菜一碟。

到此，以上就是小编对于西安二手悍马准新车的问题就介绍到这了，希望介绍关于西安二手悍马准新车的3点解答对大家有用。