车姥爷精品二手车-二手姥爷车价格

大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于车姥爷精品二手车的问题，于是小编就整理了2个相关介绍车姥爷精品二手车的解答，让我们一起看看吧。

1. 大众车保值吗？开了5年的桑塔纳还值多少钱？
2. 04年花冠1.8L自波带导航买2.5万贵吗？

大众车保值吗？开了5年的桑塔纳还值多少钱？

13年的桑塔纳能卖多少钱？

你好

我是汽车理科生小龚，

13年的桑塔纳最近检测过一台车，具体情况是13年9月份上牌的1.6L手动标准版桑塔纳，也就是丐版，具体车况非常不错！6万公里，除了左前翼子板其他全部原车原版，可以说车况极品！

原车主改了轮毂，毕竟原厂是钢圈比较丑，而且改装了音响，效果不错！同时车子底盘稳健！三大件都没有问题！检测后买主比较满意，双方商定了价格是3.8万元成交！这也算是一个中低价格，比较合理！
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大众的紧凑型轿车保值率还是不错的。例如捷达/桑塔纳这类车型，这类低端车型市场保有量大、占有率高，很多城市选购作为出租车使用。并且桑塔纳/捷达是大众进入中国市场最早的车型，某种程度上来讲，大众占据了先机，早一步市场开拓中国市场。桑塔纳、捷达、富康被称为老三样，其中大众就占据了两款，其实两款是同一个车型。开了五年的桑塔纳仍然能卖4万元左右，可以看出来保值率非常高。
要知道现款桑塔纳1.5L手动风尚版裸车价格不到6万元，落地价格也不过6.8w左右。而一辆开了5年的桑塔纳却能卖4万元，可以看出其保值率是非常高的。2013年桑塔纳最低配(1.4L手动风尚）裸车价格在7-8w之间，开了五年后还能卖出超过一半的价格，保值率很高了！二手车保值率受到很多因素的影响，例如现款车价格，现款车价格降低，二手车保值率解就会下降。例如2013年桑塔纳裸车价格7-8万(最低配），而现在最低配车型裸车价格在5-6万之间，裸车价格差不多跌了2万。即使再这样的情况下，开了五年的桑塔纳还价值4万元。6.8w办好一部新车，为什么还要买开了五年的旧车呢？但是旧车依旧有人买，这就是神车，好出手，换车成本低。

例如这类车型油耗低、大众低端自吸发动机寿命没有任何问题，质量稳定，配合经典的手动变速箱，这类车型无论是使用寿命还是用车成本都占据优势。市场口碑好，不爱坏，油耗低，动力足够。最主要的一点，市场配件丰富。
有些易损件容易损坏，但是副厂件遍地飞，价格便宜到令人不敢相信。一个拉手十几块钱、一个空滤十几块钱、一块门玻璃五十元、换一次机油一百多送滤芯、一对减震两百多……所有的易损配件价格都不高，因此无论是使用与维修都是非常便宜的，收车的只需要看看钣金、发动机后就可以收了！因为别的地方基本版不会有大病，有毛病也是几百块搞定，不会伤筋动骨。这也是这类车型保值的原因，便宜、容易出手、维修保养路边的都可以做，没有过多的功能、整车皮实耐用。

04年花冠1.8L自波带导航买2.5万贵吗？

你好，这个价格按照二手市场不算太贵，又一定的还价空间，不过对于十几年的车龄来说车况也好不到哪里去了！无论是外观还是各方面性能都会发生大幅度变化。

丰田花冠市场保有量确实很大，二手车也比较保值，不过车子再好总有坏的时候，对于十几年前的车子，市场上认可度还是非常低的。

其实对于十年以上的二手车我是不建议入手的，尤其自动挡车型，本身结构复杂，长期使用下，性能下降故障率挺高。对于购买这类车的客户一般来说经济条件并不宽裕，大排量发动机，各种维修，各种费用开支会带来一些困惑。

有两万5倒不如买个15年比亚迪F3.，或者吉利远景开的实在，至少车龄时间不是太长，问题不会太多，而且自主品牌车排量也小，维修便宜，后期使用成本低！

以上分析希望对你有所帮助，购[_a***_]龄时间过长的还是要慎重考虑，祝你购车愉快！

价格还好，还值。关键是使用成本偏高，具体如下

丨、十多年的车，出现故障是难免的，经常维修是会发生的。

2、部件老化是必须，轮胎要更换、电瓶要更换，刹车片要更换，悬挂系统、减振器都会磨损，都需要更换。

3、这种年限的车，保险公司上不了车损险，车辆碰撞就只能自己买单，新手驾旧车，肇事概率大，也是要考虑的。

最后，十五年车龄检审，每年审2次，只要不合格，就必须强制报废。

年限有点老，不建议买。价格一般，不算太贵也不便宜，老爷腿的车事多操心，毕竟中国对老车的政策不太偏爱，到手后一年光年检就得半年一次。

车老但是车况好，开开可以，但是一旦遇到稍微大一点的磕碰事故，就等着报废吧，没有任何修的价值，所以说风险还是有的。我曾见过车况很好04年雅阁，车况很好，百分之八十原厂漆，但是碍于年限太长问了一圈1.8万卖了。都知道车是很好的车，但是都没人敢买，因为一旦损坏或者磕碰就当白扔了。

还有一个原因就是黄标政策的影响，04年车有些危险，就怕国家再出政策就得强制报废了，真到那时候也就是拿2.5万换一个报废补贴了。所以还是谨慎一些为好。

如果你有情怀又不在乎那几万块钱，完全可以买来玩玩，毕竟花冠这车还承载了一代人的梦想。

我不是键盘客，我天天和车打交道，分享全是硬菜！

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开了14年的车了，2.5万绝对贵了！虽然现在私家车报废无年限，只要审车能过就能开，但是这种十几年的车也正是出毛病的时候，部件老化严重，买过来要各种维修，各种更换！而且年审要一年2次！

花2.5万，再加上买过来的各种维修更换费用，接近3万，现在的国产车便宜，质量也不错！真不如买个新车！

回答比较晚！这车已经14年时间了，15年后1年两审，麻烦了一些。看了很多回答，有这钱不如买国产的，年份近一些的，也有道理，毕竟现在国产车也不差，可靠性还是比较高的。但是两万多能买什么样的国产车，熊猫么？自由舰么？就算是年份也不低了。个人对现在的国产车还是有信心的，但以前的国产车。。。见过鬼了！

2.5元买04年的1.8l花冠自波，其实也不算贵，车况良好看能不能在低一些，毕竟有心找，2.5可以找极品车况的。同时这个价格针对地区有所不同，上面说的珠三角地区，如果是其它地区可能稍微贵了一些，无论是车商还是平台报价都高一些。有还价空间的嘛。

有人说怕国家政策强制报废，对于这个我都未惊过，花冠是欧三标准，大部分地区也认可为国三，虽然欧三不完全代表是国三。虽然有政策，但也不可能直接砍到国三吧，先砍国二行不行，就算如此，那还有几年快活时间。

在来说说驾驶感受，花冠这车比较轻，在前段时，加速感特别强。比卡罗拉还要爽，比轩逸就更没得说，比思迪还要棒，如果一个大男人选择一台代步省油买菜的车 我觉得花冠时挺好的。给油动力就来，而且来的迅猛，但是高速就一般般了，也说不上缺点。反正花冠的起步就是牛。

到此，以上就是小编对于车姥爷精品二手车的问题就介绍到这了，希望介绍关于车姥爷精品二手车的2点解答对大家有用。