超豪华重大事故车-超豪华重大事故车图片

大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于超豪华重大事故车的问题，于是小编就整理了3个相关介绍超豪华重大事故车的解答，让我们一起看看吧。

1. 事故车豪车值得买吗？
2. 世上最惨烈的交通事故？
3. 豪华车为何碰撞事故比较少？

事故车豪车值得买吗？

现在市面上的事故车参差不齐。发生过重大交通事故的车辆,这种经过严重创伤的车辆，一般都会在大梁上会留下痕迹，很难被完全修复。

发生过重大事故的车辆存在较大的安全隐患。即使后期修复过的车子，车身结构和大梁数据都发生了改变。在使用中容易发生磨胎、跑偏、方向盘不回位等各种疑难杂症，且基本很难完全修复。

虽然外观能恢复原样，但车身抗撞击的强度也会大不如从前，这样的车辆，一旦遭遇交通事故，会直接影响到ABC柱从而导致乘客的安全受到威胁！

事故车也要分大小事故了，如果仅仅是钣金喷漆的话，当然是没有问题的，也是值得购买的，虽然说外观出现了磕碰，但是主要的机器以及变速箱是没有问题的，这样的二手事故车是可以购买的，当然如果出现了严重的交通事故，造成了变速箱和发动机的损坏，的情况下这种豪车是不能买的，因为当买到手之后，小问题是不断的。

世上最惨烈的交通事故？

泰坦尼克号作为美国在当时是全球最大的游轮之一，当时的造价高达700万美元，没人相信这样一艏昂贵的豪华邮轮会沉没，当晚在冰冷的海面上行驶时，不慎撞上了冰山，最终邮轮沉没，约1500人在车次事故中失去了生命。

1988年1月24日，由昆明开往上海的80次特快旅客列车运行到贵昆线且午至邓家村站间，发生颠覆事故。

机后第2至第7位车厢颠覆于铁轨外侧，第8至13位车厢脱线，第14位车厢1根轴脱线，只有第15位车厢保持正常，机车和连挂于其后的行李车与后部车厢脱开后继续运行了一段距离。这次列车颠覆事故，造成88人死亡，62人重伤。线路经抢修于1月25日2l时55分开通，中断正线行车44小时33分。此次事故发生后，***院接受了时任铁道部长丁关根引咎辞职的请求，当年3月12日，全国人大常委会25次会议决定免去丁关根铁道部部长的职务。

豪华车为何碰撞事故比较少？

豪华车就车辆造车工艺高于普通轿车，质量可靠稳定，突***况情况较少，特别是现在豪车还配备很多像并线***，偏离轨道预警系统，主动刹车，胎压监测系统等主动安全防御系统，一般来说比普通车辆安全性能更稳定，所以理论上豪华车碰撞事故比较少

第二个因素就是人为因素，人的天性是趋利避害，同样是跟车，跟普通一两轿车，和跟一辆豪华轿车心理也是有不一样的心态的，跟在豪华后面一般都有怕刮到人家车怕赔不起，所以很多时候很多人还是会让着豪华车的，靠太近怕刮到倒霉，这应该是一般人的心态！

从豪车车主说起，新手车主的第一辆车一般情况都不会拿千万豪车去练手。就算他们去练手，内心都是比较细心的。一般的车主上路都会比较小心的，除了那些飙车的另说。还有就是豪车的保险问题了。综上所述，豪车出事少。

从普通车主说起，普通车主在路上看到一辆豪车高速从旁边驶过，下意识的都是避让，在不违反交通规则的情况下，谁愿意与一辆豪车相撞啊。不是你的责任还好，如果是你的责任那把车卖了估计也赔不起啊。

所以豪车事故少。

谢邀！

一是豪车的驾驶员比较老练，水平高，否则也轮不到他开豪车，性格平和，开车稳当，对突发事件处理经验多并能预先预防；

二是车好安全性能好，能自控保持车距，刹车性能好等高档配置；

三是豪车碰后咱们赔不起，看到豪车主动保持安全距离，免得官司缠身；

四是目前中国交规规范化已基本普及，交规意识总体增强等因素吧。

一家之言，欢迎批评指正。

到此，以上就是小编对于超豪华重大事故车的问题就介绍到这了，希望介绍关于超豪华重大事故车的3点解答对大家有用。