C0f3d30c8 发布于2024-09-01 17:14:06 大事故车 7 次
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铁道部原部长***、原副总工程师兼运输局原局长***光等54名事故责任人员受到严肃处理。
2011年7月23日20时30分05秒,甬温线浙江省温州市境内,由北京南站开往福州站的D301次列车与杭州站开往福州南站的D3115次列车发生动车组列车追尾事故。此次事故已确认共有六节车厢脱轨,即D301次列车第1至4位,D3115次列车第15、16位。造成40人死亡、172人受伤,中断行车32小时35分,直接经济损失19371.65万元。
7·23甬温线特别重大铁路交通事故是一起因列控中心设备存在严重设计缺陷、上道使用审查把关不严、雷击导致设备故障后应急处置不力等因素造成的责任事故。
温州高铁事故造成了40人死亡及约200多人受伤因为2011年7月23日,温州高铁D301次列车在浙江省温州市瓯海区发生了追尾事故,导致了40人死亡、172人重伤和24人轻伤,共计196人受伤。
这是我国高铁历史上发生的最严重的一次事故。
据当时的调查分析,事故发生的原因是由于一伙维修人员未经准许就在轨道上进行维修作业,导致了信号设备失效,列车就此撞上前方停车的列车。
这个事故引起了全国各地人们的重视,也促使了我国高铁技术和管理的不断完善和提升。
到此,以上就是小编对于温州动车重大事故的问题就介绍到这了,希望介绍关于温州动车重大事故的2点解答对大家有用。
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