途乐小事故二手车-途乐小事故二手车能买吗

大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于途乐小事故二手车的问题，于是小编就整理了3个相关介绍途乐小事故二手车的解答，让我们一起看看吧。

1. 途乐二手车为什么那么贵？
2. 牧马人，普拉多，途乐，怎么选？
3. 为什么一些人宁愿加钱买酷路泽，也不愿买越野性更强的途乐呢？

途乐二手车为什么那么贵？

在以前价格没有上涨的时候，途乐还是非常受到大家欢迎的，这款车的越野实力是真的强，比起很多越野车都更加的优秀，在同价位当中可以说是无敌的存在，被人们亲切的称为沙漠王子。途乐新车价格的上涨，让那些二手车商也感到非常的为难，价格上涨以后，二手车的价格自然也就跟着上升了

牧马人，普拉多，途乐，怎么选？

主要看你的用车环境，你要是上班族，就选择霸道，因为整体质量，销售份额都很大，后期维修很好得到保障，要是你有大把时间去玩的话，就是牧马人，但是质量一般吧，越野能力非常好，不用改装去玩都可以。

按照目前的价格、性价比、以及综合素质来看，应该先把普拉多排除掉。在途乐价格全面下探之后，普拉多和途乐相比，优势微乎其微。而且普拉多与途乐的风格基本一致，所以站在性价比的层面来看，目前选择途乐要比普拉多更加合适。牧马人则和后两者有着比较明显的区别，后两者在保证车辆越野性能的基础之上，还保留着一定的公路行驶舒适性，但是牧马人日常驾驶的舒适度真心太差了，配置也不丰富。

牧马人是一款比较极端的车型，它自从诞生之日起就始终保持着经典的外形设计。玩牧马人的有两种，一种是越野发烧友，喜欢挑战极限。新车买回去不久肯定就会加以改装，而且是重度改装，改装费用又砸进去一辆新车价格的情况很常见。第二种是对牧马人有情怀，特别喜欢牧马人这种简单粗犷，糙老爷们儿风格的硬派越野车。

我建议您在途乐和牧马人之间选择，如果您比较喜欢纯粹的越野车，喜欢那种非常原始的驾乘感受，并且对越野极度热爱，对于车辆的乘坐空间和乘坐舒适度没有太高要求的话，那就选择牧马人。牧马人还有一个优势是后期的改装配件非常丰富，不管您想改装成什么风格，只要您肯砸钱，基本都能办到。

如果您需要一辆越野性能出色，同时又具备公路行驶舒适性的越野车，显然途乐是比较好的选择。途乐全系有7座，由于车身尺寸和轴距比较长，车内的乘坐空间也很不错，满载7人在日常城里代步通勤，以及长途穿越都没问题，综合素质比较全面。皮实抗造、维修保养方便、环境适应能力强，而且保值率也异常的高！

岩哥的观点：虽然牧马人、普拉多、以及途乐这三辆车目前的价格有所重叠，但是牧马人的风格与后两者有所不同，途乐和普拉多这两款车型的风格相同，但是目前途乐的性价比要比普拉多更高，所以建议您在牧马人和途乐之间做出选择。但是我个人建议您选择途乐！

我是岩哥，如果您有关于汽车方面的任何问题，欢迎随时向我提问，记得关注我呦！

首先，牧马人只适合越野，生活中的实际用途不大；

其次，普拉多架子绝对可以，保值率也不错，但是配置就很低了（VX的除外），价格又上涨的也很快；

至于途乐嘛，毕竟是联合国指定用车，质量不必多说了，就是太大了，不过性价比还是很不错的；

三款车都有利有弊，至于选择哪款最主要还是看你的需求，是更偏向哪一个方面

这仨车选择很简单啊，各有各的个性，太好选了。

一、玩重度越野or情怀

如果你打算买车玩越野，特别是那种重度越野，爬烂石啊、走泥坑啊，那我建议选择牧马人，如果预算充足，一定要选择Rubicon版本。

当然了，全新牧马人搭载的是一台2.0T发动机，更兼顾了城市行驶的燃油经济性，所以，如果你不玩越野，但是为了一个硬派越野的情怀，也是可以买的。

二、玩穿越

如果你想玩穿越，车辆的可靠性和配件的易获取性应该放在第一位，所以，普拉多理所当然地会成为你的选择，如果你去藏区看看，大马路上跑的，一大半都是普拉多。

但是有一个问题是，目前，国产版的3.5L普拉多***用的是分时四驱，玩穿越的话不如分时四驱安全，所以，更建议选择平行进口版本，普拉多4000是目前的最好选择。

三、又大又舒适

肯定就是途乐了，它和普拉多的哥哥——兰德酷路泽一个级别，但是售价更加便宜，所以如果是日常驾驶，偶尔跑个工地、走个烂路，在普拉多、途乐、兰德酷路泽里面，个人更推荐途乐，性价比更高。

这个问题刚好是三个典型的选择方向，牧马人是一台比较极端的车，舒适性很差、空间狭小、使用成本也偏高，但是对于其他车无能为力的高难度恶劣地形尤其是需要攀爬的地形却是游刃有余，加上其个性阳刚的外形，成为越野玩家追求乐趣“玩具”的不二选择。

途乐是另一个极端，虽然具有全面的越野配置，也是一台纯正的硬派越野车，但是宽大的车身、较长的轴距、偏软的悬挂和侧重驾乘舒适性的行车设置使它更像一台商务车，更多人用来兼顾城市路况和简单越野穿越使用，虽然维修保养条件有点跟不上，但是相对于同级别的陆巡来说，更高的性价比也具有比较大的优势。

再来看看普拉多，这是一个各方面都比较均衡的选项，越野能力没有牧马人那么极端但是能够应付大多数恶劣地形，舒适性也相当不错，轴距、接近离去角都很合理，汽柴油发动机的动力相对于自重冗余不大但是绝对够用了，（当然这个要抛开那个2.7汽油发动机），加上丰田完善的售后服务网络比较放心，这台车持续热销并且有比较好的保值率也就可以理解了。

总结：

就这三款车而言：

普拉多性价比最高。丰田的这款车品质值得信赖，市场保有量比较高，后期保养维修以及二手车保值，都比较好。

途乐越野性能优秀。是日产在越野界的巅峰之作，联合国各个军事任务区的首选装备。但国内市场保有量低，适合低调有内涵的土豪。

牧马人最张扬。说好听点是个性，说不好听点是***神器。这几年市场保有量增长快，适合爹妈有钱的小年轻。

为什么一些人宁愿加钱买酷路泽，也不愿买越野性更强的途乐呢？

我是19年七月在天津港买的途乐，花了43.1万。改装花了3.28万。当时也没怎么打听价格，稀里糊涂就买了。先说说途乐性能啊。开了两年，途乐确实好开，因为途乐平时动力分配是1:99。所以，方向比较轻快，如果挂上高速四驱，那方向开着感觉就有点别劲了。途乐高速四驱最好别超过100。途乐动力迅猛，提速快，空间还超级大。缺点是，变速箱噪音大，比酷路泽开变速箱噪音大多了，配置太低了，内饰也不是很好看，不过比较实用。再有，途乐速度快一点时，转弯侧倾太大了。例如，下高速时是弯路，侧倾太大了。就得赶紧的减速。还有，途乐暖风只有前排，和座椅底下有。后边不出暖风。不过，有冷风。冷风超级好用。途乐，真的是好车。后来。看别人开猛禽挺过瘾。正两年，没磕碰，卖给小松二手车了。卖了45.5万。买个猛禽。说说猛禽吧！猛禽动力是3.5TT。动力那是忒好，配置也高，座椅通风加热，音响效果也好。内饰也霸气。就是没有后备箱，放东西还得放后斗上。不是那么回事，上下后斗还得上蹿下跳的，也不适合我这四十多岁的。适合年轻人泡妞😄再有，猛禽又宽又大。开起来那是一览众山小。缺点吧，也是忒大，首先忒高，一般***进不去，第二，忒宽，小车位也进不去。还长。忒不好停车。城市里有的地方还不让行驶。有一次高速交警把我截住了，说我这是货车，不允许长期占用超车道。要罚款[流泪]。还有，洗车忒不方便，[_a***_]洗车就别研究了。洗不了。猛禽变速箱是货车变速箱，顿挫感太大了，咯噔咯噔的。我后来一心思，这大家伙也不适合我啊。开着上下车总觉得别人看咱不像好人。卖了吧！开了两个月，赔了2.5万。换个个酷路泽5.7。酷路泽5.7动力也没想的那么好，提速应该和4.0途乐差不多吧。不过，5.7酷路泽提速是绵绵不绝的提速，就好像无级变速车。感觉不到换挡。酷路泽变速箱那是忒好。缺点呢，全时四驱的方向都比较重。女士不适合开。3.5的霸道，方向就比4.0全时四驱的霸道方向轻柔多了。5.7酷路泽油耗电脑显示17.8。具体多少没测量过。估计和4.0途乐油耗差不多吧。换酷路泽是总感觉比途乐***高点儿吧😄

到此，以上就是小编对于途乐小事故二手车的问题就介绍到这了，希望介绍关于途乐小事故二手车的3点解答对大家有用。