大事故车该不该修呢-大事故车该不该修呢

大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于大事故车该不该修呢的问题，于是小编就整理了5个相关介绍大事故车该不该修呢的解答，让我们一起看看吧。

1. 重大事故是修还是报废？
2. 车出事故了全险修车好还是报废好？
3. 出事故后换车壳好还是切割好？
4. 修车10000算不算大事故车？
5. 车发生大型交通事故后你是想保险公司直接把车报废还是修好之后给你？为什么？

重大事故是修还是报废？

报废

       确定车还能不能维修，要不要维修;一般来讲，交通事故总有轻重之分，重大交通事故一般对车的伤害也比较大，比如造成车辆严重变形，建议最好是做报废处理，尽管损失较大，但至少会有效避免二次伤害，无论维修技师的技术再怎么高、仪器再怎么先进，始终不可能将车恢复到原车同样的性能标准。

车出事故了全险修车好还是报废好？

事故可以全损当然是报废的好。事故车辆保险公司认定全损，说明你的车受损已相当严重，没有修复的必要，推定全损对车主来讲也是件好事。事故车修的再好也没有新车好。再说出过事故的车用起来总有些不舒服。既然保险公司同意按全损处理，还是拿了赔款买台新车好

这得看事故大小和修车金额情况来定。如果只是小事故，比如追尾或是刮蹭等，这种事故把损坏的地方修补就可以了，金额也少，保险公司是不会同意报废处理的。如果遇到大的事故，修车的金额超出或接近车子投保的金额，保险公司也会选择让你报废处理的。

出事故后换车壳好还是切割好？

出了事故后换车壳好还是切割的好主要看车损坏的情况来看，如果是用不着换车壳也用不着切割修理一下就好了还是修理吧，因为每一个人的车都不能保证不出事故，如果是出了事故就换和是切割不是太可惜了吗，所以车出了事故损坏什么就修什么，如果是无法修好才可以报废。

修车10000算不算大事故车？

算，修车花了1万多当然属于是比较严重的事故了，如果能花到1万块钱，说明你这个车子损坏应该是非常严重了，因为像1万块钱的维修费，不管是在哪一个修理厂都是比较大的行动，一般都是动过了发动机或者是发动机出现过大修的情况，才会出现这么昂贵的修理费。

车发生大型交通事故后你是想保险公司直接把车报废还是修好之后给你？为什么？

一般车发生大事故，不建议维修，因为大事故可能会伤到汽车重要骨架，修复后的车子在操控上可能会有很大缺陷，车身整体强度会减弱，对安全性有很大影响。安全性没保障，操控感又差的车子，还是不要的好。

这个不是你想，利益至上，谁都想把自己的利益最大化，但是保险公司也要考虑自身利益，争取把损失降到最低。

保险公司的原则是车辆全部受损的情况下分两种情况： 1、保险车辆发生全部损失后，如果保险金额等于或低于出险当时的实际价值，将按保险金额赔偿。 2、保险车辆发生全损后，如果保险金额高于出险当时的实际价值，将按出险时的实际价值赔偿。

意思就是车辆维修金额比较大的，赔付金额超过车辆实际价值的，保险公司会按照车辆市场价值估算车辆剩余价值，进行报废处理，但是车子毕竟不是保险公司的，很多时候车主不会接受，或者有些时候车主想将车辆报废处理但是保险公司又不同意，这个时候如果双方产生分歧只能走诉讼程序由法院来判决。

谢悟空！

车辆发生大型交通事故后，是修还是报废？这个不是你想修就修，想报废就报废的。

保险公司会根据修理厂拆解后，综合判断维修费用，再计算车辆价值，然后根据情况决定是否报废。

很多人由于车辆发生大事故不想修车，只想报废。这个有点麻烦，保险公司会根据车辆损坏情况再赔偿的。如果达不到标准，而车主要求报废，报废只根据车损赔偿。

保险公司对于报废赔偿，即使是新车也会有折旧的，只要上个路，你就赔不了原价。

另外，的确不想要车可以卖掉（修理厂或保险公司），他们修复后再转手。但他们会死死压价的。

一般只要能修好，建议修复好后再卖掉即可。的确修不好或维修成本过大，保险会要求你报废的。

个人观点，仅供参考！

到此，以上就是小编对于大事故车该不该修呢的问题就介绍到这了，希望介绍关于大事故车该不该修呢的5点解答对大家有用。