重大事故车修复对比-汽车大事故修复

大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于重大事故车修复对比的问题，于是小编就整理了4个相关介绍重大事故车修复对比的解答，让我们一起看看吧。

1. 事故车4s店修好后和原车一样吗？
2. 换了纵梁，修复A柱的车能买吗？价格很有优势？
3. 车头撞到树，有点严重，请问4S店修好能和原来的一样吗？会不会有什么小毛病？
4. 事故车4s店修好后会出故障嘛？

事故车4s店修好后和原车一样吗？

不可以

4s店修事故车不可以完全恢复到原样的，但在4s店里面维修，完全不用担心质量方面的问题。因为只有当车辆修到满足相关的技术标准后，才会把车辆交回给车主。而且正规的4s店内会有专业的设备和维修人员，等到维修以后还会提供质保。

换了纵梁，修复A柱的车能买吗？价格很有优势？

纵梁、A柱都是汽车的结构件，结构件是什么呢？是车体框架，可以理解为支撑车体的骨骼，是安全的第一保障。

因为汽车结构件本身是一个整体，是一体的，所以只要有所损伤，它不可更换，修复它就势必要进行钣金切割焊接动作。而即使被修复，车辆依然存在安全隐患，因此国标中将汽车结构件存在变形、烧焊、更换定义为事故车。

汽车结构件因为影响着汽车驾驶的安全性，所以在车况鉴定和贬值问题上的影响最大。所以，无论是普通消费者还是汽车经销商，在购入二手车时，都一定要提高警惕。

当然如果您买车并不是为了开出去作为交通工具，而是用来展厅展示、收集车型，那么自然是买越便宜的越好喽。

先从国标也好，二手车市场也好，换过A柱的二手车都是属于事故车的范畴了。事故车的定义是两个纵梁，六个柱子(左右abc柱）受过损伤钣金修复更换过的二手车。因为这些部位受过损伤会影响到汽车的安全性，所以一般是不建议购买。

其次，事故车在价格上是很有优势的，往往价格只有正常值的一半甚至更低。那么事故车一定就不能买吗？我觉得也未必，事故车适合哪些人呢

车头撞到树，有点严重，请问4S店修好能和原来的一样吗？会不会有什么小毛病？

你好，根据你提供的图片，修复是没有问题的，4s店修复是没问题的，并且也是最好的方案选择，建议不要在外面的维修店维修，至于能不能和原来的一样，最主要的是要看你左侧的漩口有没有损伤到，如果损伤到的话，4s店的维修从表面上可以复原的，但是从实际的车辆漩口的数据上肯定是难以恢复到出厂时的水平，所以这个要具体的拆卸时才能判定。

谢谢你的邀请！

看了你提供的图片，说严重还是有点严重，说不严重是因为发动机和传动部分受损还不严重。前杠已经严重变形，扳筋工可以拉回来，或者换一根新的，但要恢复成跟原厂一样，几乎不可能。前杠恢复了，撞击时受牵扯部位变了形，不可能恢复，用肉眼是看不出来。修复后使用也没有大问题，车头撞得面目全非修复后都可以使用，更何况你撞树的结果。但是，要想跟没有受损的车子一样是不可能的。

题主提供的照片。

说实话这个事故并不是太严重，两前纵梁梁头有些小变形，上大梁校正仪调一下，把前面水冷撞坏的更换掉就可以了，看图片发动机变速箱都没问题，不用太担心。修完了开起来跟以前应该不会有什么差别，只要是把两个纵梁调整到位，以后开起来就不会跑偏吃胎的但是修复过的地方是不可能跟原来一样的，只要是修过就会留下维修的痕迹，专业人员都是能检测出来的。这车修复关键在钣金师傅那。

事故车4s店修好后会出故障嘛？

是不是30电修好后还会出事故出故障了这个东西就不好说了，因为我们把他怎么样的话，我们是在修好之后我们要去检查我们的车辆有没有什么意外，如果是说你签了走了之后再出现一些故障的话，这个是没办法去保证的，因为车辆的话你再使用在使用的话他就有损耗就有损好就有坏。

虽然不能100%保证事故车修回原样，但4s店维修质量大可放心，需要达到相关技术标准才能交车。但有人反映事故后修理厂没把车修好的情况，因此比较担心 4s修的事故车能放心吗的问题，这个是可以放心的。正规的4s店有专业的维修人员和设备，维修技师必须持证上岗，而且维修后还有质保。

至于事故车维修后质保多久问题，根据《机动车维修管理规定》，机动车维修实行竣工出厂质量保证期制度。其中乘用汽车整车修理或者总成修理质量保证期为汽车行驶20000公里或者120天内。二级维护质量保证期为汽车行驶6000公里或者35天内。一级维护、小修及零件修理质量保证期为汽车行驶2000公里或者10天内。

到此，以上就是小编对于重大事故车修复对比的问题就介绍到这了，希望介绍关于重大事故车修复对比的4点解答对大家有用。