运损大事故豪车专卖-运损车出售

大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于运损大事故豪车专卖的问题，于是小编就整理了2个相关介绍运损大事故豪车专卖的解答，让我们一起看看吧。

1. 没开过一公里，大批量奔驰E级C级二手包牌车惊现，到底咋回事？
2. 朋友圈有些低价团购汽车的消息可靠吗？为什么？

没开过一公里，大批量奔驰E级C级二手包牌车惊现，到底咋回事？

这个现象实在是太少见了，一个二线城市的一个仓库。竟然大量出现了没开过一公里的奔驰二手包车。这是为什么呢？为什么会出现这样的情况？到底是怎么回事呢？

下面我们就这个问题来做一个分析。

其实这个原因很简单，你们这些车普遍都不太好卖了，为什么这么说呢？因为这些车一般有两类，一个是属于试驾车的范围。那么，既然是试驾车。这种车一般是管理层用车。这些车其实就是车况好一点的二手车。那么，对于我们普通的大众来讲，这些车他如果没有足够低的价格优势，是没有人会买的。因为在过户这个问题上会很麻烦，而且只要过户的，基本上都会贬值。过户一次就会贬值一次。

所以像这种车辆。哪怕上牌之后，立即做了转手卖给下一家。那么，这个车辆按照国家的法律规定，他也是按照一年的保值率，来做删减的。

而且在某一个品牌，一旦新车上市了，那么就会出现大量的过户车。那么，上过户的车呢，就会集中出现在二手市场。那么其实也就从一个方面来证明，这种车都不好卖。不然也不会出现这种奔驰车大批量出现仓库的这个情况。

反正我是不信，现在社会都是千方百计搞别人口袋的钱，那有便宜让你占，这些套路尤其是上海翻来覆去搞几十年了，90年代就是在杂志报纸上打广告，套路就是说有大批来料加工，等你跑到上海，就说你很合适，和你签合同，要你交押金（就是骗你这钱），回去后你按他要求寄样品过去，他就以各种挑剔说不合格，最后就没有最后了。

不知道是提问者没有说明白，还是故意混淆概念，除了新能源车以外，至少在北上广深等限牌（上车牌需摇号，没摇到号的无资格上当地车牌）的城市里，无论什么二手车都是不可能连车牌销售的。不管是买二手车还是新车，车牌都需要自己想办法，无论是去不限牌的地方还是回家乡上车牌，既需要花钱还要一定的耗费时间。

大批量没开过一公里的奔驰E级C级二手车惊现，我认为这些车多为泡过水的库存车，或被人为地抹除了行驶里程数据记录。开过车的朋友都清楚，无论什么车只要开上路，汽车就会自动记录与储存行驶里程数据。哪怕是4S店里的试驾车，也会有行驶里程数据记录的。

就算奔驰E级C级之类的小汽车不符合当前消费者的定位，库存再多厂家也不可能当二手车处理。如此看来，这些大批量没开过一公里的奔驰E级C级二手车来历非常可疑，大家在选购时一定要慎重。

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1.受疫情的影响，人们出行受限，对车的需求也就没有那么高了。偶尔出行都可以选择滴顺风车或者打快车。

2.受油价上浮影响，每公里差不多要多烧3－4毛钱的油钱，长期开车，这项支出也是蛮多的。

3.受经济形势影响，工资不升或反降，物价水平又是持续增长，大家经济水平很难跟得上。

因此，车辆销售越来越少，滞销的困扰让他们不得不改变销售思路，从大众对买车需要上车牌入手，便民服务，争取吸引客户。

因为北汽奔驰车卖不动了，经销商为了完成任务，拿到厂家的返利，把新车上好牌，做二手车低价处理。这样做既避免了把新车正常的售价拉低，又能够处理库存回笼资金。为什么北汽奔驰的汽车卖不动了呢？今天先抛开市场变化，疫情影响，油价上涨，竞争对手等原因。就聊一聊北汽奔驰的“良心”；一：北汽奔驰全系列车都用沥青的阻尼片（因为沥青尼片比环保阻尼片要便宜很多），这样的后果，是车内的致癌物质时时刻刻都在影响驾乘人员的身体，就算北汽奔驰的汽车你用了十年，致癌的物质照样存在，抵抗能力差的人，患癌症白血病的几率就高了很多。二；“铝换钢”十降低前减震器厚度。北汽奔驰，为了降低成本，把车上的铝件部分，换成钢铁部件，使车身重量平白多了600斤。并且把前减震器某部件的厚度从标准的5mm减至4mm。这样造成的后果，是直接断轴，这是要谋财害命的节奏。三：为了降低成本，北汽奔驰的c级和e级都使用1.5t发动机，美其名曰：“高新技术，环保技术”抛开其动力差，噪音大，的糟糕体验不说，关键是，这样被严重压榨动力的小排量发动机，是以牺牲发动机的寿命，推高维修率，增加使用成本（必须用好的合成机油和高标号的汽油并且要尽量缩短保养周期）的代价。尽量来获得动力的平衡，但是这种代价都是由消费者来买单的。随着国人对汽车消费越来越理性，国家相对应的法律法规会越来越完善。这种“良心”企业的业绩只会越来越差。以后新车做二手车来卖的情况只会越来越多。大家见多了，就习以为常了

朋友圈有些低价团购汽车的消息可靠吗？为什么？

感谢邀请，商品价格低，便宜的同时，要考虑会在利润不衰减的情况下，加一些附加条件和简单低品质出售为原则，在你享受价格优惠的同时，别的方面有可能给你找回来，所以一定要擦亮眼睛，货比三家，无论是天上的还是地上的，都要认真做对比，才能选出优质商品，希望可以帮到你；

以前在4s做过，也见到过此类***。基本上超低价格就是***。4s店处理库存积压车辆、甚至实[_a***_]、运损车、都没有这个折扣力度大!某些车型在指导价上优惠1-2万是有可能的，一些公认的车例如奥迪系列终端优惠7万也是正常的。一些豪车换代之前优惠10万也是正常的。你看下面这些车:
大部分车型已经接近5折了！
大部分是新款车型，为了更真实一些，还放了几个老款车型，甚至C级还特意把优惠幅度降低了！都知道C级降幅小，所以这里面C级优惠幅度也是最小的。可以说这些价格比二手车都要便宜很多!试想想如果真的有这么多便宜车型，还用拿出来卖吗？任何一个汽贸都会接手的，转手就赚大钱的机会啊！

而后面的团购费才是亮点!最下面一排注释:“所有团购车型以缴纳定金为准”这一点已经充分暴露他们的目的。先骗你定金，如果你去提车了再给你加很多条件，例如先把团购费缴纳!这样到手1-2万了！下面要么带你去4s看看车，当然不可能提的。看完告诉你团购车型需要凑齐多少辆才能提车，现在人数不够，您先回家耐心等待!您就在家等吧！他们的合同也都是毫无纰漏的，谁交了团购费，定金，基本就是有去无回!当然其中套路特别深，基本都是先引诱你交一部分定金，然后在想办法忽悠你交更多的钱。如果你不交了，那么前面的钱可能就打水漂了！抓住人性弱点，一步一步把你钱套出去。如果醒悟早，可能损失点定金，醒悟万，几万块都得扔进去。甚至全款交了，也看不到汽车的!

到此，以上就是小编对于运损大事故豪车专卖的问题就介绍到这了，希望介绍关于运损大事故豪车专卖的2点解答对大家有用。