宾利瑕疵二手车-宾利二手车***

大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于宾利瑕疵二手车的问题，于是小编就整理了3个相关介绍宾利瑕疵二手车的解答，让我们一起看看吧。

1. 宾利保值吗？
2. 有谁见过劳斯莱斯宾利法拉利等豪车开去报废的吗？给多少钱？
3. 如何看待：广东云浮面包车司机撞上500多万宾利当场吓傻，估损50万对方只索赔2万？

宾利保值吗？

宾利不保值

宾利飞驰前五年的平均保值率分别为70%，63%，53%，48%，43%，那么宾利飞驰保值率怎么样？按照中国汽车流通协会的数据统计，国内二手车第一年平均保值率为70%，宾利飞驰第三年保值率为60%，属于比较低的水平了。

一般超豪华品牌保值都比较低，不过宾利飞驰是一款豪华的大型轿车，这款轿车虽然价格比较昂贵，但是性能表现非常优秀，不仅乘坐空间宽敞舒适，而且搭载的两款双涡轮增压发动机动力十分强劲，

不保值，宾利的保值率，一直是用户判断宾利是否保值的重要指标。什么是保值率？保值率是指汽车被使用一段时间之后，将其卖出的价格与先前购买价格的比值，它是由汽车性能、可靠性、后续维护费、汽车保有量等多种因素决定的，是权衡汽车折旧速率和二手车价值的综合指标。

宾利前五年平均保值率分别为：66.7%，55.5%，46.1%，35.6%，29.1%；保值率在大型车之中排第14名；在汽车整体保值率水平中，宾利的保值率属于中等水平。

有谁见过劳斯莱斯宾利法拉利等豪车开去报废的吗？给多少钱？

不管是什么车，在国内的小型汽车(非营运)报废期限是2099年。

山东政策

如果要提前报废需要开车是车管所备案，然后开到报废车交接。报废该车车辆信息消失，车牌号自动保留两年，购买其他新车二手车可直接使用该号牌。

报废政策补偿车主200元[我想静静]。

所以宁愿卖废铁2000块也不去报废。

豪华车劳斯莱斯，宾利，法拉利不需要报废，随便拆车卖件都能卖几十万，所以没有报废的价值，还有就是好车老车现在看都经典有收藏价值，哪怕脱审三年手续注销了，当个收藏品展车也是有很高的价值。

如何看待：广东云浮面包车司机撞上500多万宾利当场吓傻，估损50万对方只索赔2万？

先为宾利车主的明智点赞。

为什么呢？即使要求全额赔偿，能全额得到的几率是零，还要被舆论骂的狗血喷头，迅速在可以承受的范围内获得赔偿，让事态有利于自身，不能不说是一个明智的选择。

豪车出事故修理费之高额，是出了名的，但和价值无关，是合其特使的定位和数量稀少以及巨大的利润空间有关。

甚至材料和漆都是一个牌子，无非更高档一些。也许你不相信，几万块的车和百万的宝马，白色的漆是一样的。

之所以贵，完全是因为特殊的价格体系。不是说它值这个价钱，而是它的拥有者可以出这个价钱，如果土豪爆发钱多的烧包，他们可以把价格翻几翻都没问题，因为有需求。顾客能接受的程度就是价格。600块成本的LV卖20000，就是这个道理。

一旦出事故，普通车主面临无法赔偿，倾家荡产的境地，公平吗？不公平!

同样的车，豪车拥有比普通车更多的路权，这就违背了公平原理。

同样的道理，你带一个一个亿的翡翠手镯，来小餐馆吃饭，谁敢接待，万一一个熊孩子跑一下，撞一下，还不要人家命?

同样责任心，普通车主承担远超其数倍甚至是数十倍的赔偿，这是有违公平的。完全按照不合理的价格(因为特殊定价，不愿意在制定维修点以外修理，也不愿意修补，直接更换，即使蹭漆，也要全车喷，普通车辆不会这样要求的。)赔偿，从道义和人情上是一种不对等，对于普通车辆不公平。

这位宾利车主真是个大好人！

我还记得去年看的一则新闻，是一位劳斯莱斯的车主，他被一辆现代车给怼了，维修费用高达60万元。

当时现代车主都给吓蒙了，下车后就蹲在地上哭了起来。

豪车车主很气愤，说你是怎么开车的?会不会开车啊！现在等着卖房子吧。

在这里咱们不能评判豪车司机的对错，因为他们本身是没有错的。（被撞了怎么可能算错呢？）

当然也不能说豪车车主就活该，没事你开什么豪车上路，别人撞了你赔都赔不起。

我们不能抱着你穷你有理的这种心态，豪车司机不管出了什么事都应该自己掏腰包。

只能说这位广东云浮的面包车司机运气好碰到了一个好人。

就算宾利车主要面包车赔也是应该的，毕竟这起事故本身就是面包车的错。。

所以今后开车上路还是要小心，不是每次都能碰到这样的好心人！

到此，以上就是小编对于宾利瑕疵二手车的问题就介绍到这了，希望介绍关于宾利瑕疵二手车的3点解答对大家有用。