精品二手车抵账车-精品二手车抵账车可以买吗

大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于精品二手车抵账车的问题，于是小编就整理了4个相关介绍精品二手车抵账车的解答，让我们一起看看吧。

1. 抵账车可以过户吗？
2. 欠款单位抵账过来的车，没办过户手续，写了抵车协议。我单位现在当二手车卖给个人时，需要办理什么手续？
3. 做二手车生意，去哪里能收到车？
4. 个人购买单位车辆注意什么？

抵账车可以过户吗？

抵账车与过户之间不存在直接的限制。如果车主想将抵账车过户，他必须首先向汽车抵押公司归还所有的欠款，以获得车辆所有权。

然后，他需要跟买家提供合法的车辆所有权证明以及过户所需的所有文件，包括原车主的***、行驶证和车辆购置税凭证等。只有在这些条件得到满足，车主才可以将抵账车过户给别人。另外，值得注意的是，一般情况下，抵账车的价值都比普通二手车低，再加上历史欠款的影响，对于购买者来说需要谨慎决策。

不可以

抵押车不可以过户。抵押的车辆是不能过户的，因为车辆既已抵押出去，说明车辆的产权已经暂时不属于原车主所有，也就是说车辆已经不属于原车主，所以原车主是没有权利把车辆进行过户的。

但是可以正常使用，在其他方面和正常的汽车根本没有任何的区别。

欠款单位抵账过来的车，没办过户手续，写了抵车协议。我单位现在当二手车卖给个人时，需要办理什么手续？

二手车卖给个人时，需要办理什么手续？

如果没有过户，不能以你们的名义买卖，需要车主到场，或者给你们写个“委托书”，但还需要车主的***原件和复印件；如果是单位的车，需要组织机构代码证书原件和复印件。

同时需要车辆的行驶证，原纳税证明（车辆购置税），原购车发票，机动车登记证书（产权证），有效期内的交强险保单（其他商业车辆险可有可无），本年度的车船税纳税证明（有些地区可以网上查到，就不用车主提供了）。

再有就是钱了。

做二手车生意，去哪里能收到车？

谢谢邀请：在这只为给大家能提供有用的知识，你想从事二手车生意，不只是收车卖车那么简单，首先你得需要资金，起步10万到20万，满足租赁用房和收购车辆的资金，因为你必须有几辆车在周转，这样才能吸引到客户

其次你还得懂车，你看市场上哪一个二手车商不是从修车行业发展过来的，主要看车辆的外观，发动机、时间、行驶里程、轮胎等的折旧情况，二手车经营主要程序是收车~售车~办理过户手续等，不仅如此还要懂得汽车构造，车用新技术、汽车资讯、行业新政策，汽车维护保养，同类竞争车型对比，同系车型配置和价格差异等。

前面都是说的最基本的知识，最后也是很关键的，你得有人际关系，就是说你有了人际关系才有了很充足的车源，这也是需要常年累月的，在这个行业辛勤耕耘所得到的。

第一种是大家看到在高速路口下口，有很多举着牌子收车的人，这样也算一个二手车的来源吧，大家也不要小看这样的操作，这属于那种三天不开张，开张吃半个月的机会，拿的都是一手车源，这是最难得的。

第二是车商车源，可以把其他车商的二手车收集起来，整合在一块出售，挣取差价。

第三是各种二手车拍卖会，包括网上的私法竞拍，和各种同行进行竞争。

第四是4s店和维修厂的二手车，这个需要关系这个你懂的，否则人家根本不会鸟你。

第五是包括那些海关查没的，企业批量处理的，典当行的死当车等等，如果你能收到这些车，那就等着赚到盆满钵满吧。

二手车行业水很深，这几年也不好做，不要光看到别人挣了多少钱，也得看看别人之前怎么付出的，在这个行业辛勤耕耘了多久，最后套用股市的一句话投资有风险，入市需谨慎！

就要看你在哪里做生意了，每个地方都有所不一样。常见的收车方式，一手车源，从个人那里，朋友那里。还有4s店。其次，比如说从拍卖平台，大的批发贩子，以批发为主的批发市场(这个要靠自己去淘了)。

题主你好，二手车研究所为您解答此问题

1.客户手里

2.同行手里，可以找一些有地域差价的车型，低收高卖

3.洗车店

4.修理厂

5.4S店置换车辆

6.***拍卖车辆

7.中介手中

8.网上二手车平台

9.公司抵账车

二手车收车渠道还是非常多的，报纸小广告，4S店二手车部门，网络拍卖平台，公车拍卖，同行批发，朋友介绍，老客户转介绍，线上线索回访，合作修理厂渠道等等吧，还是很多的，但是价格竞争早已白热化，尤其是精品准新车，多家报价价格差甚至在1%以内，例如一台2015年奥迪A4L标准型，5万公里[_a***_]原漆车新，三家车行报价分别为：17.5万，17.6万、17.8万，那你报价17万肯定是拿不到的，连续两次报价都很低，你的渠道也不会继续和你合作，为什么别家报价会那么高，第一是因为优质车源紧缺，越来越多的车商向正规化企业化发展，严格把握收购质量。第二是利润要求低，甚至很多主营5年以内精品极品的车行几乎已经没有车辆买卖差价，多少钱收多少钱卖，靠质保、保养套餐、分期、保险等附加业务产生利润。第三是大车商库存会有一定产品布局，主流热门品牌的BBA都要有，给客户更多选择，不轻易丢失客户。第四是越来越多的车商重视口碑，注重客户体验，注重产品质量，注重服务，明码标价，严防问题车，虽然净利润已降到2-5%，但还在坚守，很辛苦。

二手车行业在经历了20多年快速增长后，尤其在近5年大量行业外资金的涌入以及电商的崛起，势必有一个调整期，所有行业都一样，爆发式增长必然有沉淀，另外2018年新车成交约2400万辆，可总产能几乎翻倍，目前约有超千万辆商品***存积压，主机厂势必会从各种渠道放价流出，比如早期北汽、宝沃、雪佛兰，到近期的上海大众、沃尔沃等，从2018年下半年已经开始，最近半年多二手车价格掉了2-3年的价格，也令许多车商措手不及，说超半数车商不盈利是保守看法，一台车赔1万、3万、5万已司空见惯，奔驰宝马路虎一台赔10几万也是时有发生，更有甚者，一台车子赔1100万，相信很多车商朋友也都听说过，在网络线索一个电话要40-150元、一个邀约成交客户成本4000元+的今天、在人工费高昂门店租金几十万的当下、在2019年能坚持活下去已经是绝大多数车商的第一目标，在这种状态下，一无经验、二无渠道、三无资金，劝君慎入行。

个人购买单位车辆注意什么？

如果个人购买了单位的车辆，需要注意的问题主要有以下几个方面。

一是车辆的违章违法信息一定要在处理完毕之后再转入到个人名下。

二是如果车辆存在事故***还未解决的话，必须要在***解决之后再将车辆转入自己名下。

三是如果车辆存在故障的话，要在故障修理完毕后再办理过户手续。

到此，以上就是小编对于精品二手车抵账车的问题就介绍到这了，希望介绍关于精品二手车抵账车的4点解答对大家有用。