曲靖二手迈腾瑕疵车-曲靖二手迈腾瑕疵车价格

大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于曲靖二手迈腾瑕疵车的问题，于是小编就整理了3个相关介绍曲靖二手迈腾瑕疵车的解答，让我们一起看看吧。

1. 3m汽车脚垫没味？
2. 别克君越口碑怎么样？
3. 我想买辆二手车，是买保值率高的车好还是买保值率低的车好？

3m汽车脚垫没味？

3m汽车脚垫无异味，质量很好，做工精细，强迫症患者表示未发现瑕疵，触感很舒服，大品牌就是有保证，放在2019款迈腾车上很贴合，无明显缝隙，固定度不错，不会乱串，立马感觉变得高大上了，脚感舒适，易清洗，值得购买，品牌值得信任。

别克君越口碑怎么样？

很高兴回答你的问题！

别克君越总体来说；

1、外观好看，豪华感十足。让人看起来非常舒服，高端大气上档次！感觉很时尚，很适合年轻人！

2、空间够用，后排乘坐空间也很大，后备箱也很大！

3、油耗不高，操控流畅，爬坡上坎动力很足，驾乘感觉非常好！

美中不足的是；

起步有点肉，不过在承受范围之内！大灯居然没有使用透镜，就像美女没有带美瞳一样，有点不足，还有就是空间很宽敞，无论是前排还是后排腿部空间都喊宽，就是头部空间有点局促，可能是流线型车辆都具备的特点吧，和之前对比大众帕萨特确实头部空间有点压抑。

希望可以帮助到您，加油！

别克君越该车给人最大的亮点就是大气 稳重 商务范十足，也是定位主打商务市场，内部空间宽敞，配置丰富、装备安吉星onstar系统；动力家用足够，操控性及安全性还可以，做工品质因人而异单也有待提升毕竟随着发展人的审美观越来越高对于追求也是越来越越高。操控性还可以，路感驾驶反馈清晰，底盘扎实稳定性不错，换挡欧尔有顿挫，总之呢从质量上操控性、稳定性和安全性等方面还是一个不错的选择……

值得一提的是：拥有3种运转模式的2.0T可变缸涡轮增压发动机：两缸超经济模式、四缸经济模式以及四缸高性能模式，让驾驶者在一台车上可以同时体验低能耗经济环保和高性能动力的完美结合。

外观真的是不可抗拒的美，轿跑的外观内饰的话就可以聊到我们标题说的高级感了，皮质的走线和配色都很有质感，看起来既简洁又时尚感十足空间整体来说还是挺够用的，不管是从前面的中控储物空间还是车门的收纳空间，都比较够用，后备箱也还可以，平时需求基本能满足，就是后排不能放倒有点遗憾，这款车是绝对的值，划算，配置高然后优惠也比较大，车子本身实力也是在线的，在同级别的几款车子当中，君越也算是佼佼者脱颖而出，而且很多配置都是很实用的，最喜欢的就是座椅加热动力方面的话君越还是相当给力的，毕竟2.0T高速爬坡秒杀赶时间超车那些都不在话下，其实平时的开车习惯也是比较稳健的那种，对速度的追求没得那么高，所以平时家用代步，出游那些都基本没得问题，操控还是很溜，虽然没有试过那种很狂躁的开车手法，毕竟自己的新车还是很爱惜的，尽量爱惜，开了将近一年了觉得操控方面没有什么问题，据说之前君越的油耗有点高，之前几个买了老款君越的朋友都是这样说的，后面又有朋友说新款君越好多了，技术改进了，还是比较可以，自己买回家试了之后发现油耗方面完全可以接受，平均下来8个油左右，不算高舒适舒适性可能是我除了外观以外最满意的一点吧，君越的座椅包裹性还有座椅位置的调度都是比较棒的，抛开材质简直就是完美，还有最值得一提的就是静音效果了，关闭窗户之后开启音乐试了的，隔音效果真的好，平时跑高速的时候也可以体现出来，噪音几乎可以忽略不计驾乘体验真的很好。

君越是上汽通用旗下一款热门b级车型，外形商务大气，内饰豪华，舒适和安全性配置丰富。新款君越经过中期改款，外形和内饰有所提升。此外车型空间充裕，动力充沛，操控平稳舒适，在b级车市场中有着较高人气和关注度。

2019年3月29日，别克的新君越正式上市。作为国内合资中型轿车营中不可或缺的一员，君越凭借其在空间，配置和价格方面的优势，在中国取得了良好的销售业绩。

就在目前君越上市仅仅三年后，中期改装君越正式上市，整个动力系统配备了2.0T发动机，顶级车型的价格进一步探索，性价比进一步提升 新款君越在车身尺寸和现有车型方面基本相同。

2905mm的轴距在同一级别中具有明显的优势，这是LaCrosse的核心竞争力之一。

新君越所带来的变化非常具有吸引力。除了年轻的外观，新的2.0T发动机也使电力系统更加高效。

此外，价格是新君越的杀手锏。入门级28T豪华车型的价格仅相当于目前的1.5T低档车型。除了功率差异外，配置也更加丰富，并且比较了顶级28T Avenir的价格。目前的型号也比2万元便宜，且价格更高。

君越在国内口碑是挺好的，毕竟都在说中国的别克嘛！

别克君越，近期动辄五六万的优惠，到底怎么样呢，今天给大家分析一波：

1.外观大气；内饰豪华

外观比较大气，全的进气格栅***用了直瀑式设计，相比老款它的面积更大且立体感也更强，在延续了别克家族中这种经典特征的同时还***用乌金涂层替代了之前的亮银色镀铬涂层，使得整个前脸看起来更豪华更大气。5米多长的车身看起来气场还是很强大的，停在A4L大众迈腾旁边我这车要大上一圈，赞。

全的内饰风格虽然还是以环抱式设计为主，但细节上的布局相比老款完全提高了一个档次。内饰配色上也要比老款更注重豪华感，棕红色的皮革包裹布满车内，纯黑色的顶棚也给内饰中增添了不少动感；多媒体系统功能很多也很实用，接打电话方便，操作也很简单。景大天窗还是很棒的，在驾驶中整个人的心情都会好起来。总之满足我身为一个男人的内饰要求。大赞。

2.空间和舒适性

后排：感觉整个后面都可以“骑马了”俺朋友坐我的车子，都会去享受一把后排座椅专门配备的加热及通风的功能，都夸赞~舒服~啊~。后备箱

空间很大，拉东西，购物，三个行李箱都可以放得进去，出去玩拉很多东西丝毫不是问题。

前排：前排座椅的亮点就更丰富了。除了常规的电动调节，全的主副驾座椅还配有了一档的座椅***功能，而座椅加热通风控制键和部分空调按键被设计到了中控两侧菱形的触摸板上，科技范儿太给力了。另外前排座椅还有一项腿部支撑调节功能，很多中高级轿车都会配备，只不过在全上它是手动调节的，但那也足够用了。

隔音：君越有一个秒杀同级车的优势，就是它的隔音性能。车内***用了大量的隔音材料，例如，前车窗***用了双层隔音玻璃，这在同级车中是很少见的。行驶过程中的隔音水平足以媲美奔驰E、奥迪A6L这样的标杆车型。

总之空间上，外边大里面更大；座椅宽大，厚实；隔音媲美BBA；

我想买辆二手车，是买保值率高的车好还是买保值率低的车好？

1.想买二手车，还是选择保值率高的好，为了以后换车时候出手此车容易

2.一般买二手车可能都是为了先练练手，熟练下驾驶本领，应该选择相对便宜的车。

3.买二手车要综合评定二手车的质量，再去考虑是否保值，即便是保值类型的车也要看由于[_a***_]重大事故，是否是水淹车，是否烧机油等等。

4.由于最近国六政策，有些地方的二手车过户政策不尽相同，当你要选购二手车时候一定要链接你说在城市的二手车落户政策。

5.综合考虑车矿，落户政策等条件，还是入手保值二手车为好。

相对来说日系车和德系车保值率都不错，美系、韩系相对来说保值率差一些，法系车及一些二线豪华品牌车型保值率最低。

先说保值率高的车型，以日系小型车飞度来举例，2014款1.5L LX CVT舒适性，指导价81800，有些地区有5000的优惠，普遍1年车龄的飞度，仍然卖到8.5万元，比新车落地价勉强便宜几千元，2015年上牌的飞度普遍还在6.5万左右。

如果您打算1-2年就换车，那么选择这类高保值率的车型是比较划算的，这辆每年折损不多，再次出售不会损失什么。

不过购买二手车，直白点说，主要是为了用更少的钱，买来品质更高的车，所以相对来说保值率偏低的车型更值得考虑。普遍二手车前三年的折损最多，所以选择3-5年的二手车比较划算。

低保值率车型以路虎揽胜极光举例，2014款新车指导价52.8万起，现在4年车龄的二手车，23万就能买到。

二线豪华品牌车型的保值率都不是很高，比如路虎、捷豹、凯迪拉克、沃尔沃等。这些豪华品牌车型虽然二手车价格不那么贵，但维修和保养都不算便宜，如果选择这类品牌车型，需要注意以后用车及养车成本。

新车到手亏一万，二手车虽然也贬值，但是没有新车那样掉钱掉的肉疼，下面分享一下自己的看法。

1.新车保值的车型，二手车同样保值，就像二手车的神话本田飞度一样，保值性像迷一样的存在。

2.不过我个人认为，买保值性差的二手车则是不错的选择，就像法系，极具性价比，品质同样过硬。

首先要看你买车的真实用途，现在车子的用途也是分的很清楚了，是商务接待？还是家用？是想越野？还是想自驾游？是面子？（开给别人看的）还是里子？（开给自己看的）

现在我们就抛开所有这些问题不谈，只拿保值来说是买保值的好，还是买不保值的好。

我就先说说我自己对买保值的车的看法：就拿现在最保值的车系当然就是日系车了（当然是拿普通家用车比，什么bba，超跑这些不算在内）什么雅阁，天籁，凯美瑞，汉兰达等等这些我们就不一一拿来举例了，就拿路上很常见的平民超跑飞度来说，我先从懂车帝查询最便宜的2020款 1.5L 手动舒适版车主报价为6.88万元，而最贵的2020款 1.5L CVT豪华版车主报价为9.78万元。

我们在看二手车的价格老点的车都是15年的车了，都还要卖1万大2万左右了。

为什么会这么保值呢？如果不抛开我们好多地方对日系车的仇视，不愿意买日系车这些因素，我想日系车应该更保值，为什么会这么保值呢？（我就不细说了，再多说就说远了）无非就是省心，什么开车只加玻璃水，一车传三代，人凉它未凉这些段子比比皆是，花个这么多钱买一个15年的车，它真的值吗，真的有这么省心，放心吗？一年要审车两次它就那么香吗？也不见的吧，人和车一样你年轻时候美如天仙，身强力壮的，老了不一样还是弯腰驼背，皱纹满面，病痛缠身。

我们在来看准新车的价格，一年半的车了，都还要卖9万左右，有的还是9万大。

新车都是这个价钱了，花个新车的钱买一个两年的二手车。当然对于喜欢的人来说，他们会觉得捡了大便宜，每个人对每件事的看法不一样，我也无法评价别人的做法，当然对与我自己来说，买保值的二手车，性价比当然就很低了，二手车最大的优势就是什么，当然就是便宜，性价比高了，如果买保值的性价比当然也就低了，这个和买二手车的初衷不就违背了吗？既然性价比不高，我为什么不去买一个新车，开个几年还能当新车价卖，亏的也不多，这样难道它就不香吗？（个人意见大家不喜勿喷哈）

当然不保值的典范就是国产车了，3万左右都能买到4年左右的车子了。

至于为什么不保值这里也不细说了，无非就是那几年国产车才起步，口碑不是很好（个人感觉现在国产的技术虽然比不上合资车，但是相差也不是很大，前提是要买销量靠前的国产车哈，）和面子（现在不懂车的人普遍会认为合资车比国产车贵，经常在抖音看到说蓝牌的魏派不如1.4的帕萨特值钱），就这样造成恶性循环🔄

至于国产车和合资车有什么区别：

1. 面子上（你开个比亚迪唐出去，不懂车的人肯定会说，开个破比亚迪，而你开个捷达别人会说有钱哦，开的大众车）。
2. 里子上（合资车配置肯定没有国产车高，几万块的国产车能当个别几十万的车的配置）。
3. 技术上（国产车虽然比不上合资车，但是个人感觉部分国产车企技术和合资车差别不大了，但是有还是有差距，毕竟别人发展几十年了，有些底蕴还是比不上，但是个人觉得有些国产车的技术比有些合资车好）。

（全部都是纯手工打造，希望大家不喜勿喷，跪谢跪谢……）

到此，以上就是小编对于曲靖二手迈腾瑕疵车的问题就介绍到这了，希望介绍关于曲靖二手迈腾瑕疵车的3点解答对大家有用。