C0f3d30c8 发布于2024-08-30 16:49:43 准新车 62 次
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是的。保留180天,而且到期不提车的话,定金1000元是不退的。
特斯拉(Tesla)是一家美国电动车及能源公司,由马丁·艾伯哈德和马克·塔彭宁于2003年在美国硅谷创立,主要产销电动车、太阳能板及储能设备。创始人将公司命名为“特斯拉”,以纪念物理学家尼古拉·特斯拉。2004年,埃隆·马斯克进入公司并领导了A轮融资。2008年,发布第一款特斯拉汽车产品Roadster,为一款两门运动型跑车。2012年,特斯拉发布了其第二款汽车产品——Model S,一款四门纯电动豪华轿跑车; 第三款汽车产品为Model X,豪华纯电动SUV,于2015年9月开始交付。 特斯拉的下一款汽车为Model 3,首次公开于2016年3月,已于2017年末开始交付
综合多地model3车主的保险费用来看,标准版的费用基本在7000-9000元左右,而高性能版本的则会去到9000-11000元上下。但需要明确的是,不同地区之间保费的多少是不一样的,并且车龄、车损、有无出险等都会有所影响。
特斯拉高性能版和标准续航版的首年费用并不同。标准续航版首年全险需要8951元,高性能版首先全险需要10841元。整体来说,MODEL3车型的保险费用并不低,甚至超过了奔驰C级和宝马3系。
全险分为第三者责任险、车辆损失险、全车盗抢险、玻璃单独破碎险、自燃损失险、不计免赔特约险、无过责任险、车上人员责任险、车身划痕险和涉水险。
不一起算。
modely订单可以改成model3,特斯拉交了定金可以换车型
由于交付周期长(Model Y 交付需要2到5个月,Model 3交付需要4到5个月),再加上涨价等因素,让特斯拉“一车难求”,于是黄牛滋生。这些黄牛往往大批量的购车,然后再转手卖掉。明明预付定金只要1000元,却在二手网上炒到了1万。无奈之下特斯拉只能和车主在购车时签订“不转卖承诺函”,要求一年内不准转卖特斯拉车。如果违约将要按车辆的开票价支付20%的违约金。
我是mx车主,首先m3是可以开一辈子的车。花销分析:3年后,宝马油钱+保养要花销12万。(不包含保养时,要花费的自己人工)m3三年后可以省出10万,这样车价一比25:47。那如果开5年呢?有谁宝马开5年不换的?特斯拉s有个100万㎞的案例。
谢邀
如今对于越来越多的人来说,***买车已经变成一件司空见惯的事情,那么如果你的总预算是30多万,想买一台豪华品牌中级车的话,同时手上又没有那么多预算想要***购买的话,那么是选择***买特斯拉Model 3和宝马3系呢?我们今天就来聊聊这个问题。
特斯拉Model 3和宝马3系最大的区别就是一台是纯电车型而一台是传统燃油车型,这一动力形式上的根本区别导致了Model 3和3系在后期的用车成本上有着非常大的区别。
我们同样按照每年行驶20000公里计算,根据宝马3系的平均油耗水平来看,3系一年的油费在15000元左右,而保险费用在6000元左右,一年需要保养两次,总的保养成本在3000元每年左右。
而特斯拉Model 3如果家里装了充电桩的话,那么充电成本将会非常低,如果选择夜间充电的话,一台标准续航升级版车型充满只需要20多元,而这将给你换来300公里以上的实际续航里程,这意味着1元可以跑15公里,一年的电费只需要1300元左右,保险费用Model 3和3系并没有什么区别,也在6000元左右,而在保养方面,这台Model 3只需要4万公里或者2年保养一次,平均每年的保养成本只有1000元。
因此如果除去停车费等费用不算的话,一台宝马3系每年的用车费用为24000元左右,而一台Model 3每年的用车费用则为8300元左右,两者的差距已经超过了15000元。平均到12个月的话,每个月在养车方面3系要比Model 3多支出1300元。
为什么我们要计算上面的用车成本呢?其实就是因为对于***购车的消费者来说,本来每个月还贷的负担就已经很重了,这个时候再加上每个月的养车支出的话,每个月在车辆上的开支将会非常巨大。
如果你家中有固定车位,可以安装充电桩的话,那么毫无疑问选择Model 3是一个更好的选择,毕竟同价位的Model 3拥有比3系更强的动力,更高的配置以及更全面的驾驶***配置,而且Model 3的后期用车成本也要比3系低不少。
但是如果你家中无法安装充电桩的话,那我个人还是建议你不要选择Model 3,毕竟谁也不希望自己每次充电都变成一次痛苦的经历,这个时候还是咬咬牙选择3系更为保险。
到此,以上就是小编对于model3准新车二手的问题就介绍到这了,希望介绍关于model3准新车二手的4点解答对大家有用。
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