二手车鉴定精品车-二手车鉴定精品车可靠吗

大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于二手车鉴定精品车的问题，于是小编就整理了6个相关介绍二手车鉴定精品车的解答，让我们一起看看吧。

1. 精品车是什么意思？
2. 成交价10万整买一辆二手车，只要日系车，轿车，推荐一款，注重面子和别总出小毛病？
3. 二手车精品车况和原车原版有什么讲究？
4. 如何能看出二手车的好坏？需要看那几点？
5. 6年车况精品二手车可以入手吗？
6. 如何检查二手车的暗伤？

精品车是什么意思？

1汽车内饰精品——主要是指用于汽车内部装饰和布置产品 常见内饰精品有：汽车香水座、坐垫、冰垫、脚垫、腰垫、地毯、座套、钥匙扣、公仔、风铃、窗帘、保温壶、太阳膜、防盗锁、安全气囊、车用衣架、隔热棉、门边胶、手机架、安全带、气压表、方向盘套、仪表装饰板等 。

（2）汽车外饰精品——主要是指用于车外的装潢的产品

常见外饰精品有：晴雨挡、门碗饰件、外拉手贴件、挡泥板、车贴、汽车天线、雾灯框、汽车尾灯框等 。

（3）汽车电子精品——主要是指用于汽车电子控制装置和车载汽车电子装置；

常见电子精品有：GPS导航、车载DVD、车载MP3、汽车音响、汽车逆变器、汽车加湿器、汽车氙气灯等。

精品车一般出现在二手车专卖店里，介绍一辆车车况比较不错，折旧率不高，配件也很好，不过这是他们做生意为客户掏钱的说法而已，真正是不是精品要自己去检查，不要说外面油漆很光鲜就是，需要查看第三上有没有变形，发动机变速箱运转是否正常。

成交价10万整买一辆二手车，只要日系车，轿车，推荐一款，注重面子和别总出小毛病？

谢谢邀请

我是趣验车何家艺，一个对二手车略有研究的人

日系车10万，考虑面子不考虑车龄的话我觉得皇冠是不错的选择。10万可以买到08款2.5L5周年纪念版。外观非常经典，虽然年份有点长但是开上路依然能够在玲琅满目的道路上吸引人们的目光。

当年落地也要30万出头的车，2.5L经典之作V6发动机别看它是上一定年纪偶尔来一下飘移还是非常拉风的。操控性能不是普通前驱车可以比的，主要是三大件用起来放心，11年的老车了舒适型没有说的驾乘都非常舒服。

在性价比上看这款车属于比较低调有内涵的了，所以有很多老板都读懂了它。也是一款保值率比较好的车型之一。总而言之符合你的条件，高端开出去绝对有面子，稳定不会出现小毛病。以后换车还可以作为一件不错的藏品，一举多得。

以上是我个人观点仅供参考🙏希望我的回答可以帮助到你

今日头条何家艺，退伍老兵，高级二手车鉴定评估师、趣验车创始人、《汽车鉴定检测宝典》、自媒体汽车领域创作者，定期更新更多原创请关注，若认同请帮忙点赞－

二手车精品车况和原车原版有什么讲究？

现在二手车领域对什么是精品车还没有严格统一的定义。总的来讲，是需要年份近，车况好，外观划痕少，保养得当，没有事故。

而原车原版是要求拿到这个车什么零件都不要动。能正常使用就行。和车况没有直接关系。

两者并不能划等号。

精品车不一定是原车原版，原车原版也不一定是精品车。

如何能看出二手车的好坏？需要看那几点？

要想看一辆二手车是好还是坏，那要从很多方面考虑，首先就是事故车，水淹车等等。

一、首先看发动机舱这是汽车非常重要的一部分，打开发动机舱看发动机舱边缘是否有喷漆，可用手感觉有油漆茬子，油漆疙瘩，在看螺丝是否有拧动的痕迹，原厂螺丝会有喷漆标志，看是否有油漆开裂，在看大灯是否换过，大灯上有生产日期 ，在看腻子板是否换过，水箱框架，可看汽车悬架有没有换过等等，如果汽车悬架换过，那这台车肯定为事故车，水箱框架动过为轻微事故车。

轻微碰撞对于汽车并无大碍。当然还要考虑汽车的年限问题。本人不建议购买六年以上的车，或者超过十公里，（发动机最佳状态为十二公里）

内饰方面要看方向盘是否有撬过痕迹，安全气囊是否弹出，座椅下螺丝是否拧动或换过，安全带是否换过，可通过日期辨别，如果是真皮座椅可按压感觉是否发硬，发硬为水淹车，再公里数方面是否调表，可以通过汽车轮胎磨损，方向盘磨损，也可上4s点查记录。

以上是辨别一辆二手车是否好坏最基本的看法，要想买一辆好的二手车，品牌也是非常重要的。希望对你有帮助。

以我多年的二手车从业经验，一辆二手车车况的好坏，主要从车辆的外表美观度，内饰磨损度和机械性能的磨损度几个方面来判断。

第一，外观。外观是挑选二手车的一大要素，如果一辆车的外观你看着不舒服，那是肯定不会买的。外观主要从油漆面的平整度，[_a***_]线条的协调自然，以及车身漆面有无色差来判断。

我们从外观上对车况有如下几个评级。第一类，全车原版原漆，没有任何地方补过漆，这样的属于极品车况，一般开车的非常爱惜，车况非常好。第二类，全车螺丝未动，少量补漆，这样的属于车况精品。这是大部分二手车的状况，也值得推荐。第三类，非结构件螺丝有拆卸，部分补油漆或补油漆比较多，这样的属于车况一般，价钱便宜的话也可以买。第四类，结构件有损伤，多处螺丝有拆卸痕迹，补漆较多甚至是全车漆，这样的属于车况较差的，车的安全性没有保障，一般不建议购买这样的车，便宜也别买。

第二，内饰。内饰是我们开车接触最多的地方，从内饰的磨损程度，也能对这车的车况有个大概的判断。坐进车内，你看得到的地方，或者说接触得到的地方，比如方向盘，档杆，玻璃升降器开关，座椅等，如果看着非常新，说明车子用的少，车况可能就比较好。如果多处磨损严重，掉漆，甚至破损，车子肯定就用得比较多，车况就要多留心了。

第三，车的机械性能。包括看发动机，变速箱有无拆卸，是否渗油，试一下车，看看底盘有无异响，是否紧凑，试一下刹车，看看刹车片，刹车盘的磨损等。如果车的发动机变速箱干爽无拆卸，车况大致可靠，反之，则有可能大修过。试车的过程，如果感觉底盘比较松散有异响，说明车子跑的多，或者之前经常跑烂路，磨损较严重。看刹车片刹车盘也是为了判断车子的行驶情况。

总之，判断一台二手车的好坏，要结合以上多个方面的因素来综合判定，这样是最准确的，单从某一方面来判断容易以偏概全。

以上就是我的分享，希望能对你有所帮助。如果你想了解更多的二手车知识，请关注我，或者私信给我。

6年车况精品二手车可以入手吗？

6年车况精品二手车能不能入手，主要是你要去我们买二手车，首先要检查它的发动机，还有一些就是说我们的底板一些整体车汽车的一些漆面，还有里面的类似一些配置是否完好无损。

主要是发动机是否完好，如果这些都还可以的话，只要价格它合适的话是可以入手的，没有关系。

如何检查二手车的暗伤？

现在二手车修复技术令人叹为观止，大开眼界。无论车损多么严重的汽车，只要有维修价值，哪怕就算是成为一堆烂铁，也都能修复到完好如初。即使不能修复了，那么手续还可以赚一笔钱:大套！

二手车换车门、局部钣喷都不算事故、也不算暗伤，车身覆盖件损坏后修复都是是正常的。而那些结构件损伤，例如纵梁、减震器座、A、B、C、柱等损伤的车辆，可以称得上为事故车，修复后也就是所说的暗伤。如果放在几年前，这种事故修复后几乎能都很容易的看出来。但是随着科技的进步、人们对完美二手车的需求、钣金工技术的不断提高，二手车事故车已经进入了精修时代。

切割车身是最常见的修复方法，例如整个车尾是后接上去的、顶棚是后接的、车头部分都可以后期更换减震器座损坏都可以切割修复。

只有你想不到的修复办法，没有车贩子做不到修复方法。这样修复后的车辆，强度是没有保障的，只是外观做的比较漂亮，与原车相差无几。如果通过传统的扒开胶条开检查原厂焊点来判断是否钣金过，已经行不通了！因为原厂焊点都可以做出来！下图是电钻在原子灰上做原厂焊点:下图是电钻在钣金上钻出原厂焊点:
甚至还可以模拟原厂焊接:
除了原厂焊点可以作***之外，原厂的结构胶都可以模仿:
其他诸如减震座、A柱都可以切割后做出完美修复。以前验二手车要看看减震器是否动过，俗称“旋子”，现在减震器可以直接更换，而且带有原车结构胶，只注重局部是看不出来的。
顶棚切割、A柱切割也都是经常见到的:
这些修复方法可以让车辆看起来没有任何瑕疵，事故车秒变女士一手私家精品车！这些精修复的二手车用传统的验车办法很难找到毛病。因此辨别的时候不要再看局部，配合漆膜仪是最好的办法。对接的在完美，漆膜厚度与原厂也会有一定差别。
漆膜仪可以测试出油漆厚度，通过油漆厚度来判断是否钣金修复过是一个简单的办法，某处漆膜厚度不一样，异常，则可以着重检查该处，顺藤摸瓜就可以找到修复部位，以及判断出更换的部件。还有一个办法就是去保险公司查出险记录、或者去4s店查维保记录。如果车辆出过险、或者在4s维修过 都可以看到事故损伤情况、包括更换的部件。

你好，二手车检测是多方面的，主要是事故车的检测，泡水车的检测，然后是发动机变速箱的检测，最后是底盘的检测，如果自己不懂建议找第三方检测公司，车况检测完全部透明，不吃亏不上当，花小钱买个保障！我是一名二手车鉴定评估师，有需要检测都可以联系我，全国200多城市都可以检测！

到此，以上就是小编对于二手车鉴定精品车的问题就介绍到这了，希望介绍关于二手车鉴定精品车的6点解答对大家有用。