C0f3d30c8 发布于2024-09-02 07:10:12 大事故车 11 次
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算,小事故指5000以内。
一般事故指1万以下。大事故指5万以下。重大事故指5万以上。若理赔五万以上则下年价格需要上调许多。车险理赔工作具有显著的特点:被保险人的公众性、损失率高且损失幅度较小、标的流动性大、受制于修理厂的程度较大、道德风险普遍。
1、交强险理赔最高限额死亡伤残" :11万元,医疗费:1万元财产损失费:2000元
2、汽车商业险理赔最高限额第三者责任险:5万-100万元(不分项赔付)
十多万的车子一年折旧费一般在3万元左右,详细的折旧费多少,要看车子价格十几万元。根据财务税收政策的规定,汽车的折旧年限为四年,残值为百分之四,则年折旧率为24%,月折旧率为2%。如果汽车的价格为15万元,则一年的折旧费为36000元,不同的价格,不同的折旧费。
贬值一半。
第一、车辆发生重大事故后,即使经过修理,恢复了原来的样子,车辆性能和原来没有多大区别,但是,车辆价格也会大打折扣,大约折价一半,20万元买的新车,修复车只能卖到十万。
第二、购买事故修复车,一般有两个顾及:1、这么大的事故,可能导致车辆变形,容易出现事故。2、出现过重大事故车辆,大家总觉得不吉利。
出了事故的车贬值1-2万。事故车则要分情况,比如追尾的事故车,一般会要更换后围板,不过后围板变形不会影响到车辆的操纵性和安全性,不过修复好后,这类型的事故车还是会比正常车少卖1~2万元。
伤到了大梁或者发动机的,其操纵性和安全性必定受到影响,即使经过修复以后没有问题,但还是会产生比较高的贬值率,根据实际情况会比正常车少卖3-4万元。
要视情况定,十几万的新车被撞的折旧费,这个要看车辆受损的相关状态。
第一,如果车辆受损并不是特别严重的话,一般折旧费是在2千到3千左右。第二,如果车辆受损特别严重,那这个是需要找专门的相关的机构进行评估,然后核算相关的折旧费用。正常情况下。折旧费用至少要在10000到15000左右。第三,一年以内的新车,这个相关的法律法规是支持索要折旧费用的,如果对方不给的话,直接找机构鉴定以后走法律程序就可以。
10万的新车被追尾应该付5000元左右的折旧费。新车的折旧残值比例是原价的5%,10几万新车被撞折旧费是5000元。新车被追尾如果对方买了保险,可由保险公司进行理赔,不需要赔偿折旧费,如果没有购买保险可以到4S店进行维修,所产生的维修费用有对方全部承担。如果新车追尾不太严重,可以自己评估一下或者估价中心咨询,这个问题没有明文规定,需要协商处理。
八成新这个概念太笼统了,根本没法给你估值跟建议。
首先,咱们汽车的正常估值是根据年限、公里数(二手车商大部分会根据情况调表)、配置、车况、以及过户次数和地区等诸多因数决定的
再次,事故车的估值更加繁琐,没有修复的事故车还是核算修车成本、修好后的估值,这样才能大概估算出现在未修复的事故车价值。
到此,以上就是小编对于十万左右大事故车有哪些的问题就介绍到这了,希望介绍关于十万左右大事故车有哪些的5点解答对大家有用。
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