C0f3d30c8 发布于2024-08-24 18:22:09 准新车 34 次
大家好,今天小编关注到一个比较有意思的话题,就是关于二手准新车怎么首保的问题,于是小编就整理了4个相关介绍二手准新车怎么首保的解答,让我们一起看看吧。
汽车首保的意思就是汽车的首次保养,大多新车的首保都是厂家给予免费的。
买的二手车可以去4s做保养,但不可能会是首保。如果你买的二手车过了质保期,我认为没必要去4s店做保养了,找一家品牌汽修店,认一个技术全面的修理工要比去4s店性价比高得多。
是的。二手车过户后首次投保,首次购买保险是按照车辆初次购买保险来计算。首次购买保险是按照车辆初次购买保险来计算,无论是商业保险还是交强险,都没有任何的优惠,只能按照全部保金来购买,再次购买的时候,依据出险次数而定交强险以及商业保险的价格
二手新车享受首保质保的,新车按照三包规定也是享受质保的。对于二手车来说,当年的交强险在进行车辆交易的时候会由前任车主过户到现任车主。而第二年的交强险则是按照原价计算,第三年包括以后的年度交强险费用则是按照《机动车交通事故责任强制保险条例》第八条规定计算。
是可以免费的,如果首保没有做的话,是可以凭着车辆的发动机码到4S店进行免费的进行首保的。4S电视不管车辆过户给谁,不管是否是二手车,只要在系统里面没有首保记录,都是可以进行免费质保的,而且4S店是认品牌不认人的。只要是自家的品牌,都是可以享受首保免费的。
二手车非4s店保养能买的。车辆使用后都会需要保养,很多车辆购新车首保在4s店做,之后都在其它修理厂做保养,而车况维护良好。
也就是说车辆的保养不一定非要在4S店做保养车辆技术状况就好,这与人的使用平时维护保养都是分不开的,因此二手车要看实际情况。
新车首保之后,还是建议到4S店进行相关保养,这依然还是关系到保修问题;如今的汽车行业不好做,所以仅仅靠卖车实际上赚不了多少钱,所以经销商对于售后保养之类的服务收益极为看重,所以若是不在4S店保养出现问题,4S店对于保修规则是极为抗拒的,这不是替经销商说话,只是事情明摆着,人家要赚这个钱,您不让人赚,出现问题时又如何让人家全力以赴为您服务呢?这是个因果关系,虽然新的三包规则允许车主不在4S店进行保养,但对出现问题时的界定不明显,简单点说当在外边保养车子出现问题时,新三包规则对车主的权益保护性不强!
最新的三包政策已经规定,家用汽车质保期内可以不在生产者授权的4S店等保养,出现的质量问题只要与该保养没有因果关系,或者说在其他汽车4S店保养未造成损坏的,经营者不能免除三包责任!
其实关于新三包规则鄙人已经解读过不止一次了,如上述引用不分黑体字所示,新车在外边保养可以,出现问题4S店也不能拒绝保修,但车主必须证明车子出现的问题与不在4S店进行保养无关;这个证明因果关系就比较难了,对于普通车主而言,该如何证明?这类由于不在店内进行保养,导致车子出现问题后,4S拒绝保修的例子比比皆是,车主在维权过程中遇到的困难极大;即便外边的汽修店有正规的维修资质、有合同、保养所需消耗品有正规的渠道证明也不行,4S店还是会百般抵赖,因为有资质证明就能证明技术够么?高资质、低能力的人有的是;机油之类能拿出渠道证明、正品证明就一定是真的?专卖店同样有***货,这是很常见的问题,所以车主在外边进行保养,出现问题又该如何证明与不在4S店进行保养没有因果关系呢?
所以现如今绝大多数的4S店本能的抗拒在外边保养的;还是那句话,4S店要靠保养来赚取收益,不在4S保养就如同断了人家的饭碗,利益之间的争夺从来就不存在妥协,所以不在店内进行保养出现问题后,4S店会百般的抗拒保修的责任,会找出各种理由来拒绝保修;而车主面临这种局面又该何去、何从?妥协会令心里很难受,不妥协谁又能耗得起?之前有个朋友不在4S店进行保养,导致拉缸、4S拒保,这位朋友找消协、三方鉴定中心、各种媒体来进行***,前后耗时超过9个月、花了无数的金钱(远超过在4S店几十次保养的钱),而最终车主、4S店各退一步,看似车主最终取得了胜利?而实际上车主的精神头也已经被消耗殆尽了,而这个时候4S店稍微给点甜头,车主就会认可,实际上还是车主吃亏了;这并不能说4S店有多黑,只是新三包规则对消费者的权益保护还远远不够,规定比较模糊,必须车主证明出现问题与不在4S店保养无关;而这无关证明起来相当困难,所以建议未出保的朋友不要在外边保养,这不是对霸王条款的战斗问题,而是出于对自己权益的一种保护,简单点说就是图个心安!
到此,以上就是小编对于二手准新车怎么首保的问题就介绍到这了,希望介绍关于二手准新车怎么首保的4点解答对大家有用。
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