萍乡瑕疵二手车xt5,萍乡百姓二手车出售

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本文目录一览：

• 1、凯迪拉克xt5质量问题
• 2、XT5怎么样?揭秘其致命缺点!
• 3、2023xt5真实成交价?
• 4、为什么不建议买xt5?
• 5、钻石切割的设计,美系美学,凯迪拉克XT5
• 6、xt5怎么样致命缺点

凯迪拉克xt5质量问题

1、最先，凯迪拉克xt5配用了0T涡轮增压器汽车发动机，驱动力特性从统计数据上看来蛮出色的。但是在具体安全驾驶中，8吨的自身重量让xt5在启动时看起来有点儿肉，而且汽车发动机噪声有些大。

2、电子系统故障：凯迪拉克XT5的一些消费者报告说，车辆的电子系统出现了问题，例如中控屏幕死机、系统崩溃等现象。刹车系统异常：一些车主抱怨说，凯迪拉克XT5的刹车时会出现噪音或抖动的情况。

3、悬挂减震较差XT5为人所诟病的便是高速时减震较差的问题，对于一台追求舒适性的车型来说，这样的缺点明显是致命的4底盘用料很一般凯迪拉克一向在材料配置上都不会吝啬，但是到了XT5身上好像就区别对待了XT5整个。

4、凯迪拉克XT5的质量表现不太稳定，整体上看小毛病比较多根据车主反馈显示，诸如影音系统故障座椅故障发动机故障灯亮变速箱抖动制动异响漆面起泡开裂发动机异响制动故障灯亮等问题，均出现在这款车型上凯迪拉克XT。

5、机油缺少，会造成发动机撒热不好，车子出现异常抖动，水温高、气门响，严重的甚至还会拉伤缸壁或者爆缸等严重后果。烧机油基本都是活塞环卡滞导致的。只要缸壁没有严重的拉伤是不需要大修的。

XT5怎么样?揭秘其致命缺点!

悬挂减震较差XT5为人所诟病的便是高速时减震较差的问题，对于一台追求舒适性的车型来说，这样的缺点明显是致命的4底盘用料很一般凯迪拉克一向在材料配置上都不会吝啬，但是到了XT5身上好像就区别对待了XT5整个。

悬挂减震较差。XT5为人所诟病的便是高速时减震较差的问题，对于一台追求舒适性的车型来说，这样的缺点明显是致命的。底盘用料很一般。凯迪拉克一向在材料配置上都不会吝啬，但是到了XT5身上好像就区别对待了。

然而，XT5也存在一些缺点。首先，它的油耗表现并不出色，虽然搭载了较大的引擎，但在城市道路行驶时，油耗可能会达到15升/100公里，这对消费者来说是一个不小的负担。

发动机启停，实际减少不了多少的油耗，不过节能环保倒应该是真的，就是堵车路上能让人崩溃。顶配车型带的这个新能源系统，几乎感觉不到作用。

悬挂减震较差 XT5为人所诟病的便是高速时减震较差的问题，对于一台追求舒适性的车型来说，这样的缺点明显是致命的4底盘用料很一般 凯迪拉克一向在材料配置上都不会吝啬，但是到了XT5身上好像就区别对待了XT5整个底。

2023xt5真实成交价?

就比如今天点评的这台新车，2023款凯迪拉克XT5 四驱尊贵型，官方指导价427万元，目前这台车在全国范围都有8-9万元的终端优惠，裸车基本在32万元左右。长宽高4813/1903/1686mm，轴距2857mm。

易车讯 近日获悉，2023款凯迪拉克XT5现已正式上市，售价区间为327-40.27万元。相比于现款，2023款凯迪拉克XT5主要变化来自于配置部分的升级，以提升产品竞争力。

由CTCTCT6组成的“新美式豪华后驱轿车家族”集结展台，其中，CT5迎来焕新升级，新增阿拉斯加白、曼哈顿灰、多瑙蓝全新车色，优化升级多项配置，为用户带来从品质到格调全面进阶的新体验。

根据凯迪拉克官方网站数据显示，2022年型凯迪拉克XT5的指导售价为38万-40.8万元。其中，38万元是标准版车型的最低售价，而40.8万元是顶配车型的最高售价。车辆配备的动力系统、车身内饰和配置也是影响售价的重要因素。

更稳定的过弯姿态、更顺手的操控感受、更出色的制动能力，这些都让CT5能够在赛道或者山路上所向披靡，为驾驶爱好者带来更具质价比的体验。

标准版 XT5：40 万 - 45 万左右 豪华版 XT5：50 万 - 55 万左右 尊贵版 XT5：60 万 - 65 万左右需要说明的是，以上价格仅供参考。

为什么不建议买xt5?

1、悬挂减震较差 XT5为人所诟病的便是高速时减震较差的问题，对于一台追求舒适性的车型来说，这样的缺点明显是致命的。底盘用料很一般 凯迪拉克一向在材料配置上都不会吝啬，但是到了XT5身上好像就区别对待了。

2、悬挂减震较差。XT5为人所诟病的便是高速时减震较差的问题，对于一台追求舒适性的车型来说，这样的缺点明显是致命的。底盘用料很一般。凯迪拉克一向在材料配置上都不会吝啬，但是到了XT5身上好像就区别对待了。

3、悬挂减震较差 XT5为人所诟病的便是高速时减震较差的问题，对于一台追求舒适性的车型来说，这样的缺点明显是致命的4底盘用料很一般 凯迪拉克一向在材料配置上都不会吝啬，但是到了XT5身上好像就区别对待了XT5整个底。

4、最后，我们要提到的是XT5的空间表现。虽然XT5的内部空间算是非常宽敞，但是第二排座位的头部空间比较受限，很容易让高个子乘客感到不适。此外，XT5的储物空间也不算特别丰富，不够实用。

5、如果你是一个注重安静的人，那么这是让你无法容忍的。总的来说，我为购买XT5感到后悔。我不希望其他人也像我一样踩过这个坑。所以，如果你正在考虑购买XT5，我强烈建议你仔细权衡其优缺点，以确定它是否适合你的需求。

6、只是能在启动和加速的时候帮帮忙锦上添花一下，这个真的是觉得有没有都一样。XT5在后阶段的提速确实很棒，但是大多数情况都用不到在高速阶段的提速。在2挡换挡的时候能再快一些，牺牲一点车的后劲。

钻石切割的设计,美系美学,凯迪拉克XT5

1、外观方面，XT5***用了家族化的设计风格，车身线条流畅而动感，属于比较耐看的那种。前脸***用了独特的钻石切割设计，中网还有克鲁姆设计，同时还配备了C字形日间行车灯。相信这些设计元素都可以吸引到不少消费者。

2、首先还是车辆外观，漆面的数值全部正常，没有[_a***_]的地方。不过车子的前后保险杠接缝处没有像原厂一样严丝合缝，我判断前后保险杠有过拆卸情况。凯迪拉克的内饰还是非常豪华的，电子档把，多功能方向盘，换挡拨片应有尽有。

3、在外观方面，凯迪拉克XT5依然延续了老款硬朗的设计风格，汽车的外观***用的是钻石切割的设计理念，汽车前脸***用了倒梯形的进气格栅，直瀑式的泪眼大灯辨识度极高。

4、凯迪拉克XT5的外观设计，其实大家已经非常熟悉了，毕竟它在大街上的出镜率还是挺高的。

xt5怎么样致命缺点

悬挂减震较差。XT5为人所诟病的便是高速时减震较差的问题，对于一台追求舒适性的车型来说，这样的缺点明显是致命的。底盘用料很一般。凯迪拉克一向在材料配置上都不会吝啬，但是到了XT5身上好像就区别对待了。

其次，XT5的动力表现也是一个问题。虽然XT5搭载了6L自然吸气V6引擎，最大输出功率为310马力，但是在低速行驶中，发动机的响应速度略慢，加速表现也不是很出色。这也是XT5的另一个致命缺点。再来说说XT5的油耗表现。

主要缺点：自动启停，在北京的路面上确实不好用，好在有关闭功能，我经常关闭。三代流媒体不带后录像功能，差评。车载导航，升级太慢。

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