车公子精品二手车-车公子汽车服务中心

大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于车公子精品二手车的问题，于是小编就整理了3个相关介绍车公子精品二手车的解答，让我们一起看看吧。

1. 主角收购二手车的小说？
2. 目前10万落地的飞度与10万落地的领动，谁更保值呢？
3. 为什二手跑车公里数都很低？

主角收购二手车的***？

《二手车捡漏：虎头奔变迈巴赫》

作者：一只馒头

简介

高考落榜，不去搬砖来买卖二手车！

“叮，恭喜宿主成功收购一台虎头奔，获得奖励：迈巴赫s800顶配行政轿车一台。”

“叮，恭喜宿主成功收购一台雪佛兰开拓者，获得奖励：克尔维特顶配跑车一台。”

“叮，恭喜宿主成功收购洪旗世纪星，获得奖励：洪旗l5一台。”

目前10万落地的飞度与10万落地的领动，谁更保值呢？

许多人上来第一考虑保值、考虑以后卖多钱，没到手先合计出卖它，车要是有感情、有思想，对这种心理会十分反感和不安的。

飞度和领动不是一个级别的车，同样的钱买车肯定往大级别上买，这首先保证了你的钱花的很值！也就是性价比较高。一台车不来个十年八年的那就是公子哥耍票，最起码不是普通人家，开到这个年头的车还在乎它最后差那三瓜两枣的吗！所以，同样价格，买车在买的时候就要考虑是往A级买还是往A0级买，很显然！

如果飞度价格是以前的价格，那还是先考虑飞度，原因是差两三万。

汽车的保值率跟品牌、市场保有量、口碑、新车价格等诸多因素有关系，飞度以上几个方面都很有竞争力，尤其是新车价格波动相当小，品控出色导致二手车价格很稳定。领动新车优惠力度很大，目前维持在2.5万元上下，虽然品控也很出色，但是品牌价值缩水严重，导致其二手车价格下滑，在与新车对比时肯定显得不那么保值了。

本田飞度二手车市场上，年限在六七年的还能够有50%以上的保值率，而随着时间推移贬值幅度会越来越小；而现代领动的二手车市场行情不那么乐观，年限在三四年的车型，二手车价格在7折甚至接近6折，这个贬值速度确实有点快了。本田品牌在国内市场的影响力和价值一直非常稳定，而现代汽车在之前的低迷之后便始终无法重回巅峰状态，只能是拉低价格寻求市场空间，品牌影响力严重下滑，自身价值大打折扣。

综上所述，一款汽车的保值率关键看新车价格波动和品牌价值，而本田飞度自然是绝对的高保值率小车，现代领动在韩系品牌持续低迷的境地中，很难独善其身，保值率缩水是无法避免的。希望我的回答对你有所帮助。

对于买车，首先当然是自己喜欢的!至于现代领动和本田飞度该怎么选？其实不存在谁好谁差的情况，领动也没有网上传的那么不堪，飞度也不是那么神乎其神，作为家用代步车，不需要纠结太多的问题。

发动机飞度好?领动发动机故障率很高吗？我身边开现代汽车的也很多，也没听说发动机出现问题的?平时代步用，开的仔细保养得当，别说是飞度领动，就是五六万的小车也照样也能开个十年八年的没有任何问题，发动机的事情多虑了。

但是毕竟当下社会的换代淘汰太快，选择一辆保值的车避免以后出现卖出难的尴尬。所以会有人关注保值率这个问题，保值率很重要，但是不能看的太重，您买车首先考虑今后换车的时候这台车能值多少钱吗？价位相同的领动保值率比飞度差多少？能有几万元?玩笑开大了。如果非要来个较量，分个高低，那就为你仔细分析分析。

从定位来看，领动属于紧凑级车，飞度属于小型车，所以在车身尺寸方面，领动要大于飞度。

很多车友在选车时都会存在一个误区：拿一款车系对比另一款车系，这其实是盲目的！要知道，据大多数车型高配和低配就差出不少成本！

选购新车，二手车保值率也仅仅是参考，更重要的是自用新车的体验感！万万不可本末倒置

还有，楼主圈定了范围：落地10万！裸车成交价控制在9万以内

我们先看看裸车9万能买到哪个版本，这个价位差不多能买多手动活力型！这几乎是领动车型的最基础配置！

再看看飞度，裸车9万可以覆盖超跑版以下车型，运气好甚至可以拿到超跑天窗版的！

就关注配置控车主而言，飞度占优的！

当然，决定二手车的价格，最重要的还是实际车况，精品车况跟一般车况市场认可度肯定是不一样的！

我是郝帅，我来回答这个问题

如果只单纯用保值率来对比，肯定是飞度的保值率高于领动。飞度三年有80%的保值率，而领动大概只有60%左右。这是目前二手车市场的反应情况。

飞度为什么保值呢？主要是新车价格波动相当小、品控出色，买发动机送车(地球梦发动机)、平民跑车GK5在二手车市场吹的神乎其神，多方面的原因导致二手车价格很稳定。

但是汽车作为消耗品，就是一个10万块的普通家用小两厢车，准备买了理财，还是买了当古董传给下一代?

难道准备若干年之后对儿子说:儿子呀！这是当年老爸费老鼻子劲买的本田GK5,新车10万RMB，这车非常牛B，当年我就是开这车追求的你妈才有了你，所以你一定要爱惜。等你以后有了孩子，再把它传给你儿子。子传孙,孙又传子,子子孙孙无穷尽也。这就是GK5的信仰[机智][呲牙][捂脸]

车的保值率很重要，但不是最重要，只考虑保值率买车是非常片面的，买一部适合自己的车才是最重要的。几年后价位相当的领动保值率比飞度能差多少？能差几个钱?再说做为家用车领动跟飞度根本就不是一个级别的，没什么好对比的。领动几乎在各个方面碾压飞度，难道这不香吗？

最下面附一张领动跟飞度的配置对比图，用飞度的最顶配对比领动的中配，别说我欺负飞度。[抠鼻]

不说了，心累！

为什二手跑车公里数都很低？

超跑公里数一般都很低，甚至远低于同年限的私家车。大数超跑都是4S维护保养，有记录可查，所以大家不用怀疑填表啊什么的。在小编看来，公里数低是和超跑的适用人群有关的。

首先，能花几百万买超跑的人会只有一辆车吗？答案是否定的。

他们肯定会有多辆车子，在有三四辆车的情况下，超跑的公里数肯定不会很高的。

其次，超跑的舒适性是远不及同级别轿车商务车的。

绝大多数富人是追求生活品质的，他们更注重舒适性。

而超跑仅仅是供他们***的，平时去酒吧或者想玩的时候用，并不贯穿于整个生活中，使用频率，是比较低的。

再者，买的起超跑的人一般都是配有司机的。在他们跑高速或者长途出行时，一般都是由司机驾驶的，老板一般都是乘坐商务轿车出行而不选择舒适性相对较差的超跑。

以上就是小编认为的超跑的里程数一般比较少的原因。和超跑的适用人群的生活是息息相关,并且是一个非常普遍的现象。

感谢大家的阅读，欢迎大家说出自己的见解，谢谢大家谢谢🙏

这个要分开来看。因为很多人都知道，汽车里程表显示数据是可以调整的。

一种是本来就开的不多的车。有一些人的车平时除了上下班开一下以外，其他情况基本不开，这样一来就[_a***_]这种车一个月最多也就千把公里，几年累计下来也总里程没跑多少。但是如果这个人几年以后因为各种原因想换车，原来的旧车就会拿去置换。不管通过俄日沟车商还是4S店置换，旧车最后都是要就流入到二手车市场的。这种车因为原来开的里程不是很多，一般不会修改，记录显示多少还是多少。

还有一种就是不管原来车主开了多少公里，流通到二手车商那里全给你往小来调里程。也就是说，这种车你看到的里程已经不是原来的真实里程了，你从里程上就无法判断这种车的车况。如果是这种二手车，对买家验车能力也是个考验。

所以，买二手车，里程一般不作为参考指标，因为这个里程可信度不高。因为不管什么原因，这个里程都不会显示的太高。

到此，以上就是小编对于车公子精品二手车的问题就介绍到这了，希望介绍关于车公子精品二手车的3点解答对大家有用。