2019年英诗派混动小事故车-英诗派混动严重故障

大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于2019年英诗派混动小事故车的问题，于是小编就整理了5个相关介绍2019年英诗派混动小事故车的解答，让我们一起看看吧。

1. 英诗派混动故障率高不高？
2. 英诗派吃胎是普遍现象吗？
3. 英诗派混动保养费用比燃油贵吗？
4. 本田英诗派混动跑滴滴的感受？
5. 本田inspire乞丐混动版本落地大概多少，比汽油的好吗？

英诗派混动故障率高不高？

inspire故障率很高，包括：转向卡滞，吃胎偏磨，发动机动力消失等问题。这些都属于inspire比较常见的故障。部分车主表示英诗派在转向时会出现助力时大时小，这就造成了打方向盘时不够顺滑。而且，部分英诗派还出现了转向异响问题。出现这个问题主要是方向机损坏所导致的。

英诗派吃胎是普遍现象吗？

答案是的，这是大部分混动英诗派车主投诉最多的问题，可能是因为英诗派的前束角过小，就好比人外八字走路一样，车轮向外趴开在长时间使用后，可以明显发现轮胎内侧的磨损程度比外侧要严重；

英诗派混动保养费用比燃油贵吗？

就保养费相比较本田英诗派油电混动汽车和纯燃油版汽车的费用基本上一致。在本田4S店做小保养他会建议你使用本田认证的全合成机油，混动版和燃油版都使用一桶 工时费也一样，全套五百二十七元。

本田英诗派混动跑滴滴的感受？

本田英诗派混混动车跑滴滴的话也能挣钱但是挣得不多，混动汽车是电和汽油的车，有电的情况下用电，没电的情况下用油，总之来说还是要比纯油车跑滴滴的话还是要节约一些成本，如果你打算跑滴滴挣钱的话，我还是更加推荐你买纯电动车那样会更有利润一些，毕竟电更便宜。

本田inspire乞丐混动版本落地大概多少，比汽油的好吗？

自从丰田卡罗拉和雷凌双擎横空出世，将油电混动车型的价格拉到普通燃油紧凑车的同一级别，此后本田IMMD、现代混动、通用的混动纷纷如雨后春笋般涌现出来。目前来看，油电混动车型相比普通燃油版贵出大约2万元，考虑到驾驶性和燃油车的提升，混动车应该是很值得购买的，但是也有很多人认为混动车是省油不省钱，究竟真相如何呢？

为此我们以inspire为例，计算一下买混动车型是否划算，真的是很多网友口中的省油不省钱吗？

对比车型是2019款 锐·混动 2.0L 净雅版 国VI，官方指导价是20.58万元，落地约为23万元，燃油版的最低配为2019款 260TURBO 典雅版 国VI，官方指导价是18.28万元，落地约为21万元，指导价的差价为2.3万元。

很多人在对比混动版本和燃油版本时候总是忽视配置，配置难道不值钱吗？那高配车型有什么存在的意义？同样为最低配，混动版本的车型比燃油版多出了Honda SENSING系统，包括车道保持、主动刹车、自适应巡航、疲劳驾驶提示等等，此外还有7英寸液晶仪表、自适应远近光、自动头灯、大灯延时关闭。恕我直言，仅仅主动安全系统就足以值回差价了，混动系统权当是免费附赠。

不过每次比较混动车型，杠精都比较多，说这些配置我都用不上，咱们就暂时忽略配置说说油耗。咱们不看工信部的欢乐油耗，直接看车主众测油耗。根据小熊油耗大数据显示，混动inspire静雅版的综合油耗是5升/百公里，燃油版的综合油耗是7.9升/百公里，油耗差距约为2.9升。按照6.7元每升的油价，按照每年行驶2万公里，需要5年才能把差价省回来，这也是很多人之所以说混动省油不省钱的原因所在。他们的理由是，5年才把油耗省下来，买二手车的时候又赔进去了，问题是你5年就换车你买什么混动，买飞度啊，那个保值。或者说八年要换电池了，到时候不仅不省钱，还要赔钱。你从哪得知的混动车八年就换电池？本田官方给inspire混动版的电池提出10年20万公里的质保，10是不是比8大？而且这不是你家电瓶车的电池，混动电池浅充浅放，一般寿命超过10年没有问题。

而且请注意，这个油耗的差值是综合油耗，如果你市区行驶较多，燃油版油耗远超7.9升，而混动车不开空调的情况下越堵越省，即使开空调也要比燃油车省油的多，也就是说可能2-3年就能把差价省回来。

如果说你不在乎油耗，因为每年开不了多少公里，那么混动车带来的驾驶感受的提升呢？我认为这才是混动车最大的价值，如果你不信，大可以去试试。

目前在售的本田INSPIRE是2019款的车型，混动低配的指导价为20.58万，优惠幅度在2.3万左右，裸车价为18.3万左右，落地需要20.6万左右。

本田INSPIRE是十代雅阁的换壳车型，不过和上一代思铂睿一样，INSPIRE的知名度和销量都不高，和雅阁是没法比的，不过也正是因为这样，INSPIRE的优惠幅度要比雅阁更高一些，性价比也相对较高。

INSPIRE在动力方面和雅阁是完全相同的，燃油版车型是1.5T的发动机，混动版本是2.0L的阿特金森循环发动机，混动车型的售价高于燃油车型，因为混动车型的综合表现更好。

本田的混动技术还是非常先进的，并且不需要充电就可以实现省油，INSPIRE的1.5T燃油车的车主平均油耗是8升左右，2.0L混动车型的车主平均油耗是5.5升左右，所以选择混动车型是可以省下不少油费的。

混动车型除了省油之外，在驾驶体验方面也有明显的提升，燃油车的发动机噪音比较大，而且起步的时候会有比较明显的震动，但是混动车型有电机介入，在市区走走停停的时候会更加平顺，发动机的噪音也很小。

如果预算充足，还是非常建议考虑选择混动版本的。

车如其名，[_a***_]营造出了inspire这个英文单词所代表的激励、鼓舞的形象，与雅阁同平台的INSPIRE整体风格更加运动和年轻，车头的羽翼式全LED大灯带有转向灯流水式设计，点亮后视觉效果突出，另外新车也没有为了追赶潮流而***用大面积进气格栅的造型，依然保持着自己的个性。再加上车身侧面腰线以及C柱弧线的精心设计，INSPIRE并没有因为2830mm的轴距和4910mm的车身长度而显得臃肿，反而有些轿跑的灵动感。显然INSPIRE给人的第一印象还是不错的。

对于看上INSPIRE的消费者来说，新车提供的7个不同配置车型该如何选择呢？下面我们就从燃油版和油电混合版两个角度来看。

燃油版推荐19.28万元的260TURBO精致版

首先来看东风本田INSPIRE推出了4款燃油版车型。车辆搭载了雅阁上同款的1.5T+CVT动力组合，不同的是INSPIRE没有提供230TURBO低功率版，而是直接应用260TURBO高功率版，最大功率143千瓦（194马力），峰值扭矩260牛·米。在动力性能以及驾驶平顺性上还是能够让人放心的。

针对燃油版车型，笔者推荐定价19.28万元的INSPIRE 260TURBO精致版，也就是次低配版本。为什么不推荐更高配置版本呢？因为笔者认为精致版已经足以能满足大多数消费者的日常用车需求了。在笔者最关心的安全配置方面，精致版就已经配备了前排侧气囊以及前后排头部气帘，亦有胎压监测、倒车视频影像、定速巡航等驾驶相关配置。在人性化配置上，INSPIRE精致版拥有全景天窗、无钥匙进入、远程启动、主/副驾驶座椅电动调节、后视镜加热/电动折叠、等入门版车型所没有的配置。当然，如果你对智能科技的要求更高，也可以选择20.98万元的INSPIRE精悦版，新车更多了车道偏离预警、主动刹车、疲劳驾驶提醒、自适应巡航、手机互联等功能。

B级车中能选的高效混动车型不多，最早登陆市场、占用量最大的是凯美瑞，但最实惠、入门价更低的是本田，雅阁更是把最低配的混动指导价设置在19.98万，INSIRER的最低配价格比雅阁高出6000，目前优惠大的地区有1-2万优惠，20万出头落地也是有可能的。

INSPIRE的最低配也不过是其他车型高阶动力规格的指导价，但它却能做到动力、节能两不误，而且电机带来的动力零延迟也是内燃机动力无法媲美的优势，还不包括自身优秀的NVH表现和一箱油1000公里的超长续航。即便是低配，INSPIRE也与本田旗下其他混动车型一样的配置策略，全速域自适应巡航、主动刹车、自适应远近光以及车道保持等L2级驾驶***系统全系标配，配置上也较雅阁略丰富，诸如天窗、主动进气格栅、LED远光以及LED雾灯都是混动标配。

相比同价位的260Turbo燃油版车型，就少了倒车影像、全景天窗、无匙进入、真皮方向盘以及支持Carplay的8英寸互联大屏，在内饰的豪华氛围、用车体验方面是低配混动所欠缺的，相同或更高配置体验要把预算提升至22.98万的中配混动才能享受，但2万元的价差换来技术力更为先进的动力总成和以此提升的性能表现，这波付出并不亏。至于值不值，那就要用预算说话了。（zj）

到此，以上就是小编对于2019年英诗派混动小事故车的问题就介绍到这了，希望介绍关于2019年英诗派混动小事故车的5点解答对大家有用。