C0f3d30c8 发布于2024-09-02 00:18:30 大事故车 35 次
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(城市)19860元/年×20年=3***200元/
(农村)7828×20年=156560元
注:
1、死亡赔偿金按照受诉法院所在地上一年度城镇居民人均可支配收入或者农村居民人均纯收入标准,按二十年计算。
2019年的5月29日,高炉爆炸形成的蘑菇云以及造成6死4伤的悲剧让那个把发给员工的奖金堆成墙的方大特钢再次回到大众眼前!以前的消息带给大众的是羡慕,而这一声爆炸,让大众更多的是惊讶、庆幸和愤怒!
根据应急管理部公布的调查信息,此次事故发生的原因:高炉长期违规超压组织运行、炼钢厂未对路况进行正确研判、企业主体责任不落实、相关职能部门履行职责不到位。通俗的讲,就是高炉违规运行、从上到下安全意识不够、有关部门和人员***。由于以上的原因造成的悲剧,有人付出了生命、有人受到了处分、企业受到了罚款和惩戒,与此同时带来的还有企业形象的降低以及经济效益的下降。
方大特钢高炉这一炸, 抛开应声下跌的股票不说,直接造成的经济损失就有上亿!可以说,这一次爆炸的经济成本着实有点高啊!相比经济损失但,让人更关注的更是人员伤亡,毕竟6条人命和6个家庭的不幸不能用金钱来衡量。
事实上,近几年被报道的生产安全事故越来越多,各地在事故发生后,都有进行过一段时间的整治和监管。我想方大特钢也不会是例外,肯定有过类似的安全教育和检查。从高炉长期招规运作以及未能及时发现安全隐患从而造成爆炸这个事情来看,方大是没有把安全放在心上的。安全意识缺失的不仅仅是方大的企业管理者,还有的是当事人。否则,高炉长时间的违规运行就不可能存在,要知道在保命面前,没有理由和借口!
总的来说,类似方大特钢安全违规作业的产生严重后果的情况,不是第一家也不会是最后一家,至于会不会轮到自己承担恶果,关系人员还是好好思考一下吧!如果还是侥幸无所谓的心理,建议提前做好最坏打算吧!
首先对2位死者的逝去表示默哀,特别是对那两位分别被砸死和被砸死的路人表示同情。至于那位坠桥后当做没事拍拍***走人的司机,那死里逃生的经历恐怕是要铭记下半辈子了。
虽然说坛子口和老福山立交年年都会有***发生,南昌市民对此见怪不怪了,但一天时间内连接发生2起还是蛮让人惊讶的。接二连三的***让人不得不惊叹这个地方果然有一种深深的“魔力”在转圈圈。
坛子口和老福山立交我是开车走过很多次的。无论是老福山和坛子口立交,都是一个大圆盘结构,四面都是出入口。 白天车速不快是没有什么问题,车速快的时候,没有注意侧方来说或者开车不留神很容易发生***。坛子口明显的比老福山的路要窄很多,我觉得这也是坛子口***发生的比老福山立交***多的原因。
很多人说,这里存在设计缺陷。我倒觉得还好,总结这些年发生的***,基本上都是发生晚上的,且以深夜居多。出***的原因不是喝酒就是开小差,导致车速过快或者操作失误。能在老福山立交那么大的路面发生***,而且是冲出护栏掉下去,这个车的车速绝对不会低。所以,我个人认为出***的最主要原因还是司机开车不规范。
作为司机,喝酒莫开车,开车莫分心,将平安交给家人,让安全伴自己同行。道路千万条,遵守交规第一条!
个人认为:作为司机来说,开车上路就应该专注。路面不好,路段狭窄,路况不清晰,那就应该慢速缓慢行驶。如果累,那就休息,不应该开车上路。加上夜里视线不好,更应该减速行驶。这是作为一个驾驶人应有的基本准则。不能以自己为主导想怎么开就怎么开,难道不管路上有坑有土,有羊有牛也无畏无惧的踩着油门向前冲吗?
作为白事家庭,风俗习俗也好,违规占路也好。对于交通事故来说,它还是被动的。就算是违规占道,也不至于看不见而无视啊。
犹如前几年一个迎亲队伍走在路边,让一辆槽罐车从后面撞倒一片。虽然不忍,但我还是要指责的是驾驶员!
开慢点!开慢点!
***无情,毁的不仅仅是车,也许是几代人的艰辛!
从已知的信息来看,司机可能存在疲劳驾驶,以及事发时,存在车速过快、刹车来不及的情况;而送葬队伍事发时在道路上摆路祭,占用机动车道,对事故的发生可能需要负一定的责任。
江西南昌2023.1.8特大交通事故司机责任该多少?
今年1月8号,许南昌县幽兰镇S517连接线桃岭村路段发生一起重大道路事故。经核查,该事故已造成19人死亡,20人受伤。
这个事故当中,驾驶员的责任有多大?
根据媒体的报道,案发时间是凌晨一点左右,案发地点是一个交叉路口,一辆高速运行的大货车和一队送葬队伍相遇发生严重的交通事故。
根据大货车发生碰撞后100多米才停下的情况,笔者认为大货车至少是有这几方面的错误。
第一是超速驾驶。很可能还有疲劳驾驶,这样的话,一旦遇到问题,不会及时刹车,导致极其严重的事故后果。
第二是注意不够。送葬队伍好几十人,多数穿白色孝服,又是唢呐又是鞭炮的,无论视觉、听觉都应当在很远的地方就察觉到,即便是当时有雾,那么大的动静,大货车也不会一点感觉不到。估计大货车很可能是既疲劳瞌睡,又因为是凌晨时分以为路上不会有人才会这样开。
因此,这个大货车的主观过错非常明显,估计很可能要承担事故的主要责任。
至于送葬的队伍,这么多人浩浩荡荡在路上结队行走,应当更加小心瞭望才是,遇到远处有大货车驶来应当及时避让,至少要靠右边行走。与货车相遇造成这么大的伤亡,很可能送葬队伍也是在路中间旁若无人,因此送葬队伍也应当对事故的发生承担一定责任,估计很可能是次要责任。
当然了,这只是笔者个人看法,具体应当以当地交警的责任认定为准。
但愿这次重大事故,能给所有的人以警醒。
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