迈腾二手瑕疵车成都-迈腾二手瑕疵车成都能买吗

大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于迈腾二手瑕疵车成都的问题，于是小编就整理了4个相关介绍迈腾二手瑕疵车成都的解答，让我们一起看看吧。

1. 15款迈腾怎么看大灯是不是原厂的？
2. 迈腾哪代是巅峰？
3. “迈腾”制造是如何“超神”的？
4. 有些车后排隆起很高，中间的人很不舒服，感觉不少国产后排做的几乎平整了，有什么优缺点？

15款迈腾怎么看大灯是不是原厂的？

鉴别原厂车灯和副厂车灯的方法

1、观察大灯边角衔接处是否存在很多瑕疵，因为相对于原厂车灯来说，副厂车灯质量大体上参差不齐，同时，车灯上刻印的字符也比较模糊不清。

2、看看大灯安装之后与车身之间的缝隙是否不均，左右偏差较大，这主要是因为副厂制造水平不足，公差配合方面没有做好导致的，而原厂车灯这方面会做得比较好一点。

3、副厂车灯的灯光照射效果较差，反应时间稍长，甚至有可能会出现左右灯光亮度不一的情况，另外，也可以通过观察车灯左下角或右下角的大灯编码来判断。

迈腾哪代是巅峰？

迈腾最新一代的是巅峰，迈腾作为中级车的标杆产品，一直以来都是广大车主的口碑家轿，深受大家的喜爱。但是我觉得过往几代产品，虽然都是各个时代的巅峰，但是各代都有不同的瑕疵，但是瑕不掩瑜，好东西就是好东西，经过这几代的洗礼，我认为最新款的迈腾就是巅峰之作。

“迈腾”制造是如何“超神”的？

迈腾本人已经发表过多次详述，因为本人已经是两代高配的车主。

只能这么说，迈腾不是神车，也有一些不足和小瑕疵，但是是最实用、最均衡、最值得购买的B级车，一切网络上的贬低、诋毁是徒劳的，绝非那些汤水车可比。但非要抓住小瑕疵做文章那就自便。

有些车后排隆起很高，中间的人很不舒服，感觉不少国产后排做的几乎平整了，有什么优缺点？

很多人在买车的时候都会考虑到后排空间，而市场上许多合资车型后排隆起很高，中间的人坐着很不舒服，部分车凸起非常高，明明是五座车，由于凸起，后排只能坐2个人，为什么在空间本就不大的车内增加一块凸起，而国产车却很少有这么大的凸起，这样做有什么优点吗？主要有以下几点:

1、从几万到几十万的车型都会存在后排凸起的问题，特别是轿车凸起更大，像比较有代表性还是大众车型，几乎每一辆车都有高高的隆起，这也是现在模块化平台的弊端，这样做的目的是为了四驱车型而设计的，那么许多两驱车型也就***用了一样的设计，减少了另外开模的麻烦，成本也有效降低。

2、除此之外底盘的隆起是车身纵梁的位置，在凸起的部位***用高强度钢可以有限提升整车的刚性，操控性更加好，这也是为什么大众车型底盘开起来稳的主要原因。

3、保证车辆底盘的平整性，许多地板纯平的车型底盘是没有办法做到纯平的，而有凸起的车型，可以更好的将排气以及线束合理布局，从底盘上看平整度非常高，有效降低了底盘的风阻系数，对于油耗以及噪音有着很大的影响。

总体来说凸起虽然一定程度上牺牲了车内空间，但可以带来更高的安全性以及更好的操控性，还是非常值得的。

有些车后排中间有很高的隆起，主要是合资车较多。绝大多数的合资车都是流水线进口，这些车在国外是四驱和两驱并线生产的。在发动机前置的情况下，传动轴要将动力从发动机传至后轮。因此，必须有一个很高的隆起，容纳传动轴的外套。而很多国产车之所以后排低平，没有高隆起，是因为从设计上就没有四驱传动。因此，也没必要将传动轴设计进去。如果仅仅是两驱。后排就没有必要设高隆起，来作为传动轴的外套了。因此，有隆起和没隆起也不存在好和坏的问题。

很多人解释这个原因就会说是为了放传动轴而隆起，其实这种说法是完全错误的！

这种解释只能解释既有四驱版本又有两驱版本的车型，解释不了只有两驱版本的车型中间也会隆起，例如大众桑塔纳、朗逸、Polo！

唯一的标准解释就是为了车身强度——即同样材料的前提下最大限度的提高车身强度！

大家可以自己动手试验一下，拿两张A4纸，一张纸中间折起来几下模拟汽车车身的中间隆起，一张不需要折，对比一下哪一张强度大！

经过刚才的动手实验，很明显中间有“隆起”的纸张更加“坚固”！

中间隆起的汽车，跟同样宽度没有隆起的车相比，增加了钢板面积，成本也增加了许多！最大的好处就是增加了强度！

到此，以上就是小编对于迈腾二手瑕疵车成都的问题就介绍到这了，希望介绍关于迈腾二手瑕疵车成都的4点解答对大家有用。