C0f3d30c8 发布于2024-08-31 03:22:08 准新车 94 次
大家好,今天小编关注到一个比较有意思的话题,就是关于二手新能源车准新车的问题,于是小编就整理了3个相关介绍二手新能源车准新车的解答,让我们一起看看吧。
1、Model S
官方指导价:72.28-123.99万
级别:中大型轿车
特斯拉Model S作为一台进口的新能源车型,其夸张的电机驱动和各式各样的黑科技在这一领域几乎无敌,作为一台中大型轿车这款车的后排空间并不理想,但是座椅的舒适性尚可。
后备箱空间也符合该车型应有的表现。车内的做工不具备优势,但是车内材质倒是符合这款车80万的水平。***驾驶功能属于其一大卖点,实际的效果不太好,还需要进行完善。
2、汉
官方指导价:20.98-28.00万
级别:中大型轿车
比亚迪汉是一款家用旗舰型轿车,大致可分为EV纯电动版,还有DM混合动力版,两者在外观造型上可以分辨出来,纯电动车型的中网格栅是封闭的,更有纯电动车的科技感,造型犀利,DM车型***用比亚迪近些年使用的“中国龙”设计风格。
毫无疑问动力仍旧是这款车最让人喜欢的一点,比亚迪汉DM系列由2.0T涡轮增压发动机与之匹配的是同步电动机,百公里综合油耗可达1.4L,官方百公里加速只需3.9s就能完成,吊打市面上大部分车型。
个人觉得二手纯电新能源汽车还是不值得购买。现在的二手纯电动车嗯,应该生产的时间也很久了,当时的技术应该还不成熟,所以它的残值应该不高。不值得购买再就是电瓶车的电瓶也是一个问题,可能买来就会需要换电瓶了,电瓶的换电瓶的费用是很高的。
最好不要买二手的纯电新能源汽车。你想电动汽车最主要的是看什么,当然是电瓶了,如果电瓶储电量不行,那行使里程肯定长不了,这样就会给出行带来很大的麻烦与不便。二手的很难保证电瓶的质量,所以我个人不建议购买二手的纯电动汽车。
不值得,为什么这样说,首先我不是做汽车的,但是我接触好多车型的车,新能源目前还没有达到理想状态,也就是说电池不耐用这是最致命的,目前还没有什么品牌的电池没够做到理想的续航里程,而且充电很不方便,除非这个问题你自己能够解决,其次二手的新能源电车先不说车况如何,电池在存放和使用一段时间的话他的性能是不一样的,所以你要想买新能源的话就买个比亚迪的新车,第一电池在国内算是数一数二,其次车辆销量大保值率也高。
主要看用途,如果只是用来在市区代步上下班的话,还是可以的。如果需要长途运输那就要慎重考虑一下了。毕竟纯电新能源车在目前来讲续航能力还不是完全能够满足消费者的,另外二三线城市充电有时候也是个问题,如果在北方城市更要慎重考虑了,毕竟冬天对电池的影响也很大。
值得买,不值得买,你要看你自己的需求,如果你上下班开,当然值得拥有,一天跑三五十公里,肯定没问题,为什么要买二手的啊,新的不香吗?
钱的预算是多少,既然你说换车,那肯定不是拿来练手的,你的问题太笼统了,你没说用多少钱,买什么档次的车,,家里充电方便不方便
二手新能源车是否推荐购买?是否值得买?这个“值得”可能包含多层意思,第一方面可能是价格因素;第二方面可能是残值率;第三方面可能是车辆本身性能;第四方面可能是养护;第五方面可能是新能源的政策倾斜;最后一方面可能就是北上广深的“指标”因素。这里每一个因素都可能困惑着某些潜在观望人群,但这里每一个因素也都可能打消你购买新能源的念头。所以,是否值得买就看你对以上问题思考清楚没。
我国新能源车纯电和插电是主力
大家都说新能源车怎么怎么样,可是从我的观察中发现其实一部分人可能还不知道新能源车具体都指的是哪些类型的车。这里啰嗦几句做个说明,知道的可以直接跨过:新能源车就是指没有使用传统能源作为动力源的汽车。它包括HEV混合动力,代表类型丰田油电混合动力;PHEV插电混合动力,代表类型有比亚迪等国产插电混合动力;BEV纯电动动力,代表类型北汽等国产纯电动动力;Erev增程式混合动力,代表类型为日产增程混合动力;FCV燃料电池动力代表类型丰田、现代的氢燃料电池动力系统。
到此,以上就是小编对于二手新能源车准新车的问题就介绍到这了,希望介绍关于二手新能源车准新车的3点解答对大家有用。
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