C0f3d30c8 发布于2024-08-25 01:48:22 瑕疵车 34 次
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谢谢邀请。中国市场体量特别大,是世界上知名汽车品牌竞相争夺的大市场。由于中国本土汽车竞争力还赶不上国际知名品牌,而且高端车型差距还不小,所以,国外大品牌在中国经营都有傲气。以前丰田同样遭遇过安全气囊的风波,它对中国消费者的态度大家应该不会忘记吧!中国人崇洋心理助长了外国人的骄横,技不如人就自觉矮一节。要让别人尊重你,你就要强大起来,否则没门儿。
说白了,奔驰就没把中国人民当回事,全民团结起来,像制裁也别说一个汽车品牌,就是一个国家,都能让它们瑟瑟发抖,但是中国人贱啊,前几年萨德闹得那么厉害,又能怎样,去韩国旅游的购物的少了吗?当时是少了,现在不还是那么多吗
我觉得这和品牌无关,我的奥迪在开到将近三年,五万多公里的时候方向助力异响噪音特大,后来失灵,就是方向机总成坏了,而我和厂家多次打电话沟通,投诉半年多,我的要求也很简单,就让厂家给我免费提供一个总成就可以了,因为我怕在市场上买不到原厂的被欺骗。但厂家多次都以各种各样的理由搪塞我,说白了就是根本不管,理由是他们每年生产几十万台哪还没一点瑕疵?我没办法只能自己买了换了,
正经买卖人或懂正确是非道理得人都会处理好的。 4孙子开始就错了,死犟无赖以为糊弄糊弄就过去了,问题车也卖了,利益最大化。谁知道一下引来全国关注。傻了。还不知死,没有危机意识,没有正确态度。***的继续糊弄,问题已被放在全国民众眼下,还准备巧别解决忽然发现已不可能了。
现在就是严打***,这事情越大对奔驰的名誉越有损失,他们可能犯这个低级错误码,再说我开的就是丰田车,去过两个4s店,都服务挺好的!尤其出现这个事情,个个4s店更会谨慎处理了,品牌用十年二十年或者上百年才形成的,一分钟就会毁在这里
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上图为赛科龙RX4,这是款硬派ADV车型,跋山涉水翻山越岭飞沙走石是拿手好戏,长途摩旅的好伙伴。
上图为无极500R,这是款NK街车,刷街通勤,小伙伴们约起跑山聚会是主要用途。
两款车在类别上完全不一样,所以尽管都有两个轮子,但是用途和使用场景上是大相径庭,就好比你打算买辆四轮,你一定不会在丰田陆巡和雷克萨斯ES之间徘徊吧?因为你知道这两款车功能不同使用场景也不一样,那为何你会将这两款定位和用途完全不同的两款摩托车拿来对比?
所以这两款车摆一块儿对比没有意义,看上赛科龙RX4的人最关注的是这款车越野能力如何,离地间隙和座高,以及悬挂行程是多少,油箱容量有多大续航有多远,方不方便挂三箱,长距离骑乘舒适感如何,轮胎是不是真空胎搭配的钢丝轮毂等等问题,这些问题都是长途摩旅时必须考虑的。
而对无极500感兴趣的用户更关注零百加速多少,极速多少,操控性如何,轮胎抓地如何,动力是否线性可控,制动效果如何,跑山的话最大倾角能到多少,会不会轻易磨到脚踏等等问题。
你得先找准自己的需求和用途,再来找对应的车,而不是胡子眉毛一把抓,拿RX4去跑山劈弯抱怨轮胎抓地不够不好使,而去抱怨无极500R续航不到600KM,又不好挂三箱,那就是闹笑话了。
好了,就到这里吧,欢迎关注骠骑府!
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但从车辆的性能表现来看无极500R会更有优势,首先在操控上它会更为灵活,能够满足对于车辆操控表现的需求,其次它的动力输出会更给力,其中最明显的就是后劲会更足,提速相对也会比较流畅,这种优势是发动机排量和动力***所带来的。
不过从车身结构来看RE3受众人群会更广,因为这款车它是比较随意的那种***车型,所以坐姿的设定相对比较亲民,770mm的座椅高度即便是妹子也是可以轻松驾驭的,并且在舒适性上会更给力。
至于配置和稳定性方面这两款车型差异并不大,虽然说RE3上市时间不长但它的动力总成已经接受了市场的验证,而按照赛科龙的以往车型表现,外观的设定也不会存在过多的瑕疵,所以这方面的担心完全可以忽略,当然属于谨小慎微性的话,也可以对RE3再观察一段时间,不过要它表现的太过完美,那也是不现实的。
以上就是两款车型的一些简要对比,这两款车型之间的选择,还是应该看后期个人的主要需求,如果注重玩乐性无极500R会更有优势,而只是单纯的平时代步或者闲暇之余的周边游玩,赛科龙RE3显然会更适合。
希望我的回答可以被您***纳 感谢!
到此,以上就是小编对于山东二手陆巡瑕疵车的问题就介绍到这了,希望介绍关于山东二手陆巡瑕疵车的2点解答对大家有用。
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