C0f3d30c8 发布于2024-08-24 22:02:40 小事故车 22 次
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您好,二手车后方追尾,如果不是太严重的话,算不上大事故。一般来说,车辆的A、B、C三个柱没动过,车门、车架子无整形痕迹,或者说发动机和水箱无动过的痕迹,这就不算是大事故。后方追尾算小事故,只要不严重,还是没太大问题的。
事故二手车和正常的二手车价值悬殊非常大,甚至可能无法开比例。轻微剐蹭事故不能算是事故车。正常的二手车除去基本的折旧费用,没有其他扣减因素,事故车价格的扣减因素太多,分多部位扣减,如果是整车底盘发生变形的事故车,基本上没有人买。
发生过死人的二手事故车,价值贬损也非常大。
发生过撞死人的道路交通事故,对车辆的价值有较大影响,贬值多少需要根据事故车辆的损坏程度和车辆本身的价值来决定。
一辆价值五千元的破车,即使发生了撞死人的交通事故,其贬值程度也不会超过五千元。价值百万的豪车发生了撞死人的交通事故,即使车辆没有损坏,其降价十万恐怕难以出手。
谢邀!
二手车就像树叶一样,没有绝对一样或相同的,有的只是相似或近似。
同样,车辆事故也是绝对没有一模一样的,修复手艺同样存在着差异,这也造就了每台车的不同,独一无二。
依照下图,告诉您哪些事故车不可以购买
1、前纵梁修复
2、前围板修复
3、前立柱(A柱)修复/更换
4、中立柱(B柱)修复/更换
5、后纵梁修复
6、后翼板更换
这要看具体的事故等级,汽车从结构上分覆盖件和结构件,汽车覆盖件具体是指四个车门、四个翼子板、前后保险杠、机盖、尾盖、大灯等;结构件是一次铸模而成的汽车主要承重结构,前后纵梁、ABC柱、底板、底大梁等核心部件。在事故等级中,结构件的损伤属于大事故,会影响车辆的安全性能不建议接手,覆盖件的修复或者更换一般属于小事故,不影响车辆安全性能,这些二手车看性价比可以接手,具体因人而异,自主选择。
第一,小事故,具体到那个部位,如果是ABC柱,或者气囊,就不是小事故了,
第二,是主动事故,还是被动小事故!
第三,如果确实是小事故,也无伤大雅,车毕竟就是个工具,只要不影响安全驾驶就可以
到此,以上就是小编对于2018小事故豪华二手车的问题就介绍到这了,希望介绍关于2018小事故豪华二手车的5点解答对大家有用。
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