C0f3d30c8 发布于2024-08-30 07:54:24 准新车 27 次
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二手车上牌流程
2.工作人员会对车辆进行检查、拓号、拆牌和照相,需缴纳拓号费。领取车辆照片,贴于检查记录表上。
3.查验违章,通过后,持相关的证件和机动车注册、转移、注销登记表/转入申请表与过户票到相关的窗口。
4.办理,交付原来的车辆手续和车辆号牌、选号、出新的行驶本、税务登记证、新号牌。
二手车收费标准
国四车能否在重庆上牌,是许多重庆车主关心的话题。目前重庆市内估计还有部分国四车在流通,特别是一些国四二手车的交易,这就会涉及到重庆国四车能不能上牌的问题。
根据国家的相关规定,从2017年1月1日起全国开始正式推行国五标准的车辆,也就是说,根据规定,重庆国四车辆将全面退市。因此,国四车辆已经不能在重庆上牌了。重庆的车管所,只接受国五排放机动车在重庆落户上牌。同时,重庆国IV升级为国V后,重庆汽油牌号由90号、93号、***号三个牌号调整为89号、92号、95号、98号四个牌号。以后在重庆加油只能加到89号、92号、95号、98号这些油了。
兄弟你好,我感觉太正常,要想买没调过表的车子,简直大海捞针,尤其是在市场上。
先来说说这种情况,大家都知道,车子一般都是三年十万公里质保的,但是这车明显超过质保期了,不过把16万调成五万,确实有点不太良心,一般对半调还比较常见,但是要注意的就是,两年车龄跑16万,很有可能是营运车的,或者前任车主用车过于频繁,像这种估计车况不好。
不过这也给我提了一个醒,二手车套路深,买车需谨慎,我之前在节目里不止一次的说过调表车,怎么鉴别调表车,今天来和大家再来说说这个问题。
1:看内饰磨损 一般车子五万公里内饰磨损不大的,相当于新车的,一到十万公里,车子的内饰磨损就很明显了,检查轮胎,座椅,挡把还有玻璃升降等经常碰到接触的地方,看内饰磨损。
2:维修保养记录 这个是鉴别调表车很好用的一招,一般车子在4S店做维修保养之后,都会有记录的,到店里程数是多少,做了哪些保养的,如果说你发现车子最后一次到店是2015年,里程数是六万,现在2018年,你看里程数才四万,毫无疑问肯定动过表。
3:查变速箱里程,相比以上两个,这个就要复杂多了,而且成本比较高,一般4S店也不会给查的,除非过去做保养等,顺便提一下4S店能够给查的,里程表的表显里程好调,但是变速箱里程就不好调了。
一般来讲,通过这三种方法都可以检查出来的,起码不会买到调的太离谱的车子。
商人逐利为财这是本质,二手车的水有多深,懂行人都知道。卖一个是一个,每年这么多泡水车事故车都流到哪里去了,修修改改又是一辆美女一手精品车,介绍的非常好,但是买回之后什么样就不知道了。
除非很有实力懂圈子的买二手车不然慎重吧,买个过渡的练练手也是可以。
这个事情很简单,重庆最大网红彬彬二手车行卖了一辆事故车哈佛H5,被车主告到了法院,彬彬二手车老板给卖车员工商量,将隐情售卖事故车的事与公司撇清关系,让员工讲自己不是车行的员工,卖事故车也是个人行为,公司不知情。后来该员工气不过,将录音爆光,经网络传播,彬彬二手车就算凉凉了,但对重庆二手车行业应该影响不会大。
现在二手车已经是成熟市场,不会因为一家企业而改变市场,而且二手车市场本身就以本地为主,所以重庆二手车蛋糕市场还在,大家继续分而食之而已。
欺诈行为对重庆二手车市场的影响,我认为可以不考虑,全国人民都知道世界上肯定既有良心商人,也有奸商,不会因为出现一个奸商影响大家信心的。最后请各位朋友支持重庆二手车市场的,和谐发展。
一直都在关注几个二手车大v,一件事情个人觉得对行业不会有太大影响。多少有一点冲击吧!做错了就该认错,不应该让员工来顶包,人品不行终究还是走不远,不管什么行业都是一样的。不是不报,时候未到。请相信,事实如此,就应该积极的处理好事情
短[_a***_]内在这个行业有一定程度的负面影响。部分消费者“由此及彼”的联想会暂停自己原有消费***。但是任何一个行业只要坚持自己的职业操守,在获取利益面前保持一颗平常心,坚守初心也将获得更多消费者的关注。毕竟二手车这个市场有那么多的消费需求存在。
肯定有影响。
为什么这样说呢,原因很简单,现在汽车已经很普遍,几乎家家都有车,和车相关的话题自然会受到更多的关注。网络给我们带来了方便的同时,也让大家能更快的获得资讯,二手车也是如此,不诚信,在这社会是无法立足的,而且现在信息社会,信息传播速度之快,是无法想象的。
到此,以上就是小编对于重庆十万左右二手准新车的问题就介绍到这了,希望介绍关于重庆十万左右二手准新车的4点解答对大家有用。
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