宝骏510大事故车-宝骏510大事故车图片大全

大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于宝骏510大事故车的问题，于是小编就整理了4个相关介绍宝骏510大事故车的解答，让我们一起看看吧。

1. 宝骏510出事故撞变形，4S店该怎么维修？
2. 18年宝骏510值多钱？
3. 宝骏510车底盘生锈严重怎么处理？
4. 宝骏510和焕驰怎么样？

宝骏510出事故撞变形，4S店该怎么维修？

宝骏 510出现这样的情况，由于现在的车都是购买了保险的，所以首先车险公司会有人来预估费用，可能前期需要自己垫付一些，有些不用。对于4s来说，都会给你修好的，损坏严重的会换原厂件的，所以你不必过于担心，但是车应该算是事故车了。

18年宝骏510值多钱？

18年宝骏510值12486.33元钱一台汽车的价格是和整台汽车的配置是相匹配的，驾驶员定期要对车辆维修和保养好，车辆没有发生过碰撞的事故，车辆没有违章及各种安全手续，配套齐全，汽车行驶在任何公路上安全稳定，汽车的保值率就很高，安全又稳定

宝骏510车底盘生锈严重怎么处理？

无论什么牌子的汽车底盘都会不同程度的生绣，在内陆地区的车底盘生锈会轻一些，而靠近大海的城市就会生绣重一些，因为这些域市空气中和雨水中含盐量较大严重影响了机动车的使用寿命，所以底盘生锈是必然现象，在不影响安全的情况下可以继续使用，如生锈严重可到4x店及时的更换部件，以免发生交通事故。

这款车很多地方都能看到厂家在节省成本方面已经几乎做到了极致，很多金属部件拼接的缝隙都没有做防锈处理，甚至连防锈漆都没有，底盘生锈是不可避免的，因为无论从材质还是防锈处理的措施来看，510这款车都很缺少必要的处理。根据车质网上公布的510生锈投诉数据，从这款车上市至今，生锈问题就未能彻底解决过

宝骏510和焕驰怎么样？

这两款车的话，个人建议还是选宝骏510吧。首先宝骏510主打年轻时尚，颜值很不错的，看出去也很有面子。其次是宝骏510的售价5~7万的，说实话这个价位很亲民，对于现在压力比较大的年轻人来说还是蛮不错的。最后，就是宝骏510的配置也很丰富，基本上你想要的都有的。话不多说，宝骏510性价比真很高。

韩系车不适合与同级国产车包括自主品牌对比，因为品质太低。

起亚焕驰作为入门级轿车唯一的优点是“合资品牌”，车身结构强度简配至极限，CNCAP没有测试成绩，但是在IIHS北美机构的统计数据中这些韩系车基本都是事故死亡率最高的前5名（剩下的是日系车）。

现代和起亚汽车在技术方面的落后已经不是重点，重点是这两个品牌严重“失信”，能在安全结构方面简配的汽车品牌是不值得考虑的。而且焕驰目前只有国五排放标准，在诸多地区这台车已经不能上牌了，所以两车对比还是看一看实用性更高的宝骏510吧。

宝骏510优缺点分析

2019款国六版指导价5.88-8.28万，综合优惠5K左右；车身尺寸4220*1740*1615、轴距2550mm，悬架结构为前麦弗逊后扭力梁式非独立悬架，尺寸等级属于A0级微型SUV，但驾乘空间以及扩展储物空间仍大于焕驰；车身结构包括55%左右的高强度钢材，虽然510在防锈处理方面不尽人意，不过车身基础安全结构仍比韩系车水平高出一些。

发动机仍为通用L2B-1.5L自然吸气，不过因升级高标准的排放净化系统导致了功率扭矩均有下滑，最大功率77kw、峰值扭矩135N·m的参数与焕驰相当；但是这台小排量自吸发动机的动力曲线比较特殊，最大扭矩转速可以在3600-5200转持续发力，状态神似大排量的涡轮增压美系机头，在扭矩相当的前提下宝骏510的后半段加速体验优于焕驰。

变速箱宝骏510有6挡手动、5挡AMT和CVT无级变速三个选项，手动版级别高于换车，自动版5AMT与换车的4AT级别相当（都比较低）；只是剩下的CVT即使存在耐用性差的问题，但是体验总会比焕驰的4AT理想的多，对于家用车而言如果行驶里程较少CVT也能胜任，所以两车对比显然是510更有吸引力。

配置方面宝骏510除丐版以外均配备了ESP车身稳定控制系统，而焕驰自动高配才有配备，安全气囊510从中配开始配备侧气囊，高配还有LED[_a***_]，主动安全保护比焕驰更充分；舒适配置以及内饰用料做工优势更加明显，如全景天窗、皮革座椅、倒车影像以及自动空调都是能有效提升驾乘舒适体验的配置，所以510的用车体验要比焕驰高的多。

两车对比宝骏510通俗一些的评价是“更像样”，至于焕驰只适合盲目追求合资品牌且预算有限的消费者，如果品牌品牌偏好建议选择510。

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到此，以上就是小编对于宝骏510大事故车的问题就介绍到这了，希望介绍关于宝骏510大事故车的4点解答对大家有用。