怒江精品车二手车-怒江精品车二手车市场

大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于怒江精品车二手车的问题，于是小编就整理了2个相关介绍怒江精品车二手车的解答，让我们一起看看吧。

1. 开房车能进西藏吗？
2. 昂科威和探界者该怎么选择？

开房车能进西藏吗？

首先，房车是可以进***的。

为什么呢？我们一行四人2019年8月2日自河南焦作孟州市出发，川进青出，8月18日到家，16个日夜，行程近8000公里。进，走的是川藏南线即318国道，出走的时候青藏线即109国道。318和109基本上都是全程铺装柏油路面，但在***和四川交接区即海通沟竹巴龙一段，因位于横断山脉，地质条件不稳定，另7、8月份为雨季，降水较多，经常性被冲毁，大概40多公里不太好走，小心些也是没有问题的，别的路段全程没有压力。

“没有去不了***的车，只有去不了***的人”，这个***旅游圈里常说的话送给你了。

#一辆C型房车买了不到5个月，去新疆***的路上后桥牙包和轴承就因金属机械疲劳磨损变形了！！

我早就说过，普通人开房车去***那就是拿生命去玩，国产房车绝大多数都超重，如果真要是认真查，可以肯定，很多房车空载状态都是超重的。超重在长下坡的时候会使刹车力一直过载，就好比5吨的卡车在用一辆小轿车的制动盘和卡钳，即使你轻踩刹车，很快也会“热失控”，超重也会使底盘和传动系统的零部件负荷过大，快速使金属产生机械疲劳，加速磨损变形，大家看看下图中国房车车主群里老姜刚买5个月不到的C型房车，后桥牙包和轴承都坏掉了，懂的人应该可以认识到这是多么危险的事。这种现象10年前我在东风拉煤的重卡上看到过，普通客车发生这种问题，我估计只有70-80年代有过。

房车可以进藏，但要注意路线，开房车比较合适的路线是新藏线和青藏线，路况比较好，绝大多数都是铺装路面，而且地势相对比较平缓，特别陡峭的上下坡不多，但走川藏线和滇藏线不推荐房车，川藏线落差特别大，滇藏线最险恶，因为路况非常复杂，很多很多非铺装路面，而且有无数陡峭的上下坡，推荐扭矩较大的非承载suv或皮卡，轿车硬上也行，但一趟下来很毁车，有些轿车滇藏线跑一圈下来要大修或报废了。大多数房车扭矩有些不够用，除非特殊改装的越野房车，从川藏线或滇藏线上高原，可能因为缺氧爬不动，或者底盘、前后桥、球笼都大概率会坏在半路上，很麻烦，修又没地方修，叫救援比买个二手车都贵，这就是为什么滇藏线路边有那么多随意丢弃在路边的车，有些弃车甚至还是不错的车。

开房车进***没有问题，你无非就是担心去***的道路。现在道路修的不错，购物也很方便，注意房车选择停靠地点很关键，不能停靠在山边儿，水源处以防不测，如道上修路要缓慢行驶，毕竟车辆重，比较大！

开房车可以的，现在们318线成都到巴塘段路非常好，进藏以后***江桥到芒康段，怒江桥到八宿段，如美镇那一段，然乌湖到通麦段，这几个地方落石，泥石流比较多千万要注意安全，其它的路段改一点问题放心的走，再一个6一7月***是雨季路上千万要注意，我喜欢3月中旬到5月初这个季节去***，这是我的一点看法，尽攻参考。

昂科威和探界者该怎么选择？

探界者、昂科威两款车对比，1.5T版本肯定是选择探界者了，昂科威2.0T可以选择。落地20万，看看两款具体车型：

探界者 自动驭界版 VS 昂科威 领先型

探界者优惠后18万左右，车身尺寸4652*1843*1688，轴距2725mm，中型SUV；

昂科威优惠后19万左右，车身尺寸4667*1839*1660，轴距2750mm，中型SUV；

这两台车都是紧凑型车身尺寸，B级车轴距，空间都不算差但是视觉感受并没有很大。

动力方面

探界者1.5T最大功率132kw、峰值扭力275牛米，匹配6挡手自一体变速箱；

昂科威1.5T最大功率124kw、峰值扭力250牛米，匹配7挡干式双离合变速箱；

整备质量基本相同，动力水平探界者略有优势，传动系统AT变速箱的稳定性明显优于干式双离合，从这点既可排除昂科威。

悬架配方面两车一致，配置方面探界者中控屏和倒车后视、以及电调真皮座椅的加入也比昂科威更具性价比。

这两款同为美系的中型SUV，探界者明显更有诚意。从品牌价值上来看雪佛兰也比别克更胜一筹，别克只是靠消费级车型在中国市场接受度比较高而已。二选一，建议探界者。

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感谢提问！我是知识问答百科，我来为您回答这个问题：

探界者和昂科威都是通用旗下的伪中型suv，为什么说是伪中型suv呢?因为他们没有达到主流中型suv的尺寸，下面说一下两车的区别：

空间方面基本没什么好说的，两辆车都差不多，举个例子，前排调好，后排一米八可以翘二郎腿一点压力没有。

动力方面，探界者搭载的是1.5T匹配6at变速箱，昂科威搭载的是1.5T匹配7速双离合变速箱，实际动力输出的话，探界者要强上一点。

内饰的豪华度上，昂科威要远远强于探界者，探界者低配内饰材料该皮的地方都是织物，昂科威要好上很多，而且内饰的设计，昂科威要豪华一些。

最后说一下缺点，昂科威没有什么明显缺点，如果双离合可以算一个的话。探界者生锈门算一个，也确实存在，不过车友群里说2017年9月后的车就没有这个情况了。

性价比20万落地的话探界者高一些。希望我的回答可以帮助到您！

人无完人，金无赤足，汽车也一样，美系车虽说有着油耗高的缺点，但是其大气的外观、硬朗的线条还是一样赢得了不少消费者的喜爱，特别是一些年轻的男性车友更是喜爱。那么同为中型的美系SUV的探界者和昂科威，年轻的男性们应该怎么选呢？我们选取的是探界者2018款 535T 自动四驱拓界版和昂科威2018款 20T 四驱豪华型进行对比，两款车都是四驱，看看哪款美系车的性价比更高。

探界者2018款 535T 自动四驱拓界版官方售价是21.99万元，消费者的最低入手价格是17.5万元；昂科威2018款 20T 四驱豪华型官方售价是24.99万元，消费者的最低入手价格是19.49万元。

在今年最新的6月份销量排行中，探界者售出6110辆，[_a***_]第39位；昂科威售出17685辆，排名第6位。

探界者2018款 535T 自动四驱拓界版***用的是1.5T涡轮增压发动机，6挡手自一体变速箱，最大功率是180匹马力，百米加速时间是10.5秒。

昂科威2018款 20T 四驱豪华型***用的是1.5T涡轮增压发动机，7档双离合变速箱，最大功率是169匹马力，百米加速时间是10.9秒。

探界者2018款 535T 自动四驱拓界版的整车身长是4652mm，轴距是2725mm；

昂科威2018款 20T 四驱豪华型的整车身长是4667mm，轴距是2750mm。

昂科威虽然说轴距长，但是探界者的后备箱容积更大一些。

在配置对比上，我们依然选择的是探界者2018款 535T 自动四驱拓界版和昂科威2018款 20T 四驱豪华型。这两款车的官方售价分别是21.99万元和24.99万元。

在安全配置上，这两款车保持一致。

别克昂科威和雪佛兰探界者其实都是通用旗下的入门级中型SUV，有不少共享的东西，所以说并没有太大差异，只不过是双品牌战略的产物，从大的方面讲的话，昂科威更有质感和豪华气息一些，大气稳重，品牌影响力和保值也会更好。而探界者的性价比更高，运动风格，定价和优惠力度都很可观。

别克昂科威：官方指导价21.99-31.99万元，优惠后18.49-28.49万元。定位中型SUV，车身尺寸长宽高分别为4667/1839/1695mm，轴距2750mm，分为前置前驱和前置四驱驱动形式。

动力总成部分搭载1.5T和2.0T涡轮增压发动机，最大功率分别为169马力、260马力，峰值扭矩分别为250牛米、400牛米，传动系统匹配的是7速双离合和9速手自一体变速箱。其中车主反馈的平均油耗为1.5T版本8.8L/100km（36人平均值）、2.0T版本11.5L/100km（73人平均值）。

雪佛兰探界者：官方指导价17.49-25.09万元，优惠后14.99-22.59万元。定位中型SUV，车身尺寸长宽高分别为4652/1843/1693mm，轴距2725mm，同样分为前置前驱和前置四驱。

雪佛兰探界者对比别克昂科威哪个好,众所周知，美系车型在国内一直是较受欢迎的车型，今天小编就为大家选出了两款颇具代表性的美系中型SUV进行对比，近日刚刚上市的雪佛兰探界者和别克昂科威。为什么偏偏要挑选这两款车型进行对比呢?雪佛兰探界者和别克昂科威这两款车型的最大共同点就是***用5座座椅布局搭配丰富的配置。一起来看一下雪佛兰探界者和别克昂科威的全面对比。

探界者和昂科威的官方指导价差别有些大，这无形当中就降低了消费者选择的难度，入门车型3万多、顶配车型10万元的价差，让探界者的竞争力大增，同平台的产品谁不愿意买个更便宜的。

外观对比，新出的探界者新鲜感更强

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